Nuovi Autovelox

[-Gk-]

1) Una macchina che ha una potenza e quindi un motore superiore mi permette, per esempio, di non dover acquistare un' auto nuova ogni anno se percorro molti km.

Stranamente per un punto sono d'accordo con FAT o-o

Prodotti MTB scontati

 

[panzer division]

1 Ma davvero credete che qualcuno comprerebbe una macchina , magari anche lussuosa, che fa i 130?Se per legge non esistessero automobili che vanno a velocità maggiori non si avrebbero alternative

2 questo sarebbe possibile se TUTTE le case automobilistiche del mondo si dessero questa limitazione. cosa del tutto IMPOSSIBILE in quanto chiunque poi sforerebbe questa limitazione.Cosi come viene impedito di costruire automobili alimentate con benzina super si potrebbe impedire di costruire automobili in grado di superare il limite

3 la tecnologia non può essere fermata. motivo per cui oggi ci sono in commercio molte più macchine che sforano i 200 rispetto a tempo addietro, per non parlare di macchine regolarmente omologate che passano e di molto i 300. certo, roba per pochi ricchi, ma ci sono.Questa non la condivido: se la tecnologia fosse cosi importante non si userebbero i motori a scoppio (i peggiori mai concepiti) ma si utilizzerebbero tecnologie alternative, per esempio. Io penserei piu a ridurre o eliminare le emissioni nocive piuttosto che fare macchine che vanno a velocità sempre maggiori.

4 per la cronaca, l'amministratore delegato di telecom italia è stato beccato dal velox a 331 km/h con la sua porsche carrera GT ultima serie(500.000 euro....).
Mi pare che questa frase riassuma a pieno il mio pensiero:
1) a cosa serve avere una macchina che va a 300km/h se non ad andare a 300 km/h...
2) non è con le multe che si risolve il problema

ho diviso per punti per facilitare la lettura

1 la lobby delle case automobilistiche non permetterebbe mai il varo di una simile legge. inoltre quasi tutte le case automobilistiche hanno un modello di macchina destinato alle competizioni su pista o strada, principale mezzo di promozione. non costruirebbero mai una vettura che corre come le altre. si cerca sempre di fare una vettura che corre più delle altre. si può obiettare che potrebbero costruire una vettura solo per le gare. impossibile: la Fia non omologherebbe mai una vettura simile, che non potrebbe correre in nessuna serie, in quanto non derivata da una vettura stradale (sono molto ferrato in materia, l'automobilismo sportivo è la prima cosa della mia vita, prima delle bici).

2 il fatto che la benzina super sia vietata, è solo x motivi commerciali. l'inquinamento centra ben poco. prima vengono i soldi. se con la verde fanno più soldi, allora pure la formula 1 viaggia a verde. che per regolamento è proprio cosi....poi vai a sentire gli odori provenienti dai bidoni di benza ai box dei Gp e ti accorgi che li dentro c'è di tutto tranne che verde.
se costruire vetture tutte limitate a 130 farebbe fare + soldi alle case automobilistiche , lo farebbero subito. ma chiunque arriva alla conclusione che cosi non è, quindi le auto limitate rimarranno pura utopia. anzi si andrà sempre verso auto più veloci e sicure. come ho già detto, una vettura che supera i 200 km/h è alla portata di quasi tutti, specie se si guarda al mercato dell'usato. 30 anni fa non era cosi. il progresso è irreversibile

3 i motori a scoppio si utilizzano solo per soldi. petrolio, nulla di più. poi hanno cercato di renderli sempre più efficenti, per quello che può essere efficente un motore a scoppio.
tu dici che è inefficente ed è vero, in ogni caso un bel 12 cilindri di una ventina di anni fa (ovvero non catalizzato e silenziato) a me basta ed avanza, con tutta la sua inefficenza!
per l'inquinamento, ti ho già risposto sopra: le macchine meno inquinanti vengono costruite solo se ciò porta ad un guadagno di denaro (euro 4 e altre balle varie , che hanno l'unico scopo di far continuamente comprare auto nuove alla gente)

4 ovvio che non serve ad altro. se mi potessi permettere una vettura da 300 km/h, la utilizzerei per andare al massimo. non per strada però, io la velocità la concepisco solo in gara
le multe non risolvono il problema di certo. causano grosse grane a chi è un operaio come me, zero problemi al suddetto amministratore delegato, che sempre per la cronaca ha pagato una multa inferiore ai 1000 euro (sai cosa sono per lui 1000 euro quando guida una vettura da 500.000 euro) e non gli è nemmeno stata ritirata la patente (articolo su quattroruote che spiegava tutto)

 

[RiderGullo]

PANZER quoto il 110 % di quello che hai scritto:
al primo posto vengono i soldi e gli interessi poi viene il resto.
Questo vale per tutto cio che ci circonda

 

[FAT TIRES]

Stranamente per un punto sono d'accordo con FAT o-o

Uau sono estasiata.....!o-o

 

[Kosso]

Bell'autovelox ... ma si chiama ancora così ?

Bando alle ciance tra il giusto e l'ingiusto di questi affari, c'è qualcuno poco più ferrato in materia che mi spiaghi come funziona ?

Radar effetto doppler ?
Usa l'infrarosso ?
Ha un CCD o pellicola ?

A proposito non è che qualcuno abbia uno schema elettrico di un tipo telelaser ?

Adesso dico una che farà incavolare qualcuno: se trovo uno e riesco a passare il limite in bici mi faccio fotografare e pago la multa, so che è una stupidata, però mi piace ... finora dove misurano a 50km/h e li ho visti non ci sono riuscito

ciaux

 

[Archimede]

Gli stranieri, come ben sai a differenza degli italiani, debbono oblare alla sanzione immediatamente, in caso contrario viene ritirata la patente per cauzione fino a quando non viene pagata la cifra corrisposta. Se non viene contestata una infrazione immediatamente, come nel caso del velox, ovviamente la multa viene inviata all'obbligato in solido (in questo caso gli autonoleggi) il quale, come tu mi dici non invia MAI il conto all'autista che ha affittato il veicolo. Ovviamente non è lo Stato che non fa pagare, è la società degli autonoleggi che non vuole perdere il cliente e paga di tasca sua.... l'esempio in questo caso non c'entra nulla.

Di questo non sarei sicurissimo...
Quando prendi un'auto a noleggio, tra le 32 pagine di contratto che ti fanno firmare col sangue è anche previsto che vadano ad addebitare le eventuali sanzioni sulla tua carta di credito... ed il contratto è unico, per italiani come per stranieri.
Che poi l'autonoleggio non vada a recuperare magari qualche centinaio di euro di multa da uno straniero "per non perdere il cliente" è ridicolo... ti addebitano i 5 litri di benza che mancano dal serbatoio, e vuoi che non recuperino la multa, se appena possono?!?!

 

[Archimede]

causano grosse grane a chi è un operaio come me, zero problemi al suddetto amministratore delegato, che sempre per la cronaca ha pagato una multa inferiore ai 1000 euro (sai cosa sono per lui 1000 euro quando guida una vettura da 500.000 euro) e non gli è nemmeno stata ritirata la patente (articolo su quattroruote che spiegava tutto)

Infatti, bisognerebbe fare come in Finlandia, dove le multe sono commisurate al reddito.
E così l'amministratore delegato della Nokia si è beccato 35000 euro di multa per un semaforo rosso...

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2004/02_Febbraio/10/multa.shtml

 

[AlEx(89)!]

ma rispettate i limiti e il problema dell'autovelox non l'avete più!!!!!!!! e se invece di andare ai 70km/h andate ai 50 non credo vi cambi la vita, magari organizzatevi in modo da partire 5 min prima, e la vita vi sorriderà ugualmente..e forse di più, e più a lungo!
e se proprio avete frette e vi prendete una multa, pagate senza lamentarvi, perchè le persone adulte si prendono la responsabilità delle proprie azioni.

Si...ma è da considerare che bassa velocità non vuol dire sicurezza totale...perchè se solo provi ad andare sulla Vigevanese(chi abita in zona sà cosa uol dire!!)a 50 km/h un t.i.r ti inforca e ti fa arrivare ai 200...
Per cui a volte è la nostra intelligenza che ci dovrebbe aiutare...
Secondo me la cosa più pericolosa alla guida è il vai/frena....

 

[AlEx(89)!]

4 ovvio che non serve ad altro. se mi potessi permettere una vettura da 300 km/h, la utilizzerei per andare al massimo. non per strada però, io la velocità la concepisco solo in gara
le multe non risolvono il problema di certo. causano grosse grane a chi è un operaio come me, zero problemi al suddetto amministratore delegato, che sempre per la cronaca ha pagato una multa inferiore ai 1000 euro (sai cosa sono per lui 1000 euro quando guida una vettura da 500.000 euro) e non gli è nemmeno stata ritirata la patente (articolo su quattroruote che spiegava tutto)

più o meno il pieno???!!!!

 

[desedet_dario]

Bell'autovelox ... ma si chiama ancora così ?

Bando alle ciance tra il giusto e l'ingiusto di questi affari, c'è qualcuno poco più ferrato in materia che mi spiaghi come funziona ?

Radar effetto doppler ?
Usa l'infrarosso ?
Ha un CCD o pellicola ?

A proposito non è che qualcuno abbia uno schema elettrico di un tipo telelaser ?

Adesso dico una che farà incavolare qualcuno: se trovo uno e riesco a passare il limite in bici mi faccio fotografare e pago la multa, so che è una stupidata, però mi piace ... finora dove misurano a 50km/h e li ho visti non ci sono riuscito

ciaux

secondo me nn può utilizzare l'effetto doppler perchè è perpendicolare alla strada
io so dalla scuolache l'effetto doppler è un effetto che capita
quando aumenta la frequenza perchè si sposta la sorgente delle onde
di conseguenza applichiandolo alle onde luminose di una macchina in avvicinamento si può scoprire la sua velocità, però serve una frazione di tempo (IMHO).

2)proverò anche io con la bici.magari trovare un autovelox in discesa sarebbe + facile..così supero il limite di+10 e mi tolgono 2 punti..ma da dove? dalla tessera FCI?

 

[AlEx(89)!]

secondo me nn può utilizzare l'effetto doppler perchè è perpendicolare alla strada
io so dalla scuolache l'effetto doppler è un effetto che capita
quando aumenta la frequenza perchè si sposta la sorgente delle onde
di conseguenza applichiandolo alle onde luminose di una macchina in avvicinamento si può scoprire la sua velocità, però serve una frazione di tempo (IMHO).

2)proverò anche io con la bici.magari trovare un autovelox in discesa sarebbe + facile..così supero il limite di+10 e mi tolgono 2 punti..ma da dove? dalla tessera FCI?

mi sa che è più facile passare con il rosso!!!magari con i pantaloni abbassati....bobbyes tu non lo fare...non sono in molti a bologna ad andare in giro con una ""puttanona""""!!!!!!

 

[akiro]

bella lì
speriamo che facciano tante multe ai rinc********i che sfrecciano in autostrada.
Che nella maggioranza dei casi non sanno nemmeno che è una freccia o che esiste anche la "distanza di sicurezza"!

Io vado avanti a rispettare i limiti della strada dato che non sono 2' di auto che mi cambiano la vita. o-o

 

[akiro]

...perchè se solo provi ad andare sulla Vigevanese(chi abita in zona sà cosa uol dire!!)a 50 km/h un t.i.r ti inforca e ti fa arrivare ai 200...

stra-lol

allora tutti con il ferrari per non finir tamponati dai tir.

 

[RiderGullo]

...o tutti col TIR

 

[FAT TIRES]

Di questo non sarei sicurissimo...
Quando prendi un'auto a noleggio, tra le 32 pagine di contratto che ti fanno firmare col sangue è anche previsto che vadano ad addebitare le eventuali sanzioni sulla tua carta di credito... ed il contratto è unico, per italiani come per stranieri.
infatti non lo dicevo io, mi sembra fosse coollyo a dire che, avendo personalmente lavorato presso un autonoleggio, sapeva che le multe non venivano mai addebitate al cliente...

Che poi l'autonoleggio non vada a recuperare magari qualche centinaio di euro di multa da uno straniero "per non perdere il cliente" è ridicolo... ti addebitano i 5 litri di benza che mancano dal serbatoio, e vuoi che non recuperino la multa, se appena possono?!?!

Stavo parlando del fatto che per i stranieri il pagamento della multa è diverso e che, ovviamente a differenza degli italiani, non si poteva procedere a decurtare i punti ed inviare la sanzione all'obbligato in solido in quanto l'auto è di proprietà degli autonoleggi.

 

[Archimede]

Stavo parlando del fatto che per i stranieri il pagamento della multa è diverso e che, ovviamente a differenza degli italiani, non si poteva procedere a decurtare i punti

Guarda che non è così:

Ministero dell'interno

Dipartimento della P.S.

Direzione Centrale per la Polizia Stradale, Ferroviaria, Postale, di Frontiera e dell'Immigrazione,

Circolare 12 agosto 2003 (N. 300/A/1/44248/109/16/1)

Disposizioni per l'applicazione della disciplina della patente a punti.

[...]
Ai soli fini della decurtazione del punteggio, in vista dell'applicazione delle misure indicate nel successivo punto 8, la disciplina della patente a punti interessa anche i conducenti di veicoli titolari di patente di guida rilasciata da paese che non è membro dell'Unione Europea ovvero di patente comunitaria il cui titolare non abbia stabilito la propria residenza in Italia e non abbia chiesto il riconoscimento della patente in Italia. In tali casi, nel verbale di contestazione dovrà essere riportata la decurtazione del punteggio secondo le modalità e per le finalità indicate nel successivo punto 8.

[...]


Quando il veicolo non è intestato ad una persona fisica ma ad una persona giuridica, l'obbligo di indicare chi era effettivamente alla guida al momento dell'accertamento spetta al legale rappresentante o ad un suo delegato al quale, tuttavia, non si applica la decurtazione di punteggio nel caso in cui ometta di fornire i dati o fornisca indicazioni dalle quali non sia possibile risalire al conducente. In questi casi l'art. 126-bis CdS impone all'organo di polizia stradale che non ottiene le informazioni entro il termine fissato di procedere all'applicazione delle sanzioni previste dall'articolo 180 comma 8 CdS. La stessa sanzione si applica anche nel caso in cui le notizie fornite non consentano di risalire all'identità del conducente.

[...]

8. Applicazione della patente a punti ai conducenti stranieri

Secondo le disposizioni dell'art. 6-ter della legge di conversione del decreto-legge 151/3003, la decurtazione del punteggio avviene anche nei confronti dei conducenti stranieri. Infatti, i conducenti muniti di patente rilasciata da uno Stato estero nel quale non vige il meccanismo della patente a punti, subiscono decurtazioni per le violazioni commesse in Italia, secondo le norme della patente a punti italiana.

I punteggi sono registrati in una speciale sezione dell'anagrafe dei conducenti tenuta dal D.T.T.S.I.S con le medesime modalità previste dall'art. 126-bis CdS per l'analogo procedimento valevole per le patenti italiane o per quelle equiparate.

Esaurito il punteggio disponibile, tuttavia, non si applica la revisione della patente di guida ma viene disposto un provvedimento interdittivo della circolazione. Infatti, se il conducente totalizza almeno 20 punti in un anno non può più circolare in Italia per 2 anni; se li totalizza in 2 anni, non può circolare per 1 anno. se li totalizza in un periodo compreso tra i 2 ed i 3 anni, non può circolare per 6 mesi.

In questa prima fase di applicazione, in attesa che da parte del D.T.T.S.I.S venga attivata la sezione specializzata della banca-dati, fermo restando l'obbligo di riportare l'annotazione sul verbale della decurtazione del punteggio, non si procederà alla trasmissione delle violazioni all'Anagrafe nazionale degli abilitati alla guida. I verbali di contestazione nei confronti di stranieri per i quali ricorrono le condizioni per la decurtazione del punteggio, saranno comunque tenuti in evidenza per la successiva trasmissione, appena saranno rese operative le procedure di alimentazione della predetta banca-dati, di cui si fa riserva di fornire tempestiva notizia.

[...]

IL CAPO DELLA POLIZIA
DIRETTORE GENERALE DELLA PUBBLICA SICUREZZA

 

[akiro]

...o tutti col TIR

lol, come sugli autoscontri!

 

[FAT TIRES]

Guarda che non è così:

Ne prendo atto, sono rimasta al fatto che agli stranieri non era possibile applicare tale provvedimento in virtù del fatto che non sono iscritti in nessuna banca dati europea consultabile. Mi sembra di capire che la stiano ancora pensando?
MP