Moltissime soluzioni o invenzioni che hanno cambiato il mondo agli esordi sembravano delle cagate senza senso.. tipo l automobile.. oppure ..il computer.. internet.. i social..
È pieno di esempi
News Oltre 1 milione di dollari per la trasmissione senza catena
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
È pieno di esempi
Con la piccola differenza che questa non funziona
in teoria tutto valido e funzionante , in pratica la componente di spinta laterale che i cuscinettini ( le veci del pignone piccolo ) creano verso interno porta ad una pressione sul lato della cassetta che potrebbe sfondarla o comunque necessitare di una precisione che all' aperto sara possible per i primi 300 km .
affascinante elettronica che permette di fasare la cambiata , complessa e al minimo malfunzionamento si distrugge qualcosa .
esercizio di stile e teoria notevole , fondi raccolti da entusiasmo di una alternativa .
affascinante elettronica che permette di fasare la cambiata , complessa e al minimo malfunzionamento si distrugge qualcosa .
esercizio di stile e teoria notevole , fondi raccolti da entusiasmo di una alternativa .
Ma se un singolo cuscinetto Ceramic Speed costa più di 200€ questo quanto viene a costare 1.000.000€. Allora tutto torna ne fanno 2 e rientrano abbondantemente.
g.f.
Biker poeticus
- 28/1/18
- 3.584
- 1.185
- 0
- Bike
- YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Va riconosciuto che questi di Ceramic speed o consociate sono comunque testardi, non mollano l'idea.
Chissà che magari non venga fuori qualcosa di nuovo e innovativo come effetto collaterale del progetto...
Chissà che magari non venga fuori qualcosa di nuovo e innovativo come effetto collaterale del progetto...
Un lato positivo c'è, in questa storia: malgrado nella società che abbiamo creato imperi il pragmatismo, l'uomo rimane comunque un sognatore.
Altro non può essere, se butta i soldi per finanziare certe "alzate di ingegno"!
Altro non può essere, se butta i soldi per finanziare certe "alzate di ingegno"!
a me sa di gag pubblicitaria finita male, nel senso che la gente ci ha creduto ed ora sono c...i loro realizzarla
Se quello che si vede nel video è veramente ciò che vogliono realizzare, secondo me non riescono a far funzionare neanche il prototipo, figuriamoci andare in produzione. Per non parlare della ricerca dei partner...
Diciamo che è rimasto un po' di nicchia perché non è adatto a tutte le applicazioni, ma ci sono diverse aziende che hanno prodotti validi, sia hi-end che di bassa gamma. Il pregio principale è che è robusto e richiede poca manutenzione, oltre a non essere esposto a sassi e urti. I difetti sono il peso, il costo e l'efficienza più bassa di un cambio normale, soprattutto i primi due. Comunque non si tratta di prodotti particolarmente adatti alla mountain bike.
Ultima modifica:
Anche le moto hanno la trasmissione...ma se con le elettriche oramai siamo vicini ad eliminarla proprio la trasmissione non è meglio ?
Dal video direi che funziona, e anche bene.
Ci sarebbe da capire quanto sia più efficiente di una trasmissione normale, i costi e gli eventuali problemi di manutenzione.
In ogni caso mi sembra una soluzione più da bdc che da mtb.
Nei video funziona pure il teletrasporto...
A parte le battute, nel video si vede il funzionamento e anche lo spaccato del braccio di trasmissione.
L'azienda è conosciuta quindi potrebbe pure essere un progetto realizzabile.
Non mi sembra così fantascientifico.
Non è quello, immagino che abbiano anche tante tavole fatte con l'autocad e forse, ma ne dubito, qualche prototipo che lavora perfettamente su un banco. Il problema è farlo lavorare nell'inferno dove si trova a lavorare un cambio montato su una bicicletta, tra vibrazioni, potenze elevate, materiali che flettono, urti, sporcizia e manovre maldestre del ciclista. Tutto questo mantenendolo anche leggero, poco ingombrante con un numero di rapporti e un range che nei cambi a pantografo o quelli a meccanismo interno ci hanno messo 100 anni a raggiungere.
Aggiungici convincere qualcuno a giocare il successo della sua ultima bici con questo coso al posto di uno Shimano Durace o uno SRAM RED in partnership con una spinoff in crowdfunding che ammette di non avere al momento neanche i brevetti.
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rendimento basso...
si trova qualcosa per uso city-bike dove la comodità è più importante delle prestazioni.
Perchè il mondo corre e cambia, e non sempre in meglio.
Che senso hanno allora i suv, magari da 2,5 tonnellate elettrici? Eppure si va verso quella direzione.
Ognuno cerca di trovare qualcosa di nuovo e ci prova.
Anch'io credo che a volte la semplicità sia meglio, però non per tutti è così.
Ho appena preso una bdc con il cambio di2 e sinceramente non mi fa gridare al miracolo. Il mio buon ultegra meccanico è sempre un orologio e non lo devo mai caricare!