L' ammo è messo dove prevede lo schema. Comuque, con la mia ignoranza in materia, mi pare che i leveraggi possano aiutare nella rigidità torsionale, il fulcro è bello grosso...
Perso che uno dei tre doveva prendere una bici, saltarci su e farci un bel video. Mentre uno si divertiva su e giù per una collina gli altri due dovevano prendere e un telaio finito, andare in un bel laboratorio, farlo testare e mostrare questa maggiore rigidezza.
Veramente di lamentele, motivate oppure no, ne leggiamo tutti i giorni.
Dove ci voleranno sassi e fangazza pure e non spiegano come risolvere… è esclusivo non aver progettato 4 fori per i portaborraccia? Dai non scherziamo nessuno sta criticando il prezzo e basta…
Scusa ma la prendo parecchio sul personale.
Come puoi ben capire era una cifra campata in aria giusto per rendere l' idea.
Al designer lasciamogli carta matita e clay, ma all'ingegnere facciamogli fare i telai, motori e sistemi di sospensione.
Ma scherzi? Su una bici MX non vedi il problema? E cosa fai o fidlock a fascette o ti affidi ai soli ristori? Il parafanghino per quella cifra devo arrangiarmi con un pezzo di plastica? Ma perfavore… è un progetto nato male la comunicazione pessima ha solo dato il colpo grazia….
Ci stai girando intorno, il vero problema è che è brutta come la fame. Le borracce, la comunicazione, il prezzo, il reggisella, sono tutte fesserie, robe di contorno
E quindi è brutta come la fame e perciò va male. Anche per me borracce e parafanghi sono dettagli di poco conto.
Hai mai affrontato una marathon senza borracce? Ti dico che per certe mi porto pure la sacca idrica…
Adesso basta che siamo proprio OT.
Ecco appunto. Esiste la sacca idrica. Poi mi pare che lo stesso Piraz avesse indicato più punti sul telaio dove poterli inserire. Dalla mia esperienza (ma soprattuttondalle loro poche parole) posso dire che questa non sembra essere la bici definitiva, perciò perdonami, al fine della prestazione della bici, i fori per la borraccia (ma anche per camera e tool) sono un dettaglio ininfluente.
Ho inviato il famoso form, soluzione portaborraccia magnetico (a fascette).
Quali dettagli astrusi ne fanno una bici da salotto? Perdonami, non faccio XC ne Marathon. Ho fatto XC agli albori, qualche timida granfondo poi son passato a DH ed enduro.
I dettagli astrusi sono un carro che probabilmente si impennerà in salita come diceva @marco , la mancanza del portaborraccia è come un auto senza il serbatoio, un peso che a occhio sarà quello di un Ciao, rigidità carro inspiegabile(almeno loro non la danno),ammo probabilmente usa e getta…
Scusami però leggo 2 "probabilmente" e un "a occhio" che non sono dati per dare un giudizio veritiero. Sull' altro piatto della bilancia ci metto i miei.
