News Obbligo di assicurazione per monopattini e bici elettriche?

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Tutte cazzate come sempre !!!! Il casco è da mo che è obbligatorio su quei cessi di monopattini che stanno devastando le città perché sono ovunque buttati qua e là , ma nessuno lo indossa .
Invece di vietarli su strada i monopattini ,come con i pattini a rotelle e lo skate ,che facciamo proviamo a regolamentare l'impossibile
Partiamo dalla definizione di "monopattino" poi della potenza W e si inizia a ridere ,poi alla "omologazione" poi alla velocità
:nunsacci: :smile::smile:
Quando ti fermano devi avere la revisione? li collauda il vigile per vedere se supera la velocità di norma? o solo dopo un incidente con morti e feriti?
 

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Invece di vietarli su strada i monopattini ,come con i pattini a rotelle e lo skate ,che facciamo proviamo a regolamentare l'impossibile
Partiamo dalla definizione di "monopattino" poi della potenza W e si inizia a ridere ,poi alla "omologazione" poi alla velocità
:nunsacci: :smile::smile:
Quando ti fermano devi avere la revisione? li collauda il vigile per vedere se supera la velocità di norma? o solo dopo un incidente con morti e feriti?
Appunto ,tutta una gran cazzata!
 

giordanov

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Fantic integra 160 carbon
il mezzo più debole in genere ha sempre ragione, che viene assicurato a fare?
Solo se investi un cane o un pedone hai torto ma la velocità è talmente bassa che in genere si risolve senza bisogno di un giudice.
 

valerio_vanni

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Invece di vietarli su strada i monopattini ,come con i pattini a rotelle e lo skate ,che facciamo proviamo a regolamentare l'impossibile
Partiamo dalla definizione di "monopattino" poi della potenza W e si inizia a ridere ,poi alla "omologazione" poi alla velocità
:nunsacci: :smile::smile:
Poi bisogna catalogare anche il monopattino di Ritorno al futuro, si sa mai che riescano a farlo ;-)

Quando ti fermano devi avere la revisione? li collauda il vigile per vedere se supera la velocità di norma? o solo dopo un incidente con morti e feriti?
In effetti sembra una gigantesca cazzata, come le proposte di abbassare i limiti di velocità quando gli incidenti avvengono oltre il limite già presente.
Un non sequitur: ci sono parecchi incidenti che coinvolgono bici e monopattini -> mettiamo l'assicurazione obbligatoria.
E qualcuno magari ci crede anche... come se l'assicurazione diminuisse gli incidenti.

Quando mai si sente "il ciclista ha fatto un incidente e ha provocato 30000 euro di danni"?
Di solito è "il ciclista ha fatto un incidente e si è rotto l'osso A e l'osso B".
 
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Poi bisogna catalogare anche il monopattino di Ritorno al futuro, si sa mai che riescano a farlo ;-)


In effetti sembra una gigantesca cazzata, come le proposte di abbassare i limiti di velocità quando gli incidenti avvengono oltre il limite già presente.
Un non sequitur: ci sono parecchi incidenti che coinvolgono bici e monopattini -> mettiamo l'assicurazione obbligatoria.
E qualcuno magari ci crede anche... come se l'assicurazione diminuisse gli incidenti.

Quando mai si sente "il ciclista ha fatto un incidente e ha provocato 30000 euro di danni"?
Di solito è "il ciclista ha fatto un incidente e si è rotto l'osso A e l'osso B".
Le eventualità che un ciclista possa fare danni seri a qualcuno tali da non farcela a pagare sono remote, per quanto non impossibili.
Con rarità di questo tipo è giusto lasciare che il singolo individuo decida se assicurarsi o meno, altrimenti dovremmo assicurarci per tutto, incluso caduta di asteroidi o attacchi di coccodrillo sulle alpi.

Con la RC auto purtroppo quasi tutti abbiamo a che fare almeno una volta nella vita, e non riusciamo ad avere copertura di tutti i mezzi nemmeno per quella. Il resto va sotto la voce utopia
 

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Poi la nuova norma che dovrebbe garantire i mezzi come le E vadano assicurati per l'uso su ogni terreno mi piace
dopo il CDS il CDB il codice del bosco devi rispettare i nuovi cartelli di pericolo
Ci saranno anche le sanzioni per salto troppo lungo e velocità pericolosa

IMG_8363.JPG
La nuova segnaletica parte da cose semplici :smile: :smile: :smile: :rosik:
 

valerio_vanni

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Le eventualità che un ciclista possa fare danni seri a qualcuno tali da non farcela a pagare sono remote, per quanto non impossibili.

Con rarità di questo tipo è giusto lasciare che il singolo individuo decida se assicurarsi o meno, altrimenti dovremmo assicurarci per tutto, incluso caduta di asteroidi o attacchi di coccodrillo sulle alpi.
Ma questa non è RC... altrimenti si dovrebbe assicurare il coccodrillo (o la fascia di asteroidi) ;-)
 
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Le eventualità che un ciclista possa fare danni seri a qualcuno tali da non farcela a pagare sono remote, per quanto non impossibili.
Con rarità di questo tipo è giusto lasciare che il singolo individuo decida se assicurarsi o meno, altrimenti dovremmo assicurarci per tutto, incluso caduta di asteroidi o attacchi di coccodrillo sulle alpi.

Con la RC auto purtroppo quasi tutti abbiamo a che fare almeno una volta nella vita, e non riusciamo ad avere copertura di tutti i mezzi nemmeno per quella. Il resto va sotto la voce utopia
Be…. Se scendi a razzo per un trail e investi un bambino per esempio ammazzandolo non so se il semplice conto in banca possa bastare …..
 

fafnir

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Be…. Se scendi a razzo per un trail e investi un bambino per esempio ammazzandolo non so se il semplice conto in banca possa bastare …..
% di probabilità che accada nella vita? Ripeto se vuoi vivere in una botte di ferro puoi iniziare a fare i conti e assicurare tutto
 

Zero Cool

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Se non ti fa dormire la notte allora assicurati, non puoi obbligare gli altri farlo, ognuno ha la sua sensibilità.
L'assicurazione va pretesa giustamente per avvenimenti altamente probabili e non per altro
Devi anche sperare di non investire uno dei miei di figli, perché in caso le tue motivazioni non mi tratterrebbero ;-)
 
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Se non ti fa dormire la notte allora assicurati, non puoi obbligare gli altri farlo, ognuno ha la sua sensibilità.
L'assicurazione va pretesa giustamente per avvenimenti altamente probabili e non per altro
Ma cosa dici , io dormo sereno eccome e non sto obbligando nessuno e tantomeno farò e faccio un assicurazione per la andare per monti in MTB , la probabilità esiste sempre però e spero che non accada a me , stando attento nei trail, semplicissimo.
L ho scritto prima , 3d inutile solo per fare polemiche e fare uscire mille fantasie e altrettanti scontri come sempre accade !
 
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Ilcoccolo

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Ma cosa dici , io dormo sereno eccome e non sto obbligando nessuno e tantomeno farò e faccio un assicurazione per la andare per monti in MTB , la probabilità esiste sempre però e spero che non accada a me , stando attento nei trail, semplicissimo.
L ho scritto prima , 3d inutile solo per fare polemiche e fare uscire mille fantasie e altrettanti scontri come sempre accade !
Ma il problema non è il 3d, ma il decreto... Non il forum, ma la vita reale.
 

Ilcoccolo

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esatto, ma se c'è una cosa pericolosa cosa fai: obblighi tutti gli altri a stare fermi, o magari sei tu a scegliere di non fare quella cosa? cioè andare in bdc obiettivamente è molto pericoloso sulle strade. quindi che facciamo: impediamo agli automobilisti di andarci oppure scegliamo noi di andare magari in gravel su strade senza traffico? cerchiamo di essere realistici per un momento: quali che siano le regole, automobilisti/motociclisti gravemente indisciplinati ci saranno sempre.
Certo, e quindi, cosa vuoi dire? Che è giusto l'obbligo di assicurazione? E come risolve il problema in questione l'obbligo di assicurazione?
 

Andrea80bz

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Certo, e quindi, cosa vuoi dire? Che è giusto l'obbligo di assicurazione? E come risolve il problema in questione l'obbligo di assicurazione?
non ne ho idea. ritengo che per certi veicoli (la macchina o la moto) sia ragionevole assicurarsi.
in linea di massima trovo certamente più utile pagare una assicurazione privata piuttosto che finanziare con tasse esorbitanti un apparato pubblico che poi NON fa il suo mestiere (cioè non fa rispettare le regole etc), quindi se tanto mi da tanto, preferisco il caos stradale senza dover pagar tasse, e scegliere io come, quando e perchè assicurarmi e decidere io dove andare e come sulla base della mia valutazione del rischio. e soprattutto senza impedire agli altri di muoversi come vogliono.
 

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