PETIZIONE per una full da 160mm 29er!
- Creatore Discussione Happykiller
- Data di inizio
Ho scritto a Schwalbe, chiedendo se avrebbero ampliato in un prossimo futuro la gamma delle 29" con roba tosta e mi han risposto cordialmente "cippa":
Insomma niente Big Betty, Muddy Mary o Fat Albert da 29" all'orizzonte.
Guarda che secondo me il Nobby da 2.35 dietro fa la sua porca figura, già il 2.25, pur di una sezione di "soli" 54mm ha dei fianchi robusti e una capacità di frenata molto buone. Secondo me il 2.35 che pesa "solamente" 750g scarsi è un ottimo posteriore per usi intensi, dovresti tenerlo in considerazione: poi, se una volta provato è scadente per i tuoi usi/gusti, amen (se non ti trovi te lo prendo io usato se è ancora accettabile).
EDIT:
Nobby 2.35 dietro e Stout o Dissent/Kodiak davanti, dovresti trovarti bene... Ritengo comunque l'ideale un doppio set di ruote/coperture, il bello delle 29er è che sono ben pedalabili, se ti fai una coppia di ruote da 2000g e una da 2500 con coperture appena più scorrevoli per la prima e più cattive per la seconda ti troveresti un'ottima bici: versione "pedalabile" da 15kg e una versione "da discesa" da 16-17...
Pedalavo abitualmente con ruote da 2225kg con gomme da DH con camera.Guarda che secondo me il Nobby da 2.35 dietro fa la sua porca figura, già il 2.25, pur di una sezione di "soli" 54mm ha dei fianchi robusti e una capacità di frenata molto buone. Secondo me il 2.35 che pesa "solamente" 750g scarsi è un ottimo posteriore per usi intensi, dovresti tenerlo in considerazione: poi, se una volta provato è scadente per i tuoi usi/gusti, amen (se non ti trovi te lo prendo io usato se è ancora accettabile).
EDIT:
Nobby 2.35 dietro e Stout o Dissent/Kodiak davanti, dovresti trovarti bene... Ritengo comunque l'ideale un doppio set di ruote/coperture, il bello delle 29er è che sono ben pedalabili, se ti fai una coppia di ruote da 2000g e una da 2500 con coperture appena più scorrevoli per la prima e più cattive per la seconda ti troveresti un'ottima bici: versione "pedalabile" da 15kg e una versione "da discesa" da 16-17...
Il concetto è semplice: 1° non ho soldi per 2 ruote, figuriamoci per 4; 2° una volta che sono arrivato in cima alla salita, né posso cambiare coppia di ruote, né voglio angosciarmi di piegare i cerchi in discesa. Per la stessa ragione non ho il caschetto aperto, ma solo l'integrale.. qualunque dislivello ci sia da fare.
Se qualcuno avvista una Dissent...
Anche i Syncros DS28 29" sembrano introvabili in Europa...
Chiederò a Perse dove li ha presi.
Ho chiesto per importare gli MTX33 dagli States, ma mi han detto che non li inviano, perché i corrieri non assicurano l'incolumità della merce e, dopo tanti casi di danneggiamenti, hanno sospeso le vendite oltreoceano.
Forse se ne comprassimo uno stock, il discorso cambierebbe, ma solo per me, non ho speranza.
Magari riusciamo a farti saltare fuori una coppia di quelle geax "magiche" di cui parla tanto bene Yoda76.... insieme agli MTX 33.
Io intanto probably mi faccio una Lenz Lunchbox con Fox limata e Sun Charger!
Come 36 fori , 35 mm e bel peso ci sarebbero i salsa Gordo
http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=35_47_113&products_id=324
Io intanto probably mi faccio una Lenz Lunchbox con Fox limata e Sun Charger!
Come 36 fori , 35 mm e bel peso ci sarebbero i salsa Gordo
http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=35_47_113&products_id=324
Se qualcuno avvista una Dissent...
Le ho viste in negozio (ben 4!!!) sabato a Forlì....
Con 423€ Luftansa ti porta a New York.
Se vado là con una bici-scassone e torno con la Tracer, risulta bagaglio personale e non pago il dazio?
(ho fatto un conto sui cerchi Syncros... 68$ l'uno =50€, 155$ 2 cerchi con spese di spedizione =114.24€, dazio, tasse, spese doganali =143.50€... stika!)
Se vado là con una bici-scassone e torno con la Tracer, risulta bagaglio personale e non pago il dazio?
(ho fatto un conto sui cerchi Syncros... 68$ l'uno =50€, 155$ 2 cerchi con spese di spedizione =114.24€, dazio, tasse, spese doganali =143.50€... stika!)
La Talas 180? Poi ci dici come è la storia... certo che limare una forka da 1k euro... paura!!!
Bella bici tossica!!!
Ma la 180 non va ridotta a 150? Dopo combacerebbe... Io aspetto il mercato, intanto affino il manico...
Nell'articolo di mtbr in cui si parla del prototipo Trek da DH c'è scritto che in Trek stanno sviluppando anche una 29er AM da 140mm. In questo thread c'è una foto di una bici ma sinceramente penso sia complicato capire qualcosa (come c'è scritto in uno dei commenti è difficile dire anche se sia una 29er)
Intanto nel sondaggio, per quel che può valere, siamo arrivati a 100 utenti che la vorrebbero ad aria + 36 a molla. Non pochi 136, direi, visto che è un segmento di nicchia nella nicchia o-o
Direi che MDE potrebbe tendere le orecchie...
(rimane un mistero l'aggiunta coercitiva della terza opzione, manco avesse una qualche rilevanza nella petizione o che l'ignorare i disinteressati al progetto comportasse il danneggiamento di qualcuno)
Dubito che tutti siano seriamente interessati, molti avranno risposto solo per partecipare al sondaggio......
Me ne assumo tutte le responsabilita' civili e penali.
1) Una 29" da 160+ mm e' geometricamente utopica
2) Omissis
3) La ricerca della pietra filosofale e' storicamente interessante, tecnicamente irrilevante
ovvero: shut up and ride!Gnaaaaap
(o )Beta
Proprio bella
Ciao
Francesco
Come dissi qualche post fa, questa, per me, è la soluzione migliore! Grande Pedro!
Per me è evidente che si tratta delll 'evoluzione dell' attuale Rumblefish:
Lo schema sospensione è lo stesso ed arrivare a 140 dagli attuali 110-120 mi sembra la cosa più logica.
Dalla proporzione tra dimensioni mozzo e raggi-ruota è inconfondibilmente una 29er (ormai ci ho fatto l' okkio
).Ma perchè tanto casino per una bici che c'è già? Basta ordinarla e pagarla e ecco l'oggetto tanto desiderato....se qua nessuno si lancia basta accontentarsi di "questa":http://www.lenzsport.com/gallery_focus.php?prodID=15