Nuovi Ashima AiRoTor Aro 08: non è solo questione di colore.
- Creatore Discussione piersantelli
- Data di inizio
Anch'io utilizzando freni formula con i dischi Ashima, dopo due discese impegnative e lunghe (circa 1000 metri di dislivello) mi sono trovato verso la fine della seconda ad avere problemi di frenata, tanto che dovevo frenare con due dita e prima di un tornantino molto stretto ho dovuto buttarmi contro la montagna per frenare. Dopo questo episodio volevo provare i dischi formula. Voi cosa mi dite?
ciao.
solo un paio di considerazioni.
la prima è sulla caduta che hai fatto. magari apparentemente era tutto ok, ma non possiamo escludere che ci sia stato qualche danneggiamento o urto. tutti i dischi si piegano urtandoli contro rocce, sporgenze ecc. poi ci sono altri piccoli dettagli che talvolta vengono trascurati ma che hanno la loro importanza, come il centramento delle pinze rispetto ai rotori ecc.
la seconda è sulle pastiglie: ai rotori ashima airotor è consigliabile affiancare pastiglie metalliche o semi metalliche in quanto le pastiglie organiche, costituite da una mescola di resine più morbida rispetto a quella metallica, tendono a consumarsi più velocemente. lo si è scritto più volte, e vale per tutti i rotori con pista frenante particolarmente forata.
spero di esserti stato d'aiuto.
ciao.
1000 metri sono un dislivello decisamente importante, specie se consecutivi e senza soluzione di continuità, un valore più da gravity e bike park che da escursione xc e am. e in genere, dislivelli così (appunto nei bike park) si affrontano con rotori da 203 mm che arrivano in fondo a temperature elevate! non mi stupisco che rotori da 160 mm si siano scaldati.
a parte questa considerazione, mi viene da chiederti che pastiglie stavi usando (organiche, sinterizzate, metalliche) , quale il loro stato, e quale impianto.
magari poi si scopre che non sempre 'assassino è il maggiordomo
saluti
giuseppe
Ciao a tutti, prima di tutto mi scuso anticipatemente perchè sono un prinicipiante, sia del forum sia, soprattutto, dell'Mtb.quasi 3 anni fa ho acquistato una lee cougan mod. Duel (2008) e per le mie capacità/aspettative non posso assulutamente lamentarmi, il sistema frenante è shimano "new Deore" (descrizione presa proprio dal sito lee cougan riferito al mio modello 2008) e qualche settimana fa la mia ragazza mi ha regalato i dischi in oggetto.
ho letto i vari post favorevoli agli ashima ed ora vorrei montarli ma i dubbi mi attanagliano ...
-montare questi dischi sul mio sistema frenante va bene od è una mera c.....a?
da quello che poi apprendo leggendo i vari post scopro che:
-devo acquistare anche un Adattatore CL, giusto?
-devo cambiare le pastiglie, Quali mi consigliate?
inoltre ho 2 treni di ruote, una coppia che uso per allenamento e l'altra per quando faccio finta di fare le cose serie ... se cambio i dischi devo cambiarli a tutte e due i treni oppure no? pro e contro.
grazie mille!!!!!!!
Marcello
quasi 3 anni fa ho acquistato una lee cougan mod. Duel (2008) e per le mie capacità/aspettative non posso assulutamente lamentarmi, il sistema frenante è shimano "new Deore" (descrizione presa proprio dal sito lee cougan riferito al mio modello 2008) e qualche settimana fa la mia ragazza mi ha regalato i dischi in oggetto.
ho letto i vari post favorevoli agli ashima ed ora vorrei montarli ma i dubbi mi attanagliano ...
-montare questi dischi sul mio sistema frenante va bene od è una mera c.....a?
da quello che poi apprendo leggendo i vari post scopro che:
-devo acquistare anche un Adattatore CL, giusto?
-devo cambiare le pastiglie, Quali mi consigliate?
inoltre ho 2 treni di ruote, una coppia che uso per allenamento e l'altra per quando faccio finta di fare le cose serie ... se cambio i dischi devo cambiarli a tutte e due i treni oppure no? pro e contro.
grazie mille!!!!!!!
Marcello
ciao.
i rotori che hai ricevuto sono a 6 fori. l'adattatore center lock ti serve se hai un mozzo center lock.
con rotori ashima in genere si consiglia un uso di pastiglie sinterizzate (meglio se ashima). nella mia esperienza non è tanto una questione di durata quanto di performance. quindi se il tuo impianto monta "shimano resin pads" è meglio procurarsi le sintered pads.
circa le ruote, dipende da te. puoi montare ashima su due treni, o tenere i dischi che hai su uno dei due. basta che i diametri coincidano.
ciao
perfetto, si i diametri coincidono 160mm, vedrò allora più avanti se considerare il cambio dei rotori anche all'altro treno di ruote.
per le pastiglie sinterizzate ora vedrò direttamente dal negoziante anche perchè dubito che il nome dell'impianto frenante mio sia "new Deore".
grazie mille Piersantelli!
gentilissimo, rapido ed efficace !
alla prossima!!!
Marcello
i tuoi deore (e non gli xt e xtr) dovrebbero avere le pastiglie fatte in questa forma (è molto probabile).
qui sotto ci sono quelle organiche, che probabilmente sono montate nel tuo impianto
mentre dovresti montare le sinterizzate
grazie ancora!
questa sera controllo bene il modello delle pinze e poi mi adopero per cercare/comprare le pastiglie sinterizzate!
per le pastiglie qualche consiglio su marca e modelli?
questa sera controllo bene il modello delle pinze e poi mi adopero per cercare/comprare le pastiglie sinterizzate!
per le pastiglie qualche consiglio su marca e modelli?
Io ho questi dischi in configurazione da 203 ant+post. Devo per forza usare le pastiglie sinterizzate oppure con un po' di accortezza vanno bene anche le semimetalliche?
Con la bici ci faccio fr-dh
Con la bici ci faccio fr-dh
ciao!!!
senti poi prometto non stressarti più l'anima ma non sapresti indicarmi uno shop dove poterle acquistare?
ho visto le mie pinze e sono leShimano Deore LX BR M585
quindi guardando direttamente sul sito dell'ashima ci vorrebbero le AD0104-MC-S ma non trovo nulla che le venda tranne ebay....
son queste vero?
[url]http://cgi.ebay.it/PASTIGLIE-FRENI-A-DISCO-MTB-ASHIMA-BI-COMPOSITO-/170312755848[/URL]
Marz78
io li ho presi da componentsbike
http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=109&products_id=702
http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=109&products_id=702
nessuno stress, ci mancherebbe.
eviterei le sos per i problemi di dissipazione (cerca miei post).
prendi le sintered.
guarda se componentsbike, pbikestore e lordgun le tengono.
Ciao!
grazie al preziossisimo aiuto sono riuscito e capire e trovare quel che cercavo!
[url]http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=110&products_id=1272[/URL]
veramente grazie di cuore!
Marcello
Bellissima recensione.
Ho anche io quei dischi, 160+160 con pinze magura marta sl e pastiglie magura marta 5.1 (presumo siano organiche). Splendidi dischi, leggerissimi.
Stavo pensando di mettere un 180 all'anteriore (o magari anche dietro) per dare un po' più di potenza al freno (non è che non vadano bene, il motivo è che da principiante sono parecchio "impedito" in discesa e dunque nelle lunghe discese, specie lente, sollecito e scaldo parecchio i dischi).
Avendo, come detto, pinze magura marta sl, se dovessi mettere i dischi da 180 al posto dei 160 che adattamenti dovrei fare?
Ho anche io quei dischi, 160+160 con pinze magura marta sl e pastiglie magura marta 5.1 (presumo siano organiche). Splendidi dischi, leggerissimi.
Stavo pensando di mettere un 180 all'anteriore (o magari anche dietro) per dare un po' più di potenza al freno (non è che non vadano bene, il motivo è che da principiante sono parecchio "impedito" in discesa e dunque nelle lunghe discese, specie lente, sollecito e scaldo parecchio i dischi).
Avendo, come detto, pinze magura marta sl, se dovessi mettere i dischi da 180 al posto dei 160 che adattamenti dovrei fare?