minkia mi sembrate quelli della nokia nel 2006...poi è arrivato il 2007 con l'iphone
Test Nuovo SRAM GX Eagle AXS
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Sui prezzi secondo me non si può dire nulla. Posso dire mi sembra caro, mi sembra che costi poco, ma restano osservazioni personali. Il prezzo lo fa il mercato, il resto è fantasia. È così per quello che compro, è così per quello che vendo.
Quando però dici "tu guardi solo il fine e non passi dal processo" mi viene da pensare che tu e burnout stiate parlando 2 lingue diverse. Ho l'impressione che tu apprezzi l'evoluzione tecnologica fine a sè stessa, cioè ti gasi (e non c'è nulla di male) perchè riesci a spostare una catena " senza nessuno collegamento fisico", mentre burnout apprezzi il fatto di poter spostare una catena senza necessità di un wifi... Punti di vista differenti. Per me less is more, e per me less è non aver bisogno di un wifi. Per te magari more is more, o less è non aver bisogno di un cavo. Allora la domanda è: è meno un cavo o è meno un wifi?
Dai, buttiamola sul ridere!Io tra guardare il fine o il processo, come dici tu, parlando di un razzo di cambio di MTB guardo il fine: basta che cambi bene senza attenzioni particolari. Un meccanico costa na sega, cambia bene e non lo devo ricaricare. Per me è finita lì. Ci sono modi più fighi, tecnologicamente più avanzati per spostare una catena? Probabilmente si. Migliorano a me (non al resto del mondo) qualcosa nel mio andare in MTB? No.
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@sepica
ma che vantaggio ti apporta non avere il cavo? vai più veloce in salita? vai più veloce in discesa? guadagni secondi in gara?
si la cambiata è un pò più veloce, fa differenza? non mi sembra che i cambi attuali facciano schifo.
dove sta l'evoluzione nella funzione?
xazzo con 1000 euro prendo un Rohloff e lo monto su una e-bike, almeno mi masturbo per davvero davanti l'estetica e davanti l'opera ingegneristica, bassa manutenzione che te ne puoi scordare e durata eterna.
Se devo affogare voglio affogare in pieno oceano e non dentro una pozzanghera.
ma che vantaggio ti apporta non avere il cavo? vai più veloce in salita? vai più veloce in discesa? guadagni secondi in gara?
si la cambiata è un pò più veloce, fa differenza? non mi sembra che i cambi attuali facciano schifo.
dove sta l'evoluzione nella funzione?
xazzo con 1000 euro prendo un Rohloff e lo monto su una e-bike, almeno mi masturbo per davvero davanti l'estetica e davanti l'opera ingegneristica, bassa manutenzione che te ne puoi scordare e durata eterna.
Se devo affogare voglio affogare in pieno oceano e non dentro una pozzanghera.
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A ME questo GX AXS piace, come piace XX1 o X01 AXS.
Li comprerei? NO, costano troppo per quello che offrono.
Saranno il futuro? Sicuramente, a breve ce li troveremo anche nelle bici di primo montaggio.
Adoro la tecnologia e l'elettronica, ma solo quando è utile oppure ha un rapporto prezzo/benefici equiparrabile all'analogico/meccanico che soddisfi le mie esigenze.
Piccolo OT: L'anno scorso ho comprato un'utilitaria, ci giro in città e piccoli spostamenti e l'ho presa col cambio automatico, una comodità assoluta. Ora devo cambiare l'atra auto che uso per lunghi viaggi di lavoro e non e sto guardando una monovolume col cambio manuale... spendere circa 2000€ in più per l'automatico in una macchina che fa 20.000km/anno praticamente solo d'autostrada, PER ME, non ha senso.
Li comprerei? NO, costano troppo per quello che offrono.
Saranno il futuro? Sicuramente, a breve ce li troveremo anche nelle bici di primo montaggio.
Adoro la tecnologia e l'elettronica, ma solo quando è utile oppure ha un rapporto prezzo/benefici equiparrabile all'analogico/meccanico che soddisfi le mie esigenze.
Piccolo OT: L'anno scorso ho comprato un'utilitaria, ci giro in città e piccoli spostamenti e l'ho presa col cambio automatico, una comodità assoluta. Ora devo cambiare l'atra auto che uso per lunghi viaggi di lavoro e non e sto guardando una monovolume col cambio manuale... spendere circa 2000€ in più per l'automatico in una macchina che fa 20.000km/anno praticamente solo d'autostrada, PER ME, non ha senso.
pensa io ho tutto c'ho che tu vorresti comprare....non mi manca nulla....ora è uscito il GRX wireless...per comprarlo devo aspettare te, che mi raggiungi nelle cose possedute o lo posso comprare ???....questa parafrasi per farti capire che tu ti stai facendo i castelli dentro la tua testa e le tue tasche...ma ti do na dritta il mondo è assai piu variegato...
ohhh lhai capitava vai, vai avanti tu che io preferisco sempre stare dietro.
ecco finalmente qualcosa di concreto, bene questo meccanismo che sgancia il movimento e sposta la gabbia in caso di urto.
Però facile fare i fighi con il martello di gomma, pestando la parte mobile, anche sul meccanico se spingo la parte mobile questa si sposta o almeno ha gioco dx-sx, non ho mai provato a martellarlo, però se lo spingo si muove...
perchè non provano a martellare la parte non mobile (che è poi la parte più esposta quando si hanno rapporti agili)?
vorrei proprio vedere dove finiscono cover e batteria
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Questa è una caratteristica potenzialmente interesante dell'elettronico. Il video "impressiona" ma anche un meccanico normale, a vedere dalla poca vernice che resta sul mio, di botte nella vita quotidiana ne prende. Quando ci sarà un po' di base statistica sarà interessante capire chi resiste di più alle botte.
no vabeh mo se lo compra ,.....perche se puo prende a martellate ....ecco finalmente qualcosa di concreto, bene questo meccanismo che sgancia il movimento e sposta la gabbia in caso di urto.
Però facile fare i fighi con il martello di gomma, pestando la parte mobile, anche sul meccanico se spingo la parte mobile questa si sposta o almeno ha gioco dx-sx, non ho mai provato a martellarlo, però se lo spingo si muove...
perchè non provano a martellare la parte non mobile (che è poi la parte più esposta quando si hanno rapporti agili)?
lo dico nel video almeno 2 volte. Mai fare attenzione, ma scrivere 10000000 commenti sul prezzo sì
non so se valga lo stesso per il gx ma XX1 è fatto a Taiwan e la batteria è fornita da celxpert anch'essa taiwanese.
qui c'è il batterytest report fornito da sram stessa:
e qui il datasheet:
il pacco batteria è composto da una colonna di elementi che conta due unità in serie da 3,7V con una capacità di 300mAh e sinceramente mi sarei aspettato una capacità maggiore, ma va bhè ...inezie...
Probabilmente informazioni sui chip dell'unità è possibile reperirli tramite questi seriali:
qui c'è il batterytest report fornito da sram stessa:
e qui il datasheet:
il pacco batteria è composto da una colonna di elementi che conta due unità in serie da 3,7V con una capacità di 300mAh e sinceramente mi sarei aspettato una capacità maggiore, ma va bhè ...inezie...
Probabilmente informazioni sui chip dell'unità è possibile reperirli tramite questi seriali:
Di primo montaggio già c'è ma con ovvio aggravio di costo.A ME questo GX AXS piace, come piace XX1 o X01 AXS.
Li comprerei? NO, costano troppo per quello che offrono.
Saranno il futuro? Sicuramente, a breve ce li troveremo anche nelle bici di primo montaggio.
Adoro la tecnologia e l'elettronica, ma solo quando è utile oppure ha un rapporto prezzo/benefici equiparrabile all'analogico/meccanico che soddisfi le mie esigenze.
Piccolo OT: L'anno scorso ho comprato un'utilitaria, ci giro in città e piccoli spostamenti e l'ho presa col cambio automatico, una comodità assoluta. Ora devo cambiare l'atra auto che uso per lunghi viaggi di lavoro e non e sto guardando una monovolume col cambio manuale... spendere circa 2000€ in più per l'automatico in una macchina che fa 20.000km/anno praticamente solo d'autostrada, PER ME, non ha senso.
Sulla bassa gamma non credo che arriverà mai per ora
Comunque il cambio lo compri e basta a parte poi il comando che è pure brutto ed enorme non lo compri ma ti compri due tastini con batteria e chip nel manubrio che pesano un inerzia e fanno lo stesso lavoro a costo ridicolo............non so se valga lo stesso per il gx ma XX1 è fatto a Taiwan e la batteria è fornita da celxpert anch'essa taiwanese.
Vedi l'allegato 442539
qui c'è il batterytest report fornito da sram stessa:
e qui il datasheet:
il pacco batteria è composto da una colonna di elementi che conta due unità in serie da 3,7V con una capacità di 300mAh e sinceramente mi sarei aspettato una capacità maggiore, ma va bhè ...inezie...
Probabilmente informazioni sui chip dell'unità è possibile reperirli tramite questi seriali:
Vedi l'allegato 442540
St
Tutti geni qua...... Cercatelo in internet visto che la sai lunga, forse troppo.....
