quindi:
scartate LUX (sterzo troppo chiuso), Epic e Epic Evo (care e pochi allestimenti ),
scott spark (non si può ordinare , tutto finito) la mia scelta ricade su:
- CANNONDALE SCALPEL SE 1 consegna a maggio 21 (BLU modello 2022??) . 4900 euro
è leggera, belle geometrie, ma non mi convince un problema noto del carro (
catena che saltella qui e li...), alcuni lamentano cuscinetti scadenti al mozzo anteriore ( che terrei, visto che i cerchi sono carbon)
- TELAIO SANTA CRUZ TALLBOY 2021 . 3100 euro consegna marzo 2021
questa la prenderei senza battere ciglio, ma vorrei mettere un
forca da
120 mm, tipo la nuova sid.
il commerciante mi ha proposto una
marzocchi e una
pike Ultimate, ma sono pesanti, e poi la RC2 non mi piace.
vorrei una cartuccia con blocco.
- TELAIO NORCO REVOLVER 2021. 2300 euro (10/15 gg max)
Purtroppo in italia danno solo il modello 2020, con il deluxe da 100mm, il 2021, aveva un sidluxe da 120mm ....e qui devo fare 100 km (genova)
Devo informarmi ancora per
Trek, Cube, e Transition . Tutti rivenditori lontani,sopratutto transition....
I rivenditori di santa e cannondale li conosco, e a occhi chiusi andrei con la tallboy (la blur è troppo vecchia di geo)
PREMESSO CHE: cerco
masse rotanti leggere, e una
forca IDEM,
non troppo pensante (1,6 kg maX). Giocherei con l assetto GOmme in base alla stagione inverno/estate
Punto ANCHE giri di 80/100 km 2000 mt di dsl (di cui asfalto anche una 70ina). Prediligo la salita, ma non voglio morire in discesa
in casa ho sempre gruppo
x01 ,
freni xt8120 ,
reverb c1 da 150 mm. (pipa manubrio
race face.....)
ma a vendere ci vuole un attimo...
@gargasecca ti ringrazio....prima mi hai accennato qualcosa sulla tallboy, volevo sapere se per esperienza di qualcuno o per sentito dire
che foche
