....a memoria è la miglior mtb DECA customizzata che ho mai visto!
complimenti!
complimenti!
pazzia, ecco le mie nuove ruote!
- Creatore Discussione guinev
- Data di inizio
perchè dici pazzia?!?
è il primo upgrade che dovevi fare, prima di tutto il resto... :)
adesso si hai un bel mezzo...
è il primo upgrade che dovevi fare, prima di tutto il resto... :)
adesso si hai un bel mezzo...
ciao guinev..ti ho sempre fatto i complimenti per la verdona ma con queste ruote devo dire che la tua deca è bellissima!! sembrano fatte apposta!
anche secondo me (che non sono amante deca) questa è in assoluto la più bella che ho visto! complimenti!
alla fine mi riassumi qual è stato il motivo che ti ha fatto propendere per le xt? e quanto le hai pagate?
ancora complimenti!o-o
anche secondo me (che non sono amante deca) questa è in assoluto la più bella che ho visto! complimenti!
alla fine mi riassumi qual è stato il motivo che ti ha fatto propendere per le xt? e quanto le hai pagate?
ancora complimenti!o-o
Complimenti. Io le ho avute in prova alcune settimane, davvero performanti, mediamente leggere e rifinite molto bene dal punto di vista estetico.
sceglierle è stato sempolice.
sono andato al negozio e ho toccato con mano le SL e le XT.. le sl pesavano veramente poco in meno, ma costavano 285 euro di più.. alla fine le ho prese, le sole ruote le ho pagate 300 euro, considerando che il listino è 400 credo di aver trovato anche un buon prezzo. però i dischi xtr sono veramente costosi.. e due coperture tnt più liquido anche.. alla fine ho speso un po' ma sono tornato a casa con le ruote complete pronte per essere mopntate mentre per le sl avrei dovuto rimontare dischi (sfigati) e le bulldogg con le relative camere che montavo sulle vecchie ruote..
ps: virgil hai ragione, ma anche solo pedalando a vuoto per far spargere il liquido si nota che "girano" molto più a lungo delle originali!! poi sai, per me è stato un gran risultato mettere da parte quei soldi, perciò capitemi se mi entusiasmo con poco !
pps: per il completo invernale si, lo devo comprare perchè con quello corto non si può più andare fa troppo freddo! ma... no, niente gare, quest'anno ho la maturità.. semmai dopo!
o-o
sono andato al negozio e ho toccato con mano le SL e le XT.. le sl pesavano veramente poco in meno, ma costavano 285 euro di più.. alla fine le ho prese, le sole ruote le ho pagate 300 euro, considerando che il listino è 400 credo di aver trovato anche un buon prezzo. però i dischi xtr sono veramente costosi.. e due coperture tnt più liquido anche.. alla fine ho speso un po' ma sono tornato a casa con le ruote complete pronte per essere mopntate mentre per le sl avrei dovuto rimontare dischi (sfigati) e le bulldogg con le relative camere che montavo sulle vecchie ruote..
ps: virgil hai ragione, ma anche solo pedalando a vuoto per far spargere il liquido si nota che "girano" molto più a lungo delle originali!! poi sai, per me è stato un gran risultato mettere da parte quei soldi, perciò capitemi se mi entusiasmo con poco !
pps: per il completo invernale si, lo devo comprare perchè con quello corto non si può più andare fa troppo freddo! ma... no, niente gare, quest'anno ho la maturità.. semmai dopo!
o-o
grazie! però vorrei avere il tempo per godermele, questa scuola non mi lascia un attimo!
IO PURE! ALL'INIZIO ERO SCETTICO NEL VEDERE LE XT IN FOTO MA MONTATE E DAL VIVO SONO BELLISSIME.
LE XTR INVECE NON MI PIACCIONO TANTO
MI SA CHE ANDRO' ANCHE IO DI XT
esteticamente non cambiano moltissimo,ti dò ragione, ma i materiali sono diversi, a partire dai raggi che sono sfinati su XTR e da 2.0 su XT, per poi passare al cerchio in scandium su XTR e i mozzi su cuscinetti XT e coni e sfere su XTR.
Non è una pazzia, sono proprio belle.
Ciao
Francesco
A cosa ti riferisci, così le evito anch'io?
Ciao
Francesco
esatto, e secondo me ha fatto la scelta giustissima.....
fino a poco tempo fa se avessi dovuto prendere un set di ruote sarei andato sicuramente a prendere le SLR, dopo aver avuto "ad oltranza" una coppia di Crossmax prima serie, non tubeless (in foto nell'annuncio di vendita del telaio). Poi ho iniziato a guardare altro, e adesso la rosa di candidate si è ridotta a Fulcrum red metal 1 e XT appunto....
Ho escluso le red metal zero perchè ci sono 90 gr di differenza e 200 euro in più......
