allora ne servono altrettanti, un telescopico che ti fa cilecca su un drop non è cosa da poco.... sul cambio alla fine non hai nessun rischio... ma il problema c'è è concreto..
la tecnologia wireless di sram , esiste da 5-6 anni , lo avranno superato il B-test
parlo per esperienza personale, ho persino aperto un thread qui, i blocchi improvvisi rimangono non sono l'unico il problema c'è è reale
fortunatamente non si presenta a tutti ma c'è
come ti è già stato spiegato, la tecnologia axs/etap c'è da anni, e viene usata su migliaia e migliaia di bici (da anni). Ovvio che ci saranno dei prodotti difettosi, così come ci sono prodotti analogici difettosi. Si va di garanzia, su cui sram è sempre di manica larga, e morta lì.
Io fra tutti quelli che nonosco con axs non ho visto 1 caso con problemi
lo mandato in assistenza mi è ritornato pure peggio di prima ho gia documentato tutto sul thread..... trai tu le conclusioni...
poi ripeto non sono l'unico... ma sram fa finta di nulla a quanto vedo...
rimandaglielo e pretendi che te lo cambino. Però è inutile che in ogni topic di axs salti fuori tu che, per il tuo caso singolo, pensi che faccia tutto schifo, perché non è vero.
gia è stato rimandato, me lo hanno restituito come prima, ed e stato rimandato una 3 volta !non ho detto che fa schifo, ho solo detto che i problemi ci sono, negarlo non mi sembra corretto...
non è che tu sei il pianeta intero. Tu hai un problema, io ho qui 2 reverb axs che funzionano alla perfezione da mesi. Se ragionassi come te, direi che hanno zero problemi.
e dove la mettiamo la batteria della biga?Bene allora parliamo di superiorità.. quale?
Secondo me il wireless ha pregi e difetti.. non è superiore in tutto assolutamente.
Pregi : montaggio, cambiata , precisione
Difetti : prezzo, va ricaricato ogni tanto, ingombro
Se uno da molta importanza al prezzo ed è già stufo di caricare cellulare e garmin e non vuole altri aggeggi a batteria ecco che il cambio wireless non è poi così superiore.. anzi è inferiore
Si, sicuramente avranno calcolato penso un 10 % residuo di batteria e a casa si arriva alla grande.....Nessuno conta le cambiate ovviamente ma in SRAM avranno valutato quando far diventare il led rosso, quindi avranno anche stimato una carica residua della batteria sufficiente per ancora un po di tempo. Ecco, questo po di tempo sarebbe bello quantificare, infatti io ho chiesto ore i cambiate. Perché se dopo 20 minuti mi muore il deragliatore vuol dire che fai in tempo a fare una decina di cambiate. Invece se come leggo, dura ore, allora tanto meglio. Visto che non lo ho mai usato e non conosco possessori, era una caratteristica che mi piaceva sapere.
Questa sarebbe una gran cosa, magari con levetta da azionare con l'indicea questo punto potrebbero fare un manettino unico per cambio e telescopico
Sarebbe bello si, uno normale come adesso e magari uno dedicato per comandare Reverb e cambioa questo punto potrebbero fare un manettino unico per cambio e telescopico
Quale sarebbe l’utilità?Sarebbe bello si, uno normale come adesso e magari uno dedicato per comandare Reverb e cambio
Che hai un solo comando in mezzo alle balle, preciso che a me del Reverb AXS non interessa nulla, ma avere un solo comando credo piaccia a molti.Quale sarebbe l’utilità?
Avere un comando in meno ancora sul manubrio, visto che del wirekess si elogia anche la pulizia del cockpitQuale sarebbe l’utilità?
Perchè fa figo e come dici cambia benone anche con il cavo, ma tant'è che ne vendono a vagonate.ma i reali vantaggi della trasmissione elettronica quali sono?
perché io oltre a quello estetico, non ne trovo altri, anzi vedo solo svantaggi a partire dal prezzo, per passare alla batteria proprietaria, al fatto che potrebbe non funzionare per un numero di motivi molto superiori a quelli di un meccanico, al fatto che i ricambi sono costosi e ci sono consumabili come la batteria non presenti su una trasmissione tradizionale.
Parlando razionalmente, perché uno dovrebbe acquistare una trasmissione elettronica?
gli stessi vantaggi del telefono cordless del PC wireless del decespugliatore a batteria, , oltre a non avere problemi di scorrevolezza del cavo, della pulizia estetica della customizzazione della cambiata....ma guarda(te) fortunatamente ci hanno solo "privato" di uscire liberamente (zona rossa) ancora l'obbligatorietà dell'elettronico mi pare che neanche Draghi lha resa obbligatoria, dunque "Keep calm and wire all time"ma i reali vantaggi della trasmissione elettronica quali sono?
perché io oltre a quello estetico, non ne trovo altri, anzi vedo solo svantaggi a partire dal prezzo, per passare alla batteria proprietaria, al fatto che potrebbe non funzionare per un numero di motivi molto superiori a quelli di un meccanico, al fatto che i ricambi sono costosi e ci sono consumabili come la batteria non presenti su una trasmissione tradizionale.
Parlando razionalmente, perché uno dovrebbe acquistare una trasmissione elettronica?
Be il paragone con il PC è il telefono non ci sta, con quelli finito il cavo di più non vai lontano, con la bici con il cambio a cavo fai lo stesso che con wireless.gli stessi vantaggi del telefono cordless del PC wireless del decespugliatore a batteria, , oltre a non avere problemi di scorrevolezza del cavo, della pulizia estetica della customizzazione della cambiata....ma guarda(te) fortunatamente ci hanno solo "privato" di uscire liberamente (zona rossa) ancora l'obbligatorietà dell'elettronico mi pare che neanche Draghi lha resa obbligatoria, dunque "Keep calm and wire all time"
ma basta far questo basta far quello basta de qua e basta de la....sram ci ha dato la "soluzione" a tutti sti "basta" ...pero poi come ci piace il telescopico senza fili, come ci piace non stare li a smadonnare ad infilare il filo che non esce.... cè la soluzione del futuro ovvero la trasmissione via radio, ma perche la vedete come il diavolo in persona... fermo restando che basta tenervi i vostri cavi (cosa che faccio io per soldi e per non forte necessità)Be il paragone con il PC è il telefono non ci sta, con quelli finito il cavo di più non vai lontano, con la bici con il cambio a cavo fai lo stesso che con wireless.
Scorrevolezza del cavo, basta cambiare una volta all anno con cavi e guiane seri e scorre ok tutto
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