Ok grazie, quello arancione che avevo in testa è il Noxon...
Queste toppe autoincollanti funzionano molto bene, le ho usate sulla camera d'aria per bici da corsa che avevo bucato a causa di un riccio di castagna. Una volta riparata, ha tenuto l'aria perfettamente.
A detta loro, cinque anni fa avevano problemi con i freni V-brake che facevano riscaldare il cerchio e di conseguenza ne soffriva la camera d'aria.
Adesso dicono di avere risolto il problema riuscendo a resistere fino a 74 km a 150°C....
Pardon:
è stata testata a temperature di oltre 150°C a 78 km/h in un processo appositamente sviluppato.
Dichiarato da loro....
Io pur avendo cerchi UST uso camere d'aria per montare gli Schwalbe Hurricane che non esistono in versione tubeless.
Per cui sono interessato a queste aerothan da usare stabilmente, non come emergenza.
Secondo voi sono sicure come una camera tradizionale?
Per cui sono interessato a queste aerothan da usare stabilmente, non come emergenza.
Secondo voi sono sicure come una camera tradizionale?
Sarei curioso pure io e naturalmente per uso primario. Purtroppo trovo pochissime info per il web (straniere).
Personalmente non m'interessa la questione leggerezza o scorrevolezza, ma soltanto la eventuale maggiore resistenza alle forature.
Probabilmente il prezzo lascia basiti....
Io invece le prenderei proprio per la scorrevolezza simile alle tubeless.
Mi sa che mi sacrifico e le ordino io va.
Mi sa che mi sacrifico e le ordino io va.
Mi interesserebbe sapere come si comportano sul lungo un periodo se non ti spiace potresti postare le tue impressioni, grazie.
Prevalentemente che percorsi fai:
1) asfalto (strade secondarie)
2) strade bianche
A me interesserebbero come utilizzo primario in ambito cicloturistico.
30% asfalto 60% strade bianche/sentieri e un po' di bosco.
Farò sapere se le provo.
Farò sapere se le provo.
Io ci ho fatto,per ora,150km su mtb front con ruote 29x2,25 e copertoni da Xc (racing ray e racig ralph addix speed) e sono soddisfatto dal comportamento di queste camere , peso 87kg ed ho gonfiato a 1,7 l'anteriore e 1,9 il posteriore.Mi interesserebbe sapere come si comportano sul lungo un periodo se non ti spiace potresti postare le tue impressioni, grazie.
Prevalentemente che percorsi fai:
1) asfalto (strade secondarie)
2) strade bianche
A me interesserebbero come utilizzo primario in ambito cicloturistico.
Al momento non mi sbilancio sulla resistenza alle forature, pur non avendo forato e fatto solo fuoristrada, perchè ancora non ho fatto quei giri dove capita di forare a parte una sola volta un boschetto con rovi vari (piante di more).
Benissimo il risparmio di peso ,all'anteriore avevo una camera Schwalbe superlight da 138g e al posteriore una CST standard da 247g, le Aerothan per le mie ruote sono dichiarate 87g ma in realta pesano 96g...... sulla sola camera standard sono 150g in meno!
Se si dimostreranno affidabili ne comprero' altre due per sostituire le due camere di scorta nel sottosella anche perchè occupano 1/2 spazio di una superlight e 1/4 di una standard!
..molto interessante, grazie per aver condiviso la tua esperienza.
Grazie per l'esperienza. Io per ora sto provando a latticizzare le Hurricane. Se non tengono prenderò sicuramente queste Aerothan.
Buonasera ragazzi,
oltre a chi si è già espresso, potete pubblicare le vostre impressioni/esperienze con queste camere d'aria?
Leggo diverse lamentele con il tubeless del tipo:
1) perdita precoce di pressione;
2) lattice che si asciuga/evapora?? anche in un mese!
Insomma senza polemiche ovviamente
oltre a chi si è già espresso, potete pubblicare le vostre impressioni/esperienze con queste camere d'aria?
Leggo diverse lamentele con il tubeless del tipo:
1) perdita precoce di pressione;
2) lattice che si asciuga/evapora?? anche in un mese!
Insomma senza polemiche ovviamente
Ora sono a 350km di sterrato, nessuna perdita di pressione né foratura...molto interessante, grazie per aver condiviso la tua esperienza.
A me sembrano migliori ma non sono certo in grado di confermare se è una sensazione dettata dall essere influenzato da quanto letto sulle specifiche a riguardo o se reale.
Posso confermare che gonfio meno (0,2 bar) che con la camera d aria normale con la quale a quella pressione, sentivo la bici "pesante".
Le ho prese più che per il risparmio di peso, che comunque è notevole, per il risparmio di spazio perché se si rileverranno buone come sembra,prendendone altre due, guadagnerà lo spazio (e il peso) per un minikit di pronto soccorso nel sottosella che al momento, non ci sta!
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