esattamente quella!!! io penso che il problema si risolve facilmente mettendo il frenafiletti...ma a questo ti puo rispondere bikestore che sicuramente è piu competente!!!
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- Creatore Discussione skizzoide
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- foxy foxy carbon mondraker
esattamente quella!!! io penso che il problema si risolve facilmente mettendo il frenafiletti...ma a questo ti puo rispondere bikestore che sicuramente è piu competente!!!
la boccola si risolve in un attimo, ma tutto il telaio "sgarato" dalla corona che ci raschiava? Speriamo che me lo cambino in garanzia
No, la boccola rimane proprio dietro la guarnitura, quella che dici tu è quella posteriore del link.
A me si è svitata una seconda volta sabato. Me ne accorgo perchè da uno scricchiolio che parte leggero e aumenta con l'allentamento della vite.
Stavolta ho smontato la guarnitura, la vite e la boccola filettata sgrassando per bene entrambi e rimontando entrambi col frenafiletti medio. Poi, per sicurezza, ho messo un punto di vernice bianca dall'esterno che dovrebbe permettermi di capire al volo se la vite si è mossa.
Comunque...non mi si è mai svitata del tutto ma se penso a cosa ci ho fatto la prima volta prima di capire che c'era un problema mi vengono i brividi...spero solo che il telaio non abbia sofferto...
(A me si è allentata la prima volta intorno ai 400km...non c'è soluzione se non quella di attrezzarsi per tempo per fare un controllo periodico e mettere il benedetto frenafiletti.
sono tornato ora dal sivende, ha smontato la guarnitura e controllato bene il danno, intanto mi ha ordinato la boccola che ho perso, in più ha telefonato a DSB per dirgli dell'accaduto, gli hanno chiesto:
-scontrino
-taglia e n° di serie
-foto della bici intera
-foto della parte danneggiata
da inviare tutto tramite email, che gireranno alla casa madre, la quale deciderà se sostituire o no il telaio o solo il carro in garanzia, spero che non mi facciano storie, anche perchè la parte dove ha toccato la guarnitura nel tragiddo danno-casa è molto consumata, proprio nel punto dove ci sono le saldature, ed ho paura che abbia indebolito il tutto, visto che poi li è una zona dove ci sono grosse forze in gioco.
speriamo bene
sapete se c'e' qualche addetto della DSB registrato a questo forum, oppure se un bike store potrebbe darmi la sua opinione?!
-scontrino
-taglia e n° di serie
-foto della bici intera
-foto della parte danneggiata
da inviare tutto tramite email, che gireranno alla casa madre, la quale deciderà se sostituire o no il telaio o solo il carro in garanzia, spero che non mi facciano storie, anche perchè la parte dove ha toccato la guarnitura nel tragiddo danno-casa è molto consumata, proprio nel punto dove ci sono le saldature, ed ho paura che abbia indebolito il tutto, visto che poi li è una zona dove ci sono grosse forze in gioco.
speriamo bene
sapete se c'e' qualche addetto della DSB registrato a questo forum, oppure se un bike store potrebbe darmi la sua opinione?!
Eccomi qui con una richiesta, qualcuno di voi è riuscito ad ordinare o farsi mandare da DSB il kit di viti di ricambio per il carro posteriore e i leveraggi di attuazione dell'ammortizzatore?
Ormai sono mesi che sto aspettando!
DSB fammi sapere qualcosa!
Ormai sono mesi che sto aspettando!
DSB fammi sapere qualcosa!
dopo innumerevoli mail e telefonate, dalla DSB hanno risposto che al massimo la garanzia puo' coprire la viteria nuova, domani il sivende deve parlare con Bonandrini in persona.
Come mi devo comportare?
Specifico che la bici l'ho comprata ad agosto dell'anno scorso e non ha nemmeno 1000km (lavoro ingrato!)
io credo che bisogna andarci duro!!! se avessi avuto io questo problema ti giuro che avrei obbligato il negozio a darmi un altra bici...perchè non è giusto che uno debba subire questo tipo di fregature... già mi sono incazzato abbastanza perche sulla mia aveno sbagliato a montare uno spessore alla guarnitura!!! penso che il rivenditore e bonandrini non devono fare finta di dara la colpa all'altro!!!
Ciao gente, sarei interessato all' aquisto della foxy però mi spaventa il problema delle viti che si smollano volevo sapere se questo problema è stato riscontrato anche nelle versioni 2011. Grazie
io ho la 2010 e ti posso garantire che il telaio è identico al 2011 e penso proprio che il progetto e gli operai che la montano in fabbrica siano gli stessi!!!! non è un problema se metti un frenafiletti (io ho messo quello forte,anche se è consigliato il medio!!!) tranquillo ho fatto 2800km e non si è piu svitato nulla!!!
la viteria è quelle relativa al sistema di leve del carro posteriore, bada bene che sono in ergal...mi sa che devi smontare comunque la guarnitura per accedere alla famosa vite in basso... stai attento che le viti dal lato delle corone si avvitano al contrario (senso antiorario)...le altre dall'altra parte del carro sono invece normali...ci vogliono chiavi esagonali e l'occorrente per smontare la guarnitura nulla di introvabile!!!
nella versione 2011 la viteria del carro è stata sostituita con viti in acciaio (prima erano in alluminio), che quindi possono essere serrate con una maggiore coppia, quindi il problema non dovrebbe esserci, al max fattele svitare dal sivende e riavvitare con il frenafiletti, cosi stai tranquillo
.Ragazzi ieri ho fatto la prima uscita seria con la mia Foxy R my 2011, sentiero H a Finale Ligure. Che dire, si è comportata egregiamente :) Ho avuto solo un incoveniente, mi è caduta la catena per ben due volte! Suppongo che con un tendicatena il problema si risolva, dico bene? Ho letto nella discussione che qualcuno ha preso questo su CNC: Blackspire Stinger Chain Tensioner. Ne parlano bene anche nei commenti sul sito.
Per quanto riguarda il problema degli spessori della guarnitura, ho notato che sulla mia è presente uno spessore sul lato dx e non sul sx. E' corretto no? Un utente diceva che sulla sua del 2010 l'aveva trovato addirittura sul lato sx?! Qualcuno che ha la mia stessa biga l'ha già montato? Pareri?
Grazie!
Per quanto riguarda il problema degli spessori della guarnitura, ho notato che sulla mia è presente uno spessore sul lato dx e non sul sx. E' corretto no? Un utente diceva che sulla sua del 2010 l'aveva trovato addirittura sul lato sx?! Qualcuno che ha la mia stessa biga l'ha già montato? Pareri?
Grazie!
ciao io sono in attesa di vendere la moto per compare la foxy r 2011, volevo chiederti dove l' hai presa? bicimania o dal ciclista a Milano?? hai messo il frenafiletti alla vite del carro? (nella versione precedente si svitava)
Ciao, l'ho presa da un sivende in Toscana ma che non tratta Mondraker, era un contovendita.
Non ho ancora messo il frenafiletti, in effetti non ho ancora capito se nel my 2011 serva o meno. Se guardi in un post recente qlcn diceva che sono state strette meglio causa il materiale più resistente.
Si fa il suo dovere ma ogni tanto può capitare che cada lo stesso, da quando l'ho montato mi è caduta un paio di volte scalando corona in tratti molto dissestati... cmq in generale la senti sbattere molto meno...
Allegati
Ah ok, allora mi sa che lo ordino e lo monto. Il modello è il Blackspire Stinger? Perchè hai cambiato la guarnitura?
Stai vendendo la Foxy, perchè???
Grazie in anticipo delle info!