[Official Thread] - Votec V.SX
- Creatore Discussione Romanetto
- Data di inizio
ottima cosa! facci sapere..e facci vedere la nuova bimba!=) [invidia profonda invidia]
Il destino mi è contrario! Sta mattina arriva a casa il corriere, consegna la bolla..... Ma il pacco era rimasto in ditta! YYYuuuhhhuuuu!!
ma LOL, credo che sei l'unico a cui e' successo... te la godrai di piu' !!!
A domani !!!
oddiooo=) beh dai si tratta oramai di poche ore!=) noi scalatori lo sappiamo che piu è sudata la vetta piu è bello godersela..vedila così, dai!
eheheheheh i 50-60cm li salto con la mia 120:-?..aumento l'escursione per non dover trovare un percorso alternativo ogni volta che mi si palesa qualcosa di piu di quello=) mi sta strettina ecco.. (e il telaio crepato di freerider mi fa un po paura(dato il nome, credo che fa anche lui qualcosa di gravity), anche se so che non è la norma..per questo chiedo!=P)
Mai saltato più di 50 cm non per limiti della bici ma per limiti miei
però, sai com'è, non vado nei bikepark sicchè i miei 50 cm di salto sono genuini, nella natura e non su pista preparata, sicchè l'atterraggio è sempre un'incognita e più di cosi ancora non mi fido, se il salto è più alto, scendo e spingo
.Comunque ricorda che io sono un quintale di biker, quindi 50 cm di salto per la mia Votec, sono come un metro per la tua...
Mai saltato più di 50 cm non per limiti della bici ma per limiti miei
però, sai com'è, non vado nei bikepark sicchè i miei 50 cm di salto sono genuini, nella natura e non su pista preparata, sicchè l'atterraggio è sempre un'incognita e più di cosi ancora non mi fido, se il salto è più alto, scendo e spingo
Comunque ricorda che io sono un quintale di biker, quindi 50 cm di salto per la mia Votec, sono come un metro per la tua...
Ti ringrazio per l'esperienza che mi regali. Beh, io son nudo 74kg, in assetto oramai sforo ben oltre gli 85..non so quanto mi stacchi come stazza=P però, se interessasse a qualcun altro, lo lascio scritto: sul forum tedesco ci sono foto di gente che si salta passerelle da almeno un metro, se non un metro e mezzo..e per dover di cronaca, loro non han registrato mai una rottura del telaio. Credo che o Freerider è ben sfortunato, oppure ha un manico della madonna e fa cose disumane, oltre i limiti della bici.. anche se non lo dice per modestia, come fanno i veri uomini=)
scherzi a parte, bellissima la colorazione. io sono indeciso tra la anodizzata, quella e la nera argento oro..e mi sa che appena prima della nuova stagione, sarò uno di voi a tutti gli effetti=)
Bello, ottima scelta cromatica.
L'Hammer e' il tuo o ti hanno cambiato anche quello ?
Il mio un po' sibila nel rapporto maggiore pero' mi ci trovo molto bene
è un problema che ho visto spesso in giro, quando cercavo di capire se facesse per me il martello, quello di una corona virtuale rumorosa. personalmente, credo sia inevitabile qualche vibrazione con tutto quel cinematismo, per altro. l'attrito che ti fa perdere quel paio di punti percentuali in termini di rendimento è ovviamente associato a una vibrazione. poi c'è da stabilire quale e quanta deve essere o sia quella fisiologica e quale e quanta sia quella eventualmente patologica..ma finche non da problemi(non si mette a cantare alla pavarotti, o non lo senti parecchio duro sulla virtuale)..direi che non ti devi preoccupare.
la parola agli esperti, però, ovviamente.=)
Ecco il nuovo telaio tornato a casa tutto nuovo nuovino.
...Vedi di rompere anche questo adesso
No dai, ovviamente scherzo.
tutto è bene quel che finisce bene!
Ps: Bei colori, molto racing...
Il rumore non è fastidioso, è un ronzio e non da tanto fastidio. Il problema è l'attrito... Non so se sia effetto placebo, ma quando l'ho provato in gara a sestri, in salita usavo sempre il diretto perchè con la moltiplica mi sembrava di far più fatica.
Per come la vedo io l'hammershmidt in salita va usato sempre con il rapporto diretto, poi se serve si mette un pignone più piccolo. In questo modo eviti il problema del rumore e delle dispersioni di energia.
In discesa naturalmente il rumore non lo sento, tantomeno l'attrito.
Per me è una grande trovata, però non è adatto a tutti i telai per ragioni cinematiche e poi ha il problema del peso più elevato...
@freerider86: veramente bella la nuova colorazione, anni luce avanti rispetto alla vecchia! Alla fine che fai, lo vendi? Chi lo prende fa un affare prendendosi un telaio nuovo di zecca!
Credo non dovresti sentirlo nemmeno l'attrito. lo calcolavano se non erro intorno al 2%..che per quanto mi riguarda è decisamente sotto la mia soglia di rilevazione personale. può essere certamente un effetto placebo, ma vale la pena secondo me fargli dare un occhiata, ora che è in garanzia e che si sta avvicinando il periodo piu morto dell'anno..
L'hammer è il mio che avevo spedito x cercare di farmi cambiare vite e movimento centrale.
Io lo sento questo attrito e non credo sia l'effetto placebo, e' proprio presente; non voglio sbilanciarmi paragonandolo alla dinamo che mettevo con la "graziella", o perlomeno non cosi' marcato ma io lo percepisco e anche in pianura su asfalto lo uso raramente.
E giustamente nell'utilizzo della bici, come diceva Danybiker, non si usa quasi mai la corona virtuale e in salita a maggior ragione, puoi usare tutti i rapporti senza preoccupazioni di incroci, poi in discesa quando si inserisce la corona virtuale non si sente il ronzio e la pedalata effettivamente non risente dell'attrito.
Non ha un problema il mio Hammer, non e' da far vedere e va' benissimo, lo chiedevo a Freerider perche', leggendo i vari thread sembra che non su tutti i telai fa' questo ronzio, volevo un riscontro su un telaio simile.
Sicuramente e' una gran invenzione e lo rimetterei su ad occhi chiusi su una bici simile, il peso in piu' non e' un problema, altrimenti non avrei preso una bici da oltre 15Kg, certo su una XC e' la scelta meno azzeccata, ma su un'enduro e' l'opposto.
E giustamente nell'utilizzo della bici, come diceva Danybiker, non si usa quasi mai la corona virtuale e in salita a maggior ragione, puoi usare tutti i rapporti senza preoccupazioni di incroci, poi in discesa quando si inserisce la corona virtuale non si sente il ronzio e la pedalata effettivamente non risente dell'attrito.
Non ha un problema il mio Hammer, non e' da far vedere e va' benissimo, lo chiedevo a Freerider perche', leggendo i vari thread sembra che non su tutti i telai fa' questo ronzio, volevo un riscontro su un telaio simile.
Sicuramente e' una gran invenzione e lo rimetterei su ad occhi chiusi su una bici simile, il peso in piu' non e' un problema, altrimenti non avrei preso una bici da oltre 15Kg, certo su una XC e' la scelta meno azzeccata, ma su un'enduro e' l'opposto.
Dipende molto dall'utilizzo che ne fai. personalmente purtroppo devo fare molto asfalto prima di trovare uno sterrato degno di questo nome, e pur sentendo stretta la mia 120-120, una 20ina (anche piu) di km di asfalto li devo fare. ho imparato a farli al mio ritmo, ma spingendo verso i 30kmh di media quanto piu posso..altrimenti il trasferimento sarebbe piu duraturo del giro..=) la tripla in un contesto del genere si rende d'obbligo, anche se il mio "endurismo" è una cosa particolare, e lo so, ma ci son geograficamente e logisticamente costretto...anche se l'hammer sarebbe una manna dal cielo in molti casi..se il problema son i denti che saltano, fortunatamente ho ricevuto in eredità parecchie corone da 44..e mi sta bene così=)
strano che senti così tnt attrito, ripeto, non vado errato di molto se dico che era stato testato dell'ordine di qualche punto percentuale lo spreco2,6% se la memoria mi assiste..ma parlo per sentito dire quindi mi fermerò qui=)
Leggo ora..15kg? mmm..ma sul sito danno pesi intorno ai 14 al massimo, anche mettendo 4 etti di pedali..arrivare a 15 ce ne vuole! e la tua non è proprio allestita da cani..i pesi sul sito son affidabili?
ok che c'è il configuratore, ma si sa piu o meno dove vai a finire come fascia, l'errore sarà di 2 etti sulla stima che puoi fare a occhio sapendo i pesi dei componenti singoli e di quelli montati sul modello preconfigurato piu simile..tipo io ho calcolato che la mia idea dovrebbe arrivare intorno ai 13,4..
ok che c'è il configuratore, ma si sa piu o meno dove vai a finire come fascia, l'errore sarà di 2 etti sulla stima che puoi fare a occhio sapendo i pesi dei componenti singoli e di quelli montati sul modello preconfigurato piu simile..tipo io ho calcolato che la mia idea dovrebbe arrivare intorno ai 13,4..
Il tuo è un enduro atipico...
Generalmente nell'AM-Enduro si parte praticamente subito in salita, la pianura è limitata al rientro alle macchine a fine giro...
Comunque su una bici trail-XC da 120mm secondo me la tripla è d'obbligo, ma su una 160 con gomme grosse, tirare il 44 in pianura non è così facile... L'hammershmidt con corona da 24, moltplicato per 1,6 corrisponde comunque ad un 38, rapporto già difficile da tenere in pianura con una bici enduro...
Cambi le gomme, ci metti i pedali... 1kg dal dichiarato lo recuperi molto in fretta. Per avere una enduro da 13,4kg bisogna metterci componenti top di gamma, forcella ad aria, ammortizzatore senza camera d'espansione, magari partendo da un telaio non troppo pesante di suo...
Se no fai come molti produttori che montano gomme da XC (tipo le nobby nic 2,4 o altre gommine da 650g che si vedono montate su delle enduro) per tenere basso il peso...
Purtroppo però dopo il primo giro ti accorgi che con quelle gomme non fai molta strada e ripieghi su qualcosa di più adatto al tipo di bici, mettendo su mezzo chilo come niente.