Per i veci.... vediamo chi indovina... [56k warning]

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Biker meravigliosus
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se bambasoft conferma la serie sterzo da 1 1/4 sulle sue wheeler, possiamo ribadire che di questa si tratta.

sul dilemma fermacavo e passaguaina, e molto facile che da un annata all'altra li abbiano leggermente spostati di posizione. tenete conto poi che quei particolari di solito si comprano già belli e fatti al chilo, e si saldano in ditta...quindi a cambiare posizione si sta niente...
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xtrncpb

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Beh, se bambasoft ha delle Wheeler antecedenti a quella di Cos78, non si risolve nulla, il dilemma rimane. Dal 1992 sono stra-sicuro che le Wheeler avessero la serie sterzo da 1/1.8" anche se prima di quell'anno tutto è possibile e non ho documentazione certa.

Fermacavo e passaguaina: può essere che fino al 1991 fossero differenti rispetto alla foto da me postata. Anche in questo caso non vi sono certezze.
Quasi quasi scrivo a Wheeler chiedendo di inviarmi delle foto della 9800 del 1991 e annate precedenti...
 

bambasoft

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La prima wheeler 7000 la presi credo attorno al '90 e ricordo che quel periodo tutte le bici in alluminio uscivano con la serie sterzo da 1 e 1/4 decantandola come più precisa e robusta.
nell'arco di un anno e mezzo criccai due volte il telaio garantito a vita e andai personalmente dall'importatore a padova con il telaio in mano...
La prima volta mi fu sostituito immediatamente con uno uguale, la seconda un po ' più incazzato mi fu sostituito con l'ultimo arrivo 9900 team easton triple butted e un irrisorio sovraprezzo.
Ricordo in retrobottega il mucchio di telai color bianco serie 7000 uno sopra l'altro criccati.
L'anno dopo quell'importatore non c'era più...... e te credo.
Comunque l'ultima bici era/è una bomba, peccato le vecchie geometrie che non permettono un upgrade.
Sperando che il vecchietto rinco non abbia sbagliato di troppo le date, ringrazio per il complimento
Comunque riconfermo 1 e 1/4.
 

DR_Balfa

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Un successo.... , molto probabilmente abbandonarono la serie sterzo da 1" e 1/4 quando uscì quella da 1 e 1/8 su cui non si pagava nulla a mr gary fisher...

bambasoft ha scritto:
Sperando che il vecchietto rinco non abbia sbagliato di troppo le date, ringrazio per il complimento
Comunque riconfermo 1 e 1/4.
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Era riferito a tutti noi... insomma ricordiamo meglio le nostre bici del passato che le nostre fidanzate dell'epoca ... e non vuoi che siano sintomi di rinco...

Se si parla di bici del 90 o giù di lì non si può pensare di avere di fronte dei giovincelli che non sanno che significa secendere un setiero con una rigida vera (non una front)

Ciao Gianluca

PS il giochino è divertente bisognerebbe provarne altri
 

panzer division

Biker meravigliosus
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la mia rigidona in tubazioni oria 7020 ne ha viste di tutti i colori! pensa che sui foderi verticali c'era scritto "anti vibration". alla faccia! era dura come un diamante sullo sconnesso, ti tremavano i polsi per 2 giorni... però scattava da paura!
e cmq la serie sterzo da 1 1/4 era una gran cosa secondo me, rigidissima, funzionava molto bene. inoltre la mia serie strezo apposista, shimano xtr , era fatta benissimo, a distanza di anni scorre come se fosse nuova, non passava una goccia d'acqua. il costo però era esorbitante.....e altro problema, a distanza di pochi anni avevo difficoltà a trovare pipe manubrio adatte.
 

bambasoft

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Ho trovato una foto (indecente) datata a matita in cui sto usando ancora la 7000 ed è maggio '93 per cui mi correggo e credo di aver preso la prima wheeler nel '92 e la team 93/94.....

Certo che ce ne vuole del coraggio per postare una foto di un biker? in queste condizioni......... fra l'abbigliamento e il portapacchi
Ma il coraggio e la passione non mancava, qua ero al feistritz alm sopra Camporosso, quasi 1000 mt. di dislivello con discesa verso Ugovizza in mezzo ai boschi con radici e single track che farebbero ancora oggi paura a molti.....
Forse son andato un po' ot, scusate ma questo totobici dell'epoca mi piace o-o
Potremmo rifarne ancora.....
Il thread per le cariatidi che si collegano abusivamente dall'ospizio
 

xtrncpb

Biker imperialis
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Accidenti, bambasoft... a quel tempo eravamo più o meno tutti così.
Scarpe da tennis, calze tubolari di cotone/spugna, pantaloni lunghi se faceva freddo o calzoncini di cotone per l'estate...
Bici pesanti come cancelli in ferro battuto e rigide come quella attuale di Vinokourov...
Eppure ci si divertiva a masticare radici per i sentieri più infidi, rotolando tra pietre viscide e assaporando gli schizzi di fango come fosse budino al cioccolato.
Epopea memorabile...
 

Enrico

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....della nostra gioventù spensierata.....


ciao ciao
 

DR_Balfa

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Si ma io ero già senza capelli .... altro che chiome fluenti al vento... poi caddi misi il casco e da allora non lo lascio più

.... il mio cancello ATALA...

Ciao Gianluca

PS nel 91 le wheeler avevano serie sterzo da 1 e 1/4 ... ricordavo male io

se la serie sterzo è 1 e 1/4 è molto probabilmente una wheeler altrimenti una scott
 

bambasoft

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E' una wheeler, perche:
- mi è familiare il disegno del forcellino posteriore
- se vedo bene, i foderi bassi del carro sono a sezione rettangolare, cosa di cui a suo tempo wheeler si vantava.
- il forcellino del cantilever post è uguale al mio
- la serie sterzo sembra uguale identica a quella della mia bici in foto
Credo possa essere un modello 94 o su di lì...
 

gargasecca

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no...nel 94 non si trovavano + quei manettini DEORE XT....''forse'' come fondi di magazzino..quindi l'età della biga è tra il 1990-1992....
 

DR_Balfa

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Anche la scott aveva i foderi rettangolari....

bho... ma che scott e wheeler facessero lastessa bici no?

Gianluca
 

xtrncpb

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gdelconte ha scritto:
Anche la scott aveva i foderi rettangolari....

bho... ma che scott e wheeler facessero lastessa bici no?

Gianluca
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Le bici dei primi anni 90 si somigliavano perchè le tubazioni erano più o meno le stesse: Tange per l'acciaio più diffuso (Reynolds per la fascia più pregiata) e Alcoa, Easton e Oria per l'alluminio. Le eccezioi erano pochissime.
Non è che le aziende produttrici avessero a disposizione i macchinari odierni... e poi il design ingegneristico proveniva dal settore Strada, dove i telai rimasero immutati per decenni.
 

Emperor Mao

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mi leggo solo ora sto discorsetto...
intando un paio di cose...

le wilier così io le ho viste tutte verniciate con nero a puntinature sfilacciete tipo giallo verde e rossi...mi capite ? molto old skool :D
ma non ricordo bene come era nei particolari...

le alpinestar eran completamente diverse e usavan un deragliatore anteriore tipo con attacco a telaio come la strasa solo che era xt :)
e zio solo sa quanto sogno ancora la ti-mega di mike kloser

il giro sopra camporosso passava sotto l'osterning e scendeva al rifugio nordio ?
io quello l'ho fatto con doccia finale sotto la cascata !
e ricordo una discesa sul sentiero cai sassosissimo e fantastico

sta bici pero a me mi sa di un telaio come il wilier ma preso senza marca forse.....si poteva far anche così...oppure taroccato bianchi nella maniera piu' obrobriosa...
mi arrivano ancora vecchie stradali trasformate in bianchi e pinnarello o wilier...quando poi sulle muffe han lo stemma di un altro costruttore,
come se una punto con lo stemma del cavallino diventasse una ferrari...

cappero ha i freni low profile :D
io nel 91 ho preso un atala che aveva il 300lx e aveva i primi lowprofile di gamma mediobassa...

ma chi bisogna contattare per cambiare il post nella categoria vintage ????
 

Cos78

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per metterlo in vintage bisognerebbe contattare un mod....


sulla bici non so cosa pensare.... se fosse stato un telaietto dubito però quel montaggio... c'è da dire che a Trieste, ne ho vista una identica tempo fa e sono sempre più convinto che sia una Wilier Climber... chi ha notizie o ritagli di tale bici?
 

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