Una cosa me la dovete spiegare.
Quando c'è un passaggio tecnico, di quelli che non sai se ce la fai, oppure in certe salite tutte ostacoli che vai così piano che un ramo diventa un ostacolo per la ruota, che si fa col pedale a sgancio?
Cioè ci sono casi in cui non sono certo che rimarrò sui pedali.
Senza ganci vado, ho un punta piedi ma non ho mai avuto problemi, in un nanosecondo ho i piedi a terra.
Ma con il pedali a sgancio rapido?
Cioè vi chiedo, me li sgancio prima, o al limite rinuncio e scendo?
Oppure ci provo, concentrato come un pazzo sull'opzione "SGANCIO!!"?
E' vero che con l'uso diventerà automatico il movimento di sgancio e sarà come avere i flat, e che il movimento per toglierli per fare il quale oggi ci debbo pensare diventerà istintivo?
Grazie
Claudio
Quando c'è un passaggio tecnico, di quelli che non sai se ce la fai, oppure in certe salite tutte ostacoli che vai così piano che un ramo diventa un ostacolo per la ruota, che si fa col pedale a sgancio?
Cioè ci sono casi in cui non sono certo che rimarrò sui pedali.
Senza ganci vado, ho un punta piedi ma non ho mai avuto problemi, in un nanosecondo ho i piedi a terra.
Ma con il pedali a sgancio rapido?
Cioè vi chiedo, me li sgancio prima, o al limite rinuncio e scendo?
Oppure ci provo, concentrato come un pazzo sull'opzione "SGANCIO!!"?
E' vero che con l'uso diventerà automatico il movimento di sgancio e sarà come avere i flat, e che il movimento per toglierli per fare il quale oggi ci debbo pensare diventerà istintivo?
Grazie
Claudio