ciupercio
Biker superis
- 24/5/13
- 369
- 51
- 0
- Bike
- RR5.3Upgrade, Kinesis CXlight2, C'ndale Synapse, RR 5.3 Cicloturismo
davvero non comprendo le posizioni mutuamente escludentisi, denigratorie dell'altra parte e riduttive.
è come dire: "meglio il fuoristrada o l'auto sportiva?"
risposta sensata:" dipende da quello che devo faree da quelle che sono le mie attitudini"
@step90 esempio del giorno: appena tornato da un giretto di 70km in bici da corsa tra il Collio italiano e quello sloveno con ascesa al Monte Korada e strade vallonate varie.
Poco meno di un migliaio di metri di dislivello, andatura media.
Mi sono goduto il giro ed il paesaggio, ho parlicchiato durante la salita con stradisti e biker incontrati sul posto e nessuno di noi si è posto il problema della bici, ho goduto come un riccio in discesa e sono tornato a casa con un sorrisone a 360 denti e senza cervello atrofizzato. ho l'impressione che da quello che scrivi tu su una bici da corsa o non ci sia mai andato o non abbia avuto modo di provarla al punto da comprenderla. Idem quando esco in mtb o con la mia cx declinata gravel-touring e le uso per quello per cui sono nate nei percorsi offroad.
Cosa mi porta a scegliere una delle tre? la disposizione del momento. null'altro. E quando sono indeciso tra strada e sterrato c'è la mia cx che in nulla eccelle ma che, senza alcuna velleità sportiva, mi porta a spasso a velocità di nonnetto senza precludermi un sentiero o una discesa su asfalto.
@nic.ge per i tratti cementati in discesa con pendenze importanti intorno al 20% è effettivamente poco piacevole in bdc, così come strade con fondi dissestati o non asfaltate. dopotutto mi pare che no sia proprio l'ideale destinazione d'uso.
per salite tra l'8 ed il 12% in bdc si va. è un altro pedalare ma si fa. sicuramente se in mtb anche con allenamento scarso una salita più seria la fai con la bdc il rischio di piantarti è più elevato.
a presto
è come dire: "meglio il fuoristrada o l'auto sportiva?"
risposta sensata:" dipende da quello che devo faree da quelle che sono le mie attitudini"
@step90 esempio del giorno: appena tornato da un giretto di 70km in bici da corsa tra il Collio italiano e quello sloveno con ascesa al Monte Korada e strade vallonate varie.
Poco meno di un migliaio di metri di dislivello, andatura media.
Mi sono goduto il giro ed il paesaggio, ho parlicchiato durante la salita con stradisti e biker incontrati sul posto e nessuno di noi si è posto il problema della bici, ho goduto come un riccio in discesa e sono tornato a casa con un sorrisone a 360 denti e senza cervello atrofizzato. ho l'impressione che da quello che scrivi tu su una bici da corsa o non ci sia mai andato o non abbia avuto modo di provarla al punto da comprenderla. Idem quando esco in mtb o con la mia cx declinata gravel-touring e le uso per quello per cui sono nate nei percorsi offroad.
Cosa mi porta a scegliere una delle tre? la disposizione del momento. null'altro. E quando sono indeciso tra strada e sterrato c'è la mia cx che in nulla eccelle ma che, senza alcuna velleità sportiva, mi porta a spasso a velocità di nonnetto senza precludermi un sentiero o una discesa su asfalto.
@nic.ge per i tratti cementati in discesa con pendenze importanti intorno al 20% è effettivamente poco piacevole in bdc, così come strade con fondi dissestati o non asfaltate. dopotutto mi pare che no sia proprio l'ideale destinazione d'uso.
per salite tra l'8 ed il 12% in bdc si va. è un altro pedalare ma si fa. sicuramente se in mtb anche con allenamento scarso una salita più seria la fai con la bdc il rischio di piantarti è più elevato.
a presto
