On One Inbred swap-out by Patrunne

[ema591]

Quando ho ordinato l' Inbred, è venuto fuori da solo.....strano che a Lupo non appaia. Guardo sul sito e semmai glielo giro.....però voglio un più !

Un più te lo meriti da me, cosa strana sto cercando di acquistare il telaio ma non lo mette nel carrello. Una domanda la mia attuale bike ha un orizzontale di 595, devo prendere una 16 che ha 602 con attacco da 80 invece di 90.

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[Cypher]

Un più te lo meriti da me, cosa strana sto cercando di acquistare il telaio ma non lo mette nel carrello. Una domanda la mia attuale bike ha un orizzontale di 595, devo prendere una 16 che ha 602 con attacco da 80 invece di 90.

Sì, direi di sì... io ho fatto esattamente lo stesso ragionamento: la mia 26" ha 590 di orizzontale e la uso con attacco da 100mm, quindi ho preso la Inbred 16" con attacco da 80mm. Ancora non l'ho finita di montare e provata, ma almeno misurate staticamente le misure mi rendono giustizia!

 

[Patrunne]

Quanto siete alti?
A me On One consigliava una 16 che era leggermente più grande della 16 Surly, che usavo con stem 120mm e mi stava stretta, non me la sono sentita di rischiare ed ho preso una 18 con OV 605 e sto provando uno stem da 90.
Sul sito On One è sparita la taglia 19.5 ed è comparsa la 14!!
A me il telaio appare sempre 233,3 euro spedito....
Se non riuscite ad ottenere lo sconto mandategli un' e-mail.

 

[Cypher]

Quanto siete alti?
A me On One consigliava una 16 che era leggermente più grande della 16 Surly, che usavo con stem 120mm e mi stava stretta, non me la sono sentita di rischiare ed ho preso una 18 con OV 605 e sto provando uno stem da 90.
Sul sito On One è sparita la taglia 19.5 ed è comparsa la 14!!
A me il telaio appare sempre 233,3 euro spedito....
Se non riuscite ad ottenere lo sconto mandategli un' e-mail.

Sono piccoletto, 1.72, cado giusto nella 16" per quanto riguarda la misura consigliata da On-One.

 

[ema591]

Quanto siete alti?
A me On One consigliava una 16 che era leggermente più grande della 16 Surly, che usavo con stem 120mm e mi stava stretta, non me la sono sentita di rischiare ed ho preso una 18 con OV 605 e sto provando uno stem da 90.
Sul sito On One è sparita la taglia 19.5 ed è comparsa la 14!!
A me il telaio appare sempre 233,3 euro spedito....
Se non riuscite ad ottenere lo sconto mandategli un' e-mail.

Io sono 1.75 la mia stumpjumper 17.5" fa 59 on-one dice 16" 605 18" 619

 

[Patrunne]

Ho chiesto perché a me, 1,78, ero al limite della 16, con la 18 ci sto alla grande.
Mandata la mail?

 

[Alli74]

Quanto siete alti?
A me On One consigliava una 16 che era leggermente più grande della 16 Surly, che usavo con stem 120mm e mi stava stretta, non me la sono sentita di rischiare ed ho preso una 18 con OV 605 e sto provando uno stem da 90.
Sul sito On One è sparita la taglia 19.5 ed è comparsa la 14!!
A me il telaio appare sempre 233,3 euro spedito....
Se non riuscite ad ottenere lo sconto mandategli un' e-mail.

Il sito On-One fa casino.
Nelle geometrie fa riferimento a 14'', 16'', 18'' e 20'', nella scelta della dimensione fa riferimento a 16'' S, 18'' M, 19.5'' L e 21'' XL.
Bisogna capire quale è l'esatta e reale corrispondenza tra il Sizing guide e le geometrie. Il mio sospetto è che il 18'' consigliato dal sizing guide corrisponda a quella che viene indicata come 16'' nelle geometrie.

Se vai a vedere questo modello:

http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO29VD/on_one_inbred_29er_vertical_dropout

vedrai che tra le immagini c'è anche una tabella delle geometrie dove si vede chiaramente che quelle che vengono indicate come 16, 18, 19.5 e 21 (nella tabella della figura) corrispondono alle misure 14, 16, 18 e 20 riportate nella scheda delle geometrie.

Probabilmente nel tempo hanno cambiato il riferimento delle taglia, ma che casino che hanno creato!!!!!!!


P.S.: a me piace anche la Sobre Dad, però il colore della On-One verdino come l'hai assemblata tu è spettacolare!

 

[barbasma]

il casino credo sia generato dal fatto che per esempio nella 456 esiste la taglia 14 mentre nelle 29 tipo la scandal non c'è.

 

[Alli74]

il casino credo sia generato dal fatto che per esempio nella 456 esiste la taglia 14 mentre nelle 29 tipo la scandal non c'è.

No, purtroppo le discordanze sono all'interno dello stesso modello.
Quella di cui ho messo il link è una 29er che, in due posti diversi, riporta le stesse geometrie, ma associate a taglie differenti.
Probabilmente prima chiamavano le taglie 16, 18, 19.5 e 21. Adesso sono passati a chiamarle 14, 16, 18 e 20 senza cambiarne le geometrie. Non hanno però ancora aggiornato tutto il sito, percui, da qualche parte, ci sono delle discordanze. Il problema grosso è quando fai l'ordine, di essere sicuro di stare ordinando la taglia che vuoi!

 

[Patrunne]

Già a suo tempo quando chiesi le caratteristiche del VERTICAL pubblicarono quelle dello SWAP.....
Stanno facendo casino perché l' Inbred non esisterà più con i forcellini intercambiabili, ma in due distinte versioni.
Addirittura lo Swap di Cypher ha un solo attacco per la borraccia e non gli hanno mandato l' attacco freno interno al carro.
Per la scelta della taglia ho scassato i maroni a loro, a tutto il forum brown ed anche che sul green, agli amici......ma alla fine ho fatto la scelta giusta!

@ ABARBI : il DAD è molto bello, ma costa 170 euro in più e assomiglia a tanti altri telai che ci sono in giro.
Guardi il carro post. a Y e dici: cribbio una ON ONE!!!

 

[Cypher]

Addirittura lo Swap di Cypher ha un solo attacco per la borraccia e non gli hanno mandato l' attacco freno interno al carro.

Però mi è arrivato della taglia giusta!

 

[Alli74]

.....

@ ABARBI : il DAD è molto bello, ma costa 170 euro in più e assomiglia a tanti altri telai che ci sono in giro.
Guardi il carro post. a Y e dici: cribbio una ON ONE!!!

La lavorazione del carro dell'On-One è bellissima. Come trovo molto bella la staffa che permette di cambiare il posizionamento della pinza freno o la trasformazione a SS. per esempio, adesso dico un'eresia, non mi piace per niente la soluzione proposta da Ritchey per la sua prestigiosa P-29.
Se devo essere sincero l'unica cosa che mi "infastidisce" dell'On-One è il fatto che vengano montati gli attacchi per il portapacchi (almeno penso che servano a quello quei due nottolini saldati nella parte alta dei foderi verticali).

 

[Cypher]

Se devo essere sincero l'unica cosa che mi "infastidisce" dell'On-One è il fatto che vengano montati gli attacchi per il portapacchi (almeno penso che servano a quello quei due nottolini saldati nella parte alta dei foderi verticali).

Sì, ti confermo che servono a quello!
In realtà nel complesso della bici praticamente neanche si vedono e, ti dirò, a me fanno venire voglia di farci un viaggio!

 

[Patrunne]

Visto com' è comodo , te lo godi anche il viaggio!
Se non ti piacciono li togli, un colpetto di pittura e vai......
Comunque prima di prenderlo guarda bene tutte le misurazioni del caso, la mia Surly era di pochissimo corta per i miei gusti, ma la schiena me la scassava di brutto!!!

 

[gas29]

Mi togliete una coriosità?
Quanto pesa nudo l'imbred?
Perchè il Salsa El Mariachi pesa
- 16" : 2354 g
- 18" : 2409 g
- 20" : 2495 g
- 22" : 2581 g
(fonte bike-components.de), vorrei capire quanto pesa questo.

 

[luca19721]

Mi togliete una coriosità?
Quanto pesa nudo l'imbred?
Perchè il Salsa El Mariachi pesa
- 16" : 2354 g
- 18" : 2409 g
- 20" : 2495 g
- 22" : 2581 g
(fonte bike-components.de), vorrei capire quanto pesa questo.

mi pare che la 16 la diano per 2450gr..non poco di certo..Ma in ogni caso a fronte di un peso superiore, OnOne produce telai saldati davvero bene e con ottime verniciature ( traspartente sopra gli adesivi anche) , oltretutto ai prezzi che sappiamo. Io l' inbred 29 non lo ho..ma ho avuto due 456..pesantini..ma davvero fatti bene.

 

[Patrunne]

Ciao Gas, per il peso purtroppo non posso risponderti perché non ho bilance e non sono nemmeno passato da un negozio per pesarla, perché l' ho montata la notte stessa......
Comunque "a mano" il peso era simile al Surly, secondo me i 2,5kg dati dalla On One sono abbastanza veritieri.
Forse la verniciatura, molto ben fatta, è meno massiccia di quella della Surly.
Appena posso vi darò il peso della mia completa, che dovrebbe essere "tosto", tra forca , ruote nude , guarnitura e telaio siamo già intorno ai 7,7kg.......

 

[Patrunne]

Ciao a tutti, ieri giro di 25km ( di cui 5 di trasferimento su strada ) su terra battuta con fogliame e qualche gradone di roccia e sassi smossi. Il tutto bello asciutto nonostante fosse sottobosco.
La bici ha confermato le sue grandi doti di comodità (mal di schiena addio! ) e anche in un tratto in discesa bello veloce non ho avuto problemi di controllo, penso che lo stem rimarrà da 90.
Le gomme sono andate molto bene, a parte la discesa finale dove nel più bello una spina formato magnum, m' ha tagliato la camera.
Next level: kit Joe Flat tubeless!

 

[Gattomatto]

Ciao a tutti, ieri giro di 25km ( di cui 5 di trasferimento su strada ) su terra battuta con fogliame e qualche gradone di roccia e sassi smossi. Il tutto bello asciutto nonostante fosse sottobosco.
La bici ha confermato le sue grandi doti di comodità (mal di schiena addio! ) e anche in un tratto in discesa bello veloce non ho avuto problemi di controllo, penso che lo stem rimarrà da 90.
Le gomme sono andate molto bene, a parte la discesa finale dove nel più bello una spina formato magnum, m' ha tagliato la camera.
Next level: kit Joe Flat tubeless!

la mia scimmia ha iniziato a saltare nella gabbia.....
gasp!

 

[Lupo73]

Dalle foto noto una cosa, ma non ne sono certo: I foderi verticali dello swap out sono "piegati" verso l'interno in modo evidente, cosa che non mi pare di vedere sugli altri modelli con forcellini non sostituibili i cui i tubi sembrano, dalle foto, perfettamente dritti. Da qualche parte (forum inglesi) ho letto che qualcuno lamenta un carro un pò rigido sugli ultimi modelli non swap out, potrebbe dipendere da questa diversa lavorazione dei tubi? Lo swap out sarebbe, dunque, più comodo o il carro è identico anche sugli altri modelli ed io ho male interpretato le foto? Tra l'altro Brant, il progettista di on one, ha risposto che sta progettando dei nuovi tubi per rendere la inbred più comoda. Qualcuno ha confrontato i due carri e può confermare o smentire?