Ma il ruota libera Micro Spline non si può comprare e montare tipo Sram XD giusto? Necessita mozzi compatibili?
Ormai iniziano ad esserci vari marchi con mozzi disponibili, shimano, dt swiss, industry nine, newmen e mavic per dirne di famosi. Se hai mozzi dt 240 o 350 puoi semplicemente cambiare corpetto come ho fatto io x montare xtr 9100Ma il ruota libera Micro Spline non si può comprare e montare tipo Sram XD giusto? Necessita mozzi compatibili?
Etap non ha cavi, eppure non lo regalano ed è un po' che c'è
Accessibile l'axs? Rimarra di nicchia per i facoltosi "feticisti" dell'ultimo ritrovato tecnologico..un po' come xtr di2
Dt swiss lo sono di gia, anche se possiedi ruote di 2 anni fa, purche abbiano lo star ratchetCapito. Quindi un mozzo DT 240 o un Industry Nine in futuro sarà idealmente compatibile con entrambi i corpetti giusto?
No, non mi ero perso l'articolo marco, quello è un medio gamma che ancora non c'è in mtb, il messaggio che ho quotato di mcvit diceva che dal prossimo anno axs sarà rodato e accessibile come prezzi, quindi immagino si riferisca al top di gamma per mtb, che il prossimo anno costerà ancora un botto, se poi lanceranno un medio/basso gamma axs sarà un altro discorso.mi sa che ti sei perso questo: https://www.bdc-mag.com/sram-force-axs/
Il prezzo è 649€ a 1000€ c'è la versione celebrativa con roba inutile come tazze e cappellino, invece la versione senza i freni e guarnitura ma con il corpetto a 318€Su 24bike il gruppo completo XT 1024€, disponibile fra una decina di giorni...
No, non mi ero perso l'articolo marco, quello è un medio gamma che ancora non c'è in mtb, il messaggio che ho quotato di mcvit diceva che dal prossimo anno axs sarà rodato e accessibile come prezzi, quindi immagino si riferisca al top di gamma per mtb, che il prossimo anno costerà ancora un botto, se poi lanceranno un medio/basso gamma axs sarà un altro discorso.
Sul discorso usura, sto tenendo monitorata la mia cassetta che ad oggi ha ancora soli 300km ed e ancora perfetta..pero' spaventa anche a me..quindi prox acquisto cassetta slx con 11pignoni acciaio .era per dire che su strada sono già al wireless "livello ultegra", cosa che fa presagire che a breve uscirà l'axs mtb "livello xt". E qui torniamo al punto di partenza che sottolineava @McVit_II , cioé che Shimano insegue.
In ogni caso, ho usato l'xtr due giorni fa e funziona egregiamente, ma niente che mi faccia pensare "wow lo voglio al posto dell'eagle". Diciamo che i due prodotti si equivalgono, solo che uno è sul mercato da 3 anni, l'altro da pochi mesi (e non ho provato le pedivelle xtr in quanto non disponibili). L'xt funzionerà come l'xtr ma con un po' di peso in più, in tipica tradizione Shimano. L'unica cosa che mi preoccupa sono le ultime due corone in alluminio (3 sull'xtr), per l'usura.
Che sia in ritardo Shimano non ci sono dubbi....era per dire che su strada sono già al wireless "livello ultegra", cosa che fa presagire che a breve uscirà l'axs mtb "livello xt". E qui torniamo al punto di partenza che sottolineava @McVit_II , cioé che Shimano insegue.
In ogni caso, ho usato l'xtr due giorni fa e funziona egregiamente, ma niente che mi faccia pensare "wow lo voglio al posto dell'eagle". Diciamo che i due prodotti si equivalgono, solo che uno è sul mercato da 3 anni, l'altro da pochi mesi (e non ho provato le pedivelle xtr in quanto non disponibili). L'xt funzionerà come l'xtr ma con un po' di peso in più, in tipica tradizione Shimano. L'unica cosa che mi preoccupa sono le ultime due corone in alluminio (3 sull'xtr), per l'usura.
Che sia in ritardo Shimano non ci sono dubbi....
Non ti sego non ti preoccupare ))Eh no calma, per qualcuno non è così: "Finalmente shimano si mette a pari passo con sram, con pacco pignoni da 51 per per differenziare .non trovo senso il pacco da 45 che secondo me potevano lasciare da 46. Comunque con questa novità resterò sempre più fedele a shimano....."
Tutto il mio sproloquio successivo si basa su quella affermazione, non puoi segarmela così....... [emoji38]l:
Eh bhe, i freni che tutti ritengono assolutamente superiori, tanto che spesso le bici montate sram escono lo stesso con freni xtr o xt, adesso sarebbero più rumorosi di un pullman... e io li uso da anni così come tanti altri, con disco ice tech e pastiglia relativa (compatibile) e non ULULANO. Pensa te, che se conoscessi un minimo di compatibilità, sapresti che quei rotori non devi farli manco andare una volta a contatto con la pinza o la pastiglia di un brand concorrente... perchè non sono fatti per lavorarci...per questioni di spessori, di superficie frenante, e mescola.... e se ULULANO ancora... allora...pulisci i dischi caro mio, pulisci i dischi.............