sabato ho montato per la prima volta un copertone tubeless (racing ralph ust 2.25) su cerchio crossmax st. da sabato ad oggi (5 giorni) la pressione è passata da 3 atm a 2 atm. E' normale con i tubeless? e' assestamento? c'è qualcosa che non va?? Grazie e ciao
perdita pressione tubeless
- Creatore Discussione Caponord
- Data di inizio
prova a stallanore e ritallonare il copertone mgari rimontando con un pò di sapone nei fianchi del copertone....
Se fosse tallonato male sarebbe già a terra... Immergi la ruota in acqua o c'è un minuscolo foro o una qualche perdita... Magari la valvola serrata male, a volte l'anima della valvola se è di tipo smontabile.
fermo restando gli ottimi consigli che hai suggerito non è detto che una non perfetta tallonatura comporti la totale perdita di pressione...Mòlle;3848071 ha scritto:
L'hai tenuto gonfio per qualche ora ad almeno 3,5 bar?
Per far sagomare bene il tallone sul cerchio.
Mittici comunque 40 ml di lattice che non fa male ,anche perchè se prendi delle spine neanche te ne accorgi.
Controlla bene il serraggio della valvola e poi la corretta posizione della linea in rilievo sulla spalla del copertone, che sia perfettamente parallela al bordo del cerchio. Se è tutto a posto rimane la prova nell'acqua.
Nessuno ti ha ancora detto che in diversi casi la perdita di pressione delle ruote Mavic è "congenita" (credo che non ci sia stata una coppia delle mie 4/5 Crossmax in tutte la salse che non abbia avuto il problema in modo più o meno evidente, anche molto peggio delle tue). Palliativi ce ne sono diversi ma se vuoi risolvere il problema devi usare il pesto o liquido equivalente.
Questa è la prima volta che la sento; nel nostro gruppo ce ne sono una quindicina, tutte a tenuta perfetta, molti non usano alcun liquido antiforatura. Un cerchio UST che non tiene l'aria è fallato, se la gomma non ha problemi.
No..no il lattice dentro non l'ho messo, volevo prima vedere come si comportava un copertone UST.
Intanto ringrazio tutti per i preziosi consigli che domani metterò in pratica (cominciando dalla classica prova nella vasca da bagno; devo solo aspettare che mia moglie esca di casa e procedo....)
Dipende da volta a volta e "stranamente" quella che perde pressione più facilmente è quella posteriore......fai una semplice operazione, predi la ruota e la immergi nell'acqua e dimmi se non vedi uscire bollicine dai nipples.......non riesco a credere che ai tuoi compagni non succeda nulla (a meno che non usino il pesto o lattice evidente)......te ne posso portare altri 15 a cui succede, a me è successo con tutte. Fermo restando che l'aggiunta del pesto è auspicabile anche per la grande differenza di comportamento che ha una ruota UST con il liquido rispetto a quella semza in termini di guidabilità.
Ho messo a mollo la ruota per verificare da dove perde aria:.... è la spalla del Racing Ralph UST 2.25 nuovo che perde in tre punti vicini!!! Questa non me l'aspettavo! sarà un difetto della lavorazione interna, sarà la delocalizzazione della produzione in asia, sarà... intanto dovrò metterci il lattice che sinceramente mi sarei volentieri evitato!!
Ho provato a mandare una mail a bike-discount.de dov l'ho presa: ora aspetto, ma non sono ottimista, anche perchè nel frattempo la sto usando la gomma...Ciao
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
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- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Prova a smontare il copertone, pulirne bene i fianchi e rimontarlo; magari è solo qualche impurità che non permette la tenuta perfetta.
Ciao
potresti spiegare questa frase per favore, sono curioso di capire...
quoto.