Calerà sicuramente, come tutte le cose dopo il lancio sul mercato...sui 450-500 la scimmia diventa gorilla (vedi sopra)
Calerà sicuramente, come tutte le cose dopo il lancio sul mercato...sui 450-500 la scimmia diventa gorilla (vedi sopra)con 600 euro
Senza voler far polemiche ; 600 è il prezzo di listino quindi ragionevolmente si troverà sui 450 o forse anche meno e dunque la differenza a cui ti riferivi si assottiglia un bel po’.La "comodità" di non avere cavo e guaina in questo caso la pago circa 400 euro.. che è il sovrapprezzo rispetto ai 200 euro di un GX meccanico.
Direi che con 400 euro pago un meccanico che mi cambia cavo e guaina per circa.. 20 volte.. facendolo 2 volte l anno per esser proprio scrupolosi direi che sono a posto 10 anni circa..
Io personalmente per un giochino del genere direi che possono spendere massimo 250/300euro.. con 600 euro io mi compro un gruppo completo con anche i freni
Nessun accanimento, mi e' apparsa la notifica del topic...Ma se era 640...1% di iva a casa mia non sono 20 Euro...
Poi perché l'accanimento di andarlo a sottolineare anche nell'altra discussione?
Dai, resistete, tra un pò arriverà anche Shimano, magari con un slx wireless a meno di 400 euro.
Rispetto alla versione meccanica fatico a giustificare un rincaro di oltre 200 euro; siamo nel 2021, quanto possono costare un motorino elettrico, una batteria ricaricabile e due sensori wireless? Ok i costi di R&D, marketing, ecc...
Poi se tutti si fiondano a comprarlo, allora 600 euro per un cambio medio gamma ma wireless sono ancora ora pochi
Dai, resistete, tra un pò arriverà anche Shimano, magari con un slx wireless a meno di 400 euro.
Rispetto alla versione meccanica fatico a giustificare un rincaro di oltre 200 euro; siamo nel 2021, quanto possono costare un motorino elettrico, una batteria ricaricabile e due sensori wireless? Ok i costi di R&D, marketing, ecc...
Poi se tutti si fiondano a comprarlo, allora 600 euro per un cambio medio gamma ma wireless sono ancora ora pochi
Si sa che Shimano e’ un po’ lentina ..... fra qualche anno forse ci arrivano.allora, notizie dai bitumari: il sistema wireless di shimano sarà con batteria centrale (tubo sella nelle bdc) con cavi che vanno al deragliatore ant e post. Stile FSA. Sto parlando del nuovo Durace.
Per quest'anno non è previsto il lancio dell'xtr wireless a quanto sappiamo.
Vedendo quanto costano mtb, e-bike, componenti, direi che in questo settore il prezzo lo fa sempre il mercato più che un valore reale dell'oggetto, basato sul costo di produzione, distribuzione, ricerca e sviluppoSpesso il prezzo lo fa il mercato e non necessariamente il costo di produzione.
I biker si dividono tra chi ha usato axs e sa di cosa si parla e chi fa supposizioni .Io da dicembre ho l'AXS XX1 e sinceramente non tornerei mai indietro al meccanico. Ho provato recentemente bici con cambio meccanico e il wireless è superiore. Chi ha il meccanico e ha provato il mio AXS è rimasto a bocca aperta.
Peccato.allora, notizie dai bitumari: il sistema wireless di shimano sarà con batteria centrale (tubo sella nelle bdc) con cavi che vanno al deragliatore ant e post. Stile FSA. Sto parlando del nuovo Durace.
Per quest'anno non è previsto il lancio dell'xtr wireless a quanto sappiamo.
Guarda anche io ne conosco un paio che ce l hanno e dicono che non tornerebbero mai indietro. Però su 50 che conosco in 2 ce l hanno.. e gli altri hanno cambio meccanico e non mi sembra che siano disperati anzi.. mai un problema neanche loro..Senza voler far polemiche ; 600 è il prezzo di listino quindi ragionevolmente si troverà sui 450 o forse anche meno e dunque la differenza a cui ti riferivi si assottiglia un bel po’.
Poi minimizzare come se fosse solo io cavo la differenza è riduttivo e sbagliato a mio avviso.
Oltre la minor manutenzione un sistema wireless e’ più preciso più efficiente e cambia sempre allo stesso modo sia su una rampa ripida che in discesa senza inoltre farsi influenzare da sporcizia , fango o cavi usurati o secchi .
Il wireless ha solo vantaggi ( a parte il prezzo iniziale ) . Non è un caso che chiunque l’abbia provato non tornerebbe mai ad un meccanico . ( un po’ come il monocorona all’inizio per intenderci ) .
Mia opinione personale da possessore di gx meccanico che ha sempre funzionato perfettamente .
Ma cosa c’entra ora l’essere superati da uno con un mezzo più scarso !?!? Qui si parla della superiorità di un sistema ( wireless ) rispetto ad un altro (meccanico) ; il resto e’ fuffa poiché e’ lapalissiano che uno più forte e allenato ti superi anche con mtb notevolmente inferiori .Guarda anche io ne conosco un paio che ce l hanno e dicono che non tornerebbero mai indietro. Però su 50 che conosco in 2 ce l hanno.. e gli altri hanno cambio meccanico e non mi sembra che siano disperati anzi.. mai un problema neanche loro..
Ci sono tante cose che i ciclisti comprano e poi dicono "mai più senza" .. ruote carbon, cambio 12v , cambio wireless, sospensioni kashima ecc...
Poi puntualmente si vedono sorpassare sia in salita che in discesa da quello con bici vecchia di qualche anno, cerchi alu, cambio 11v, sospensioni base ecc..
Comunque ognuno i suoi soldi li spende come crede eh! Io se posso dare un consiglio.. con 600 euro tenetevi il vostro cambio meccanico e appena si può fatevi 1 settimana o anche 2 di mtb in trentino o qualsiasi altra zona d'italia e godetevela! :)
Ho un deja-vu stranissimo.........manettino muscoloso VS e-manettino
Il tuo discorso ha poco senso detto così ma non è del tutto assurdo, semplicemente hai fatto il paragone con altre persone invece dovresti farlo su te stesso, per esempio:Guarda anche io ne conosco un paio che ce l hanno e dicono che non tornerebbero mai indietro. Però su 50 che conosco in 2 ce l hanno.. e gli altri hanno cambio meccanico e non mi sembra che siano disperati anzi.. mai un problema neanche loro..
Ci sono tante cose che i ciclisti comprano e poi dicono "mai più senza" .. ruote carbon, cambio 12v , cambio wireless, sospensioni kashima ecc...
Poi puntualmente si vedono sorpassare sia in salita che in discesa da quello con bici vecchia di qualche anno, cerchi alu, cambio 11v, sospensioni base ecc..
Comunque ognuno i suoi soldi li spende come crede eh! Io se posso dare un consiglio.. con 600 euro tenetevi il vostro cambio meccanico e appena si può fatevi 1 settimana o anche 2 di mtb in trentino o qualsiasi altra zona d'italia e godetevela! :)
Bene allora parliamo di superiorità.. quale?Ma cosa c’entra ora l’essere superati da uno con un mezzo più scarso !?!? Qui si parla della superiorità di un sistema ( wireless ) rispetto ad un altro (meccanico) ; il resto e’ fuffa poiché e’ lapalissiano che uno più forte e allenato ti superi anche con mtb notevolmente inferiori .
Ogni volta che esce un sistema nuovo diciamo “ costosetto” ( monocorona - ruote Carbon - wireless ) si sentono sempre le stesse critiche da chi difende strenuamente il “ vecchio “ in virtù non si sa bene di cosa a parte il risparmio monetario .
Non sarà il tuo caso ma io quando succedono queste cose vedo sempre volpi e uva messa troppo in alto .
Il tuo discorso ha poco senso detto così ma non è del tutto assurdo, semplicemente hai fatto il paragone con altre persone invece dovresti farlo su te stesso, per esempio:
Io con ruote in carbonio leggere supererei me stesso con ruote alluminio da 2 kg? Si
Io con sospensioni buone supererei me stesso con sospensioni entry level? Si
Io con cambio wireless 12v supererei me stesso con 11v meccanico? No.
Ma di cosa dobbiamo parlare ?!Bene allora parliamo di superiorità.. quale?
Secondo me il wireless ha pregi e difetti.. non è superiore in tutto assolutamente.
Pregi : montaggio, cambiata , precisione
Difetti : prezzo, va ricaricato ogni tanto, ingombro
Se uno da molta importanza al prezzo ed è già stufo di caricare cellulare e garmin e non vuole altri aggeggi a batteria ecco che il cambio wireless non è poi così superiore.. anzi è inferiore
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