in pratica adesso quando immetti aria nella forcella, la camera positiva e negativa vengono caricate alla stessa pressione.
1)su un sentiero completamente fangoso la cosa è impossibile
2)lo so, e con l' archetto basso è il mio problema principale
3)col copertone pieno di fango l' aderenza è zero e queste manovre mi farebbero solo cadere
4)
5)col copertone pieno di fango l' aderenza è zero e queste manovre mi farebbero solo cadere
6)anche se do poco peso davanti il fango si attacca lo stesso: la posteriore, se slitta in salita, mi fa perdere completamente aderenza e mi fermo, così non risolvo nulla
BHe che dire ....nulla da ridire nelle tue parole ....basta pensare che l'Arenaline Bike Xtreme o la vecchia cara Rampiledro sono gare da xc con discese da paura ...e son nate con MTB altrattanto da paura che di forche con aria molettoni o roba varia ...manco l'ombra ....se cominciavano a muoversi erano guai ....Eccolo lì...........questo volevo sentire
La forca buona?.............ok aiuta molto, le discese sono più "morbide" (io che ho una manutou molla-olio, con ecursione discreta ma progressione pessima, cosa devo fare........butarla nel Guà?)..............ma il lavoro del biker è fondamentale!!!!!!!!!!!
Come vi spiegate allora certi PRO che si fanno le granfondo XC con forca rigida e tubeless?? Se anche si parla di una disciplina più specifica e corsaiola..............ma sempre mtb è.
son stufo di arrivare a casa e dove perdere un' ora abbondante per pulire la bici. inoltre il fango e' agilloso e con quei sassolini piccoli che finiscono dappertutto mi sa tanto che alla lunga la catena e altre parti delicate ne risentono. qui non è questione di crisi di rigetto, tra l' altro mi scoccia non poco non poter salire come dico io perchè si blocca la ruota anteriore, dover scendere anche 5 o 6 volte per liberare la ruota quando avrei fiato e forza per finire la salita in maniera tranquilla. certi percorsi li ripeterò con il clima asciutto e se per evitare il fango devo fare asfalto, lo faccio senza alcun problema ( l' ho fatto per 20 anni ): ne incontro parecchi mtbikers su asfalto ultimamente.Evidentemente hai una crisi di rigetto.
E' in questo momento che puoi dimostrare la tua tenacità e
nello scontro (tu VS fango) non dargliela vinta per abbandono.
Sii combattivo, c'e' fango ? ECCHISSENEFREGA!!! non sara'
mica un poca di terra bagnata che ti comanda no ???
so di avere molto da imparare in quanto a tecnica: forse, oltre all' inesperienza, mi blocca anche la paura di cadere, sento che la bici è assolutamente ingovernabile e scendo a meno della metà della velocità degli altri bikers. ti dirò che sinceramente non ne faccio una tragedia, però almeno un pò devo migliorare.
augusto, siamo seri, dai: le gomme si consumano e questo è inevitabile.
l' usura da fango e relativo micro-pietrisco invece si, basta evitare il suddetto fango: se tu vuoi infangarti e la cosa ti diverte, fallo pure.
a me il fango dà parecchio fastidio per i motivi che ho già detto e le cose che mi danno fastidio le evito, se posso.
non so tu ma io voglio che la bici mi duri un bel pò, continuare ad infangarla pesantemente e lavarla abbondantemente ad ogni uscita non mi pare certo un toccasana per la mia specy; se capiterà il fango in maniera occasionale, pazienza.
capisco il divertimento che provi, la difficoltà a gestire la bici che sbanda qua e là, il fiondarsi dentro alle pozzanghere e tutto il corollario di situazioni che questa stagione offre: fa parte di un certo modo di concepire la mtb che ho provato ma non mi garba molto.
preferisco il mio stile: fondi compatti, ricerca del miglioramento a livello prestazionale, vigilanza continua su altimetro, cardio e odometro. stop.
di natura no ?
voi tutti concepite la bici come divertimento.Questa ormai fa parte del passato...
Vedi Andrea, sara' magari solo una mia sensazione, ma ogni volta che
descrivi detterminate situazioni, mi rattristo per il fatto che non riesci
a provare gioia come la provo io.
A volte mi sembra di essere quasi masochista perche' ci godo...
Comunque... stai tranquillo... non pensare che non ti rompa le
e cerchi di non spingerti a superare i limiti che ti imponi...
Sai che sono rompi
io la pensavo così i primi anni che guidavo la macchina, facevo dei veri e propri rally per conto mio e la sporcavo di brutto
