Occam H20 venduta, e adesso?

Mogul

biker vecchius
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Occam
Il discorso upgrade è la cosa più antieconomica che esista. A meno di non essere uno smanettone e districarsi bene tra offerte web, rcz e usato, ovviamente il tutto avendo la fortuna di non prendere fregature.

Te lo dico assolutamente senza offesa (ho avuto anche io full in alluminio) ma la tua occam purtroppo è una bici "da poco".. penso la si trovasse online fino a poco fa nuova a circa 2k... e spenderci dei soldi sopra purtroppo non ha senso.. se poi la bici che cerchi è anche di un altra categoria (cioè passare da am a dc/trail) ecco che il progetto è ancora più fallimentare.

Poi ti dico questo è tutto IMHO. Se la bici ha un valore affettivo e ti piace come passatempo cercare e fare upgrade allora no problem. Ognuno coi suoi soldi ci fa quel che vuole, ci mancherebbe.
In termini economici non vale molto le ultime rimanenze si prendevano attorno i 2000 io ho preso la H30 a 1700 a novembre, però a mio parere è una bici valida e merita di essere migliorata, per quello che dice di voler fare lui investirei 2000 euro sugli up che ho detto in precedenza piuttosto che venderla e aggiungere 4000 euro per prendere una XC decente
 

lorenzom89

Biker grossissimus
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emilia romagna
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Non credo sia da catalogo Canyon , non pensavo fossi contrario ad upgrade sulla bici.....
La mia con quegli upgrade diventa molto simile alla top di gamma.
La sua non lo diventerà mai perché ha il telaio alu.

Poi comunque glielo sconsiglio proprio perché so di cosa parlo, perché anche io pensavo che migliorasse chissà quanto e invece mi son reso conto che era meglio se la vendevo e prendevo una bici di gamma superiore.

Poi io ad esempio forcella e mono li ho presi su rcz.. e ogni volta mi chiedevo.. "li rivendo ancora nuovi o li monto?" E alla fine li ho montati.. però son stato indeciso diverse settimane..perché effettivamente se li rivendevo e vendevo la bici.. e aggiungevo 1k, una bici nuova tipo oiz montata bene è probabile che si riusciva a prendere..
 

Heavy Metal Biker

Biker tremendus
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In caso, recentemente un utente cercava una full per iniziare, sui 1300, senza pretese.
Thread 'Prima MTB, cosa compro con € 1300' https://community.mtb-mag.com/t/prima-mtb-cosa-compro-con-€-1300.415595/
Visto ma mi pare indirizzato più sul nuovo (o al massimo sulla stumpjumper), non è manco in zona mia sennò un pm lo mandavo.

Comunque vi ringrazio per avermi confuso le idee che pensavo di avere chiare :)
Ma d'altra parte ho aperto apposta la discussione. Va a finire che vendo la occam e upgrado la laufey (che ho comprato nella versione migliore che c'è quindi non si scappa!).
 
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daetr1

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Visto ma mi pare indirizzato più sul nuovo (o al massimo sulla stumpjumper), non è manco in zona mia sennò un pm lo mandavo.

Comunque vi ringrazio per avermi confuso le idee che pensavo di avere chiare :)
Ma d'altra parte ho aperto apposta la discussione. Va a finire che vendo la occam e upgrado la laufey (che ho comprato nella versione migliore che c'è quindi non si scappa!).
Su questa ultima tua affermazione sono un po' titubante,per quanto io preferisca la front alla lunga non avere anche un full mi peserebbe.
 

tiziano73

volere è potere
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Io sono del parere che ci facciamo troppo condizionare da internet e dai social. Inutile riempirsi i garage di bici, dal mio punto di vista bastano due sole bici in base ai percorsi che abitualmente si fanno. Meglio avere, sempre dal mio punto di vista, due bici e cambiarle più di frequente che averne 3/4 ed utilizzare sempre le stesse.
Come te volevo prendere una nuova bdc, non essendo disponibile la mia taglia lasciai perdere. Seppure la cambierò, farò di tutto di disfarmene di quelle che non utilizzo, mi bastano una front e una bdc, full e gravel non mi interessano e mettere in garage altre bici non ci penso minimamente.
Concordo, anch'io ne avevo tre ma poi si finisce di usarne solo due, una da corsa ed una MTB e si è a posto. per la questione vendita io le mie due bici vendute negli ultimi anni le ho vendute grazie a market Place cioè il mercatino di facebook, l'ultima l bdc venduta un mese fa in due giorni.
 

Heavy Metal Biker

Biker tremendus
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Concordo, anch'io ne avevo tre ma poi si finisce di usarne solo due, una da corsa ed una MTB e si è a posto. per la questione vendita io le mie due bici vendute negli ultimi anni le ho vendute grazie a market Place cioè il mercatino di facebook, l'ultima l bdc venduta un mese fa in due giorni.
Alla fine è vero, infatti ormai mi ritrovo ad usare la gravel gommata vittoria terreno zero per fare asfalto e, appunto, un poco di sterrato non troppo impegnativo e laufey.
È altresì vero che se una sola MTB dev'essere sarebbe conveniente che sia una full.
È altresì vero che alla "frontazza" ci sono molto affezionato e ad oggi non riesco ad immaginare di separarmene, magari tra qualche anno con la schiena a pezzi si.

Ciò detto, penso di fare una cosa: upgrade ruote e forca sulla Occam che poi in caso di dismissione verranno trasferiti sulla laufey.

Win win situation? :sborone:
 

Sir Mario

Biker superis
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Orbea Occam m30
Allora, questa è una cosa che mi gira da un po' nella testa. In breve dopo aver comprato la laufey ho messo in vendita la occam, mesi fa. Non c'è verso di venderla o permutarla e quindi sto pensando di spenderci sopra dei soldi.
La bici di per sé l'ho sempre considerata una perfetta tutto fare ma la mia versione è piuttosto pesante, siamo oltre i 15kg e se me la tengo la voglio fare diventare una trail leggera per macinare km e dislivello, tanto mi rimane la laufey come mezzo pesante "ignorante".
La bici al momento è così montata (come da catalogo):
Telaio: Orbea Occam Hydro High Polished Triple Butted 140mm travel 29"-Boost 12x148.

Ammortizzatore: Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x50mm.

Forcella: Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110.

Guarnitura: Race Face Aeffect 32t.

Serie sterzo: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated.

Manubrio: OC1 35mm 12mm Rise 780mm.

Attacco: OC1 3D Forged 35mm interface 7º.

Leve: Shimano SLX M7100 I-Spec EV.

Freni: Shimano M6100 Hydraulic Disc.

Pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed.

Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus.

Catena: Shimano M6100.

Ruote: Race Face AR 30c Tubeless Ready.

Pneumatico: Maxxis High Roller II 2.50" FB 60 TPI Dual Exo TR.

Pneumatico: Michelin Enduro Rear gum x 2.40"

Reggisella: OC2 Dropper 31.6mm.

Remoto Reggisella: Shimano SL-MT500 I-Spec EV.

Ci vorrà del tempo lo so, ma vorrei condividere questo processo e vi chiedo consiglio su ogni parte sopra elencata per un componente sostitutivo che alleggerisca e migliori la scorrevolezza della bici.
Suppongo che la prima cosa da cambiare siano ruote e pneumatici?
Ciao, io ho la occam m30 montata come la tua, questa settimana ho cambiato le ruote con delle dt xm1700,ha perso 400gr e la scorrevolezza/reattività è su un altro pianeta, le ruote di serie sono dei veri e propri macigni,
con il tempo vorrei cambiare anche reggisella(che è uno base),manubrio e attacco(che sono di orbea), credo che altri 200grammi si possano limare cosi
 
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Emir1

Biker novus
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Orbea Occam M20 LT
Ciao, io anche ho la H20 LT 2023.
Boh il discorso del peso è secondo me relativo..
Se guardi anche le Santa da 8/9k pesano più meno quello con i componenti di altissima gamma.
Io ho fatto 2/3 upgrade che ritengo funzionali e sinceramente preferisco perdere 2/3 kg di pancia che avere 0,5kg in meno sulla bike.
Ho cambiato:
-Attacco manubrio Hope Freeride 55mm
-Manubrio PNW Carbon 800mm
-Cerchi DtSwiss XM1700
-Freni Hope Tech 4 V4.
- Sella Selle Italia Flite
Così coi pedali flat CB flat ( composto) pesa 15,2kg….Taglia L.
Bilancia alla mano ci credo poco che bici montate come questa riescono a scendere molto sotto questo peso…( restando con un prezzo che sta a 3500€)
 

Heavy Metal Biker

Biker tremendus
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Allora, ho portato la occam in negozio per lasciarla in conto vendita. Se si vende prima di fine anno i proventi verranno destinati ad un nuovo mezzo (probabilmente BDC), diversamente ho già detto che andrà aggiornata, prima spesa ruote in carbonio con cassetta e service cuscinetti e sospensioni.
Così è deciso.
 
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daetr1

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Allora, ho portato la occam in negozio per lasciarla in conto vendita. Se si vende prima di fine anno i proventi verranno destinati ad un nuovo mezzo (probabilmente BDC), diversamente ho già detto che andrà aggiornata, prima spesa ruote in carbonio con cassetta e service cuscinetti e sospensioni.
Così è deciso.
Una curiosità un poco OT,ma ora che hai la Laufey la Occam la usi spesso?
 

5cento27

Biker ciceronis
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irpinia
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Ammetto che un desiderio sordo e strisciante dentro di me vorrebbe che non venisse venduta per "aggiornarla", ma lascio fare al fato :il-saggi:

Vediamo vediamo
1 - Se non ti soddisfa al 100% vendila
2 - Se non vuoi spenderci soldi vendila
3 - Se preferisci la front per " economia " manutenzione ecc ecc pensaci

La passione ti ha fatto decidere ...
 
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Mogul

biker vecchius
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Occam
Se ti fa differenza quel migliaio di euro o poco più fai bene a venderla, altrimenti è una ottima bici ancora con geometrie bilanciate se hai possibilità di montare ruote leggere e copertoni scorrevoli almeno al posteriore è sicuramente più valida della front per lunghi giri, anche se dovessi usarla 2/3 volte l' anno vale la pena tenerla in garage
 

Heavy Metal Biker

Biker tremendus
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La fine o l'inizio si avvicina, io mi sono dato come dead line fine anno, dopo le festività, l'epifania che tutti i dubbi porta via.
Mi ritrovo anche con 500€ di buono da usare nel negozio di fiducia (dove al momento la bici è finita in vetrina manco fossimo ad Amsterdam).
Se, e sottolineo se, il progetto va avanti quei soldi serviranno per finanziare il primo step che vorrei fosse service di forcella e sospensione (più eventuali migliorie se applicabili) + nuovo set di ruote, sono molto attirato dalle oquo in carbonio che monta la occam SL M10.
 

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