Tech Corner Perché il monocorona è la trasmissione migliore per la MTB (sfatiamo i falsi miti)

[oTToo]

Ce l'ho pur'io.., ovviamente anch'io vinile.... mi fai sentire vecchio........

Quelle sono foto da internet: il mio vinile ahimè sta in cantina finché non mi rimetto un giradischi in casa (nel frattempo c’è Apple Music).
Il video di Bicycle race è un inno alla bellezza e alle libertà degli anni ‘70

spazzate via dall'ipocrisia del novello bigottismo alimentato dall'entertainment garantito dalla pornografia domestica.

Prodotti MTB scontati

 

[mcpelo68]

Quando con la MTB vado a più di 41 km/h mi preoccupa maggiormente avere dei buoni freni piuttosto che un rapporto più basso !

41??? io manco in discesa faccio i 41!! figurarsi pedalare a 100 rpm..a quella frequenza mi volano via le scarpe da sotto i piedi.

 

[sembola]

Attualmente c'è in giro parecchia gente che riesce a fare medie sui 25 , ma i 30 non li faranno mai perchè si sa che il motore stacca sopra i 25 Km/h !

Considerando quello che si vede in giro riformulerei con " i 30 non li dovrebbero fare mai perchè si sa che il motore dovrebbe staccare sopra i 25 Km/h ".

Che poi è la quintessenza di quanto tutto l'argomento del topic sia inutile in prospettiva: la presenza del motore farà scomparire qualsiasi considerazione sui rapporti.

 

[Etien]

41??? io manco in discesa faccio i 41!! figurarsi pedalare a 100 rpm..a quella frequenza mi volano via le scarpe da sotto i piedi.

E, se non sei un giovanotto, rischi di "smontare" le rotule dalle ginocchia :)

 

[mcpelo68]

E, se non sei un giovanotto, rischi di "smontare" le rotule dalle ginocchia :)

appunto..

 

[Il_Tasso]

la presenza del motore farà scomparire qualsiasi considerazione sui rapporti.

Mentre noi chiacchieriamo, qualcuno sta sicuramente sviluppando trasmissioni CVT per e-bike.
Già me lo vedo: controllato da computer, impostazione dei range di giri e coppia, e qualunque cosa passi sotto le ruote, salita, piano, discesa, il sistema ti tiene lì. Come i cambi automatici delle auto.

 

[mcpelo68]

Mentre noi chiacchieriamo, qualcuno sta sicuramente sviluppando trasmissioni CVT per e-bike.
Già me lo vedo: controllato da computer, impostazione dei range di giri e coppia, e qualunque cosa passi sotto le ruote, salita, piano, discesa, il sistema ti tiene lì. Come i cambi automatici delle auto.

già...e speriamo che non salti la "valvola"!

 

[torakiki.gt]

Bene, visto che si iniziano a citare le e-bike prevedo che il topic inizierà a breve ad andare in vacca...

 

[Teo66]

Non è che prima fosse una discussione da nobel
Comunque si, sicuramente colpa delle ebike

 

[mcpelo68]

Bene, visto che si iniziano a citare le e-bike prevedo che il topic inizierà a breve ad andare in vacca...

del resto...tutto ciò che c'era da dire è stato detto e da qualche parte bisognerà pur andar a parare no?

 

[sembola]

Non è che prima fosse una discussione da nobel
Comunque si, sicuramente colpa delle ebike

No, non è colpa delle ebike.

Ma le ebike hanno reso la discussione sulle combinazioni dei rapporti meccanici marginale, visto che 250W medi sopperiscono a qualsiasi lunghezza della coperta

 

[mcpelo68]

No, non è colpa delle ebike.

Ma le ebike hanno reso la discussione sulle combinazioni dei rapporti meccanici marginale, visto che 250W medi sopperiscono a qualsiasi lunghezza della coperta

già...e non di poco!

 

[edosossi]

41??? io manco in discesa faccio i 41!! figurarsi pedalare a 100 rpm..a quella frequenza mi volano via le scarpe da sotto i piedi.

Io in discesa con 34 e 10 ho sfiorato i 63 km/h ma parevo un Moulinex in modalità Turbo
Sul piano i 37 li riesco a tenere però non ho una BDC per cui i trasferimenti su strada me lo faccio solitamente intorno ai 27 km/h per non regalare la scia agli e-biker

 

[Teo66]

No, non è colpa delle ebike.

Ma le ebike hanno reso la discussione sulle combinazioni dei rapporti meccanici marginale, visto che 250W medi sopperiscono a qualsiasi lunghezza della coperta

In realtà pensavo che la discussione fosse stata resa marginale dal mag che ha sfatato i falsi miti del monocorona e dichiarando "è la migliore".
Ma, come in ogni discussione tecnica "comme il faut" saltano fuori le ebike.
La colpa è loro, a prescindere

La coperta non è corta, è elettrica

 

[andry-96]

Io in discesa con 34 e 10 ho sfiorato i 63 km/h ma parevo un Moulinex in modalità Turbo
Sul piano i 37 li riesco a tenere però non ho una BDC per cui i trasferimenti su strada me lo faccio solitamente intorno ai 27 km/h per non regalare la scia agli e-biker

In discesa si fa prima ad abbassare il telescopico e spalmarsi sul manubrio piuttosto che frullare ossessivamente

 

[lthgpes]

In discesa si fa prima ad abbassare il telescopico e spalmarsi sul manubrio piuttosto che frullare ossessivamente

come ingelosire gli stradini ;)

 

[oTToo]

Che poi è la quintessenza di quanto tutto l'argomento del topic sia inutile in prospettiva: la presenza del motore farà scomparire qualsiasi considerazione sui rapporti.

Indubbiamente: col progredite della tecnologia delle e-bike la futura rivoluzione sarà il singlespeed (ma non lo hanno già inventato?).

 

[ANDREAMASE]

Indubbiamente: col progredite della tecnologia delle e-bike la futura rivoluzione sarà il singlespeed (ma non lo hanno già inventato?).

Indubbiamente?!?!

Mah....

 

[orso2020]

Indubbiamente?!?!

Mah....

Sai che non avrai mai nessuna risposta vero?

 

[ANDREAMASE]

Sai che non avrai mai nessuna risposta vero?

Indubbiamente! (cit.)