andrea1966
Biker incredibilis
solo a me ne è capitato uno ottimista?
solo a me ne è capitato uno ottimista?
ottimista? in che senso? io lo trovo uno strumento valido e affidabile.
nel senso che, negli ultimi mesi, mi segnava dei dislivelli poco attendibili......sempre un buon 30% in più del reale D+ fatto
propongo un gruppo sociale dei contakm usciti indenni dalla lavatrice
di cui ovviamente voglio essere socio fondatore in quanto appartenente al gruppo dei "pionieri" della procedura.....
ho provato a cercare tra le discussioni in merito all' argomento ma non ho trovato niente di preciso
qualcuno di voi ha mai provato a latticizzare su un cerchio non tubeless con una "mezza" camera d' aria (magari di un paio di " più piccola del cerchio e con valvola schrader) al posto del nastro telato?
Questa soluzione mi ispira un po' di più del nastro telato per tenuta e praticità dell' operazione ma avendo appena cambiato le gomme (quelle nuove sono delle nevegal dtc folding) preferirei esercitarmi su quelle vecchie....
consigli?
Ovviamente il suggerimento "vai dal negoziante e fattelo fare" è già stato considerato ma essendo un aspirante ciclocialtrone vorrei provare a farmelo da solo....
per capirsi con questo metodo:
YouTube - Tubeless Conversion The Ghetto Way Part One
YouTube - Tubeless Conversion The Ghetto Way Part Two
Ah.... so solo che lo regolo in pianura e salgo a 1400 , poi ritorno giù e mi segna di solito un 50 metri in più del solito...L'altimetro su questi aggeggi fuinziona solo in condizioni standard (1013 mbar)...è l'unico paramento su cui basano le misurazioni
ho provato a cercare tra le discussioni in merito all' argomento ma non ho trovato niente di preciso
qualcuno di voi ha mai provato a latticizzare su un cerchio non tubeless con una "mezza" camera d' aria (magari di un paio di " più piccola del cerchio e con valvola schrader) al posto del nastro telato?
Questa soluzione mi ispira un po' di più del nastro telato per tenuta e praticità dell' operazione ma avendo appena cambiato le gomme (quelle nuove sono delle nevegal dtc folding) preferirei esercitarmi su quelle vecchie....
consigli?
Ovviamente il suggerimento "vai dal negoziante e fattelo fare" è già stato considerato ma essendo un aspirante ciclocialtrone vorrei provare a farmelo da solo....
per capirsi con questo metodo:
YouTube - Tubeless Conversion The Ghetto Way Part One
YouTube - Tubeless Conversion The Ghetto Way Part Two
Rik, che fai?? gli smonti anche la certezza del dislivello?!?!?!
cioè? nel senso che ci sono diversi tipi di lattice?E il metodo EOT. Il fatto resta che volevo farlo anche io questa cosa, solo che inspiegabilmente ad Arzignano nessuno vende lattice monocomponente......
Se non ho capito male usi la " mezza " camera d'aria al posto del nastro telato per sigillare i fori dei nippli... si può fare tranquillamente con dei copertoni folding?io giro da due anni così
Se non ho capito male usi la " mezza " camera d'aria al posto del nastro telato per sigillare i fori dei nippli... si può fare tranquillamente con dei copertoni folding?
anche se sono usati poco? tipo 50 km o giù di li?si può fare, ma, per esperienza, con i copertoni già usati è più difficile far tallonare
quoto.L'altimetro su questi aggeggi fuinziona solo in condizioni standard (1013 mbar)...è l'unico paramento su cui basano le misurazioni
appunto...lasciatemi almeno quellaRik, che fai?? gli smonti anche la certezza del dislivello?!?!?!
ho provato a cercare
Ah.... so solo che lo regolo in pianura e salgo a 1400 , poi ritorno giù e mi segna di solito un 50 metri in più del solito...
Una volta mi segna mi segnava addirittura 350 m anzichè 50
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