la cassetta originale pesa 400gr, le ruote devo pesarle ma dicono che pesino oltre i 2kg, quindi fai in fretta a togliere 1kg o quasi!
Nuova Stumpjumper FSR 2016
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la cassetta originale pesa 400gr, le ruote devo pesarle ma dicono che pesino oltre i 2kg, quindi fai in fretta a togliere 1kg o quasi!
guarda le ruote originali con cassetta pesano 2,5 kg (pesate). le mie ruote leggere con cassetta xt pesano 2 kg. secondo me 14 kg che hai detto sono troppi...
sram fa anche corone in acciaio da qualche mesetto a questa parte. Pesano di più ma durano di più.
Considerate inoltre che il 42 dell'XT è molto ma molto morbido: http://www.mtb-mag.com/test-shimano-xt-2015-trasmissione-1x11/
Io sul catalogo sram ho visto solo la 28 in acciaio(oltretutto costa anche molto poco(28e se non mi sbaglio) pero' pare introvabile!
Ho pesato la mia taglia S, con ruote da 1700g, cassetta xt e pedali xt sta a 13,1. Quella vecchia il alluminio stessa configurazione pesava 13,5. La vedo dura arrivare sopra i 14...vorrebbe dire che una comp carbon taglia xl sta sui 15...neanche fosse una bici da DH...cmq stasera rifaccio le pesate, magari mi sbaglio....
occhio però che sarebbe meglio indicare i pesi delle bici originali.
quelle della rivista francese sono sicuramente riferite a taglia M che di solito è il riferimento di tutti i pesi delle bici, senza pedali e non si sa se con le camere...
se uno rileva 14 kg in taglia L coi pedali e originale deve inziare a calare ipotizziamo...
150 gr di taglia L
300 gr di pedali
250 gr di camere tra camere e lattice.
il peso indicato di 13,2 potrebbe essere realistico. nell'articolo cosa interessante c'è scritto se ho capito bene che i telai carbon di quest'anno sono 100 gr più pesanti di quelli vecchi per aumentare la resistenza del tubo obliquo che ha lo scasso dello swat...
quelle della rivista francese sono sicuramente riferite a taglia M che di solito è il riferimento di tutti i pesi delle bici, senza pedali e non si sa se con le camere...
se uno rileva 14 kg in taglia L coi pedali e originale deve inziare a calare ipotizziamo...
150 gr di taglia L
300 gr di pedali
250 gr di camere tra camere e lattice.
il peso indicato di 13,2 potrebbe essere realistico. nell'articolo cosa interessante c'è scritto se ho capito bene che i telai carbon di quest'anno sono 100 gr più pesanti di quelli vecchi per aumentare la resistenza del tubo obliquo che ha lo scasso dello swat...
Mi pare che qui uno avesse pesato la sua 29 carbon e' pesava come quella in alluminio più o meno!
Magari e' il mio sivende che ha la bilancia poco ottimistica, ma a sentire in giro molti l'hanno pesata e parlano di pesi più vicini ai 14kg che 13!!
In ogni caso si pedala veramente bene e i kg li senti solo se devi caricartela a spalle!!!!
Mi pare che qui uno avesse pesato la sua 29 carbon e' pesava come quella in alluminio più o meno!
Magari e' il mio sivende che ha la bilancia poco ottimistica, ma a sentire in giro molti l'hanno pesata e parlano di pesi più vicini ai 14kg che 13!!
In ogni caso si pedala veramente bene e i kg li senti solo se devi caricartela a spalle!!!!
Confermo !!!!! Martedì ho fatto 20 minuti di spallata e volevo gettarla dalla rupe
scherzi a parte, ho sentito eccome il peso sul gobbone, poi però appena è cominciata la discesa ho goduto come un riccio
Abbiamo potuto fare una bella discesa lunga (1100mt) e in molti tratti tecnica, trovando un po' tutte le tipologiè di difficolta che si incontrano in mtb. Ripido , scassato, tornantini, salti, mulattiera scassata, gradini. Eravamo in 5 con 5 bike moderne di marche diverse, due 27,5 e 3 29.
Alcune forche con steli da 32 e altre con steli da 35, escursioni delle bici da 120 a 150 mm.
Il risultato è stato che vanno tutte benissimo
P.S. ero l'unico con la bici in alluminio
una soluzione ci sarebbe.... dovrei dimagrire 5 kg..... nooo la birra mi piace troppo dopo i giri in bici
Una birra dopo un giro ci vuole!!!
Io per adesso vedo di far dimagrire la stj!!
ritirata oggiiiii! domani la provo la mia stumpjumper fsr comp 29...
dovete fare come me,io me ne frego altamente dei pesi,qualche anno fa pesavo 75 kg,ora dopo un iter di malattia ne peso 125...risultato:faccio le stesse salite che facevo prima,ovviamente molto piu' lentamente,ma la goduria e il divertimento che mi da la mtb non è pari a nient altro...buone pedalate a tutti !!!!
dovete fare come me,io me ne frego altamente dei pesi,qualche anno fa pesavo 75 kg,ora dopo un iter di malattia ne peso 125...risultato:faccio le stesse salite che facevo prima,ovviamente molto piu' lentamente,ma la goduria e il divertimento che mi da la mtb non è pari a nient altro...buone pedalate a tutti !!!!
È una caratteristica di molti telai finiti a trasparente...
Anche la mia enduro sw ha qualche parte così...
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Purtroppo sono tutte cosi, fortunatamente non si rompono, pero' esteticamente non e' per nulla bello, sulla mia precedente enduro non era cosi.
In ogni caso mi stupisce sempre di più per come va, in un percorso dietro casa mia sulla collina di superga a salire salgo nei tempi di quelli con le front e in discesa assieme a quelli con le endurone(tempi presi da strava), veramente un ottimo compromesso per farci di tutto.
P.s. sabato l'ho portata a saltare un po e anche li si e' comportata alla grande!!!
Ragazzi una finitura del genere, da una azienda leader mi lascia basito, ma se non sei in grado di fare di meglio tanto vale verniciarla! Lasciarla trasparente per far vedere tale capolavoro non credo sia molto vantaggioso, ma forse più economico.... Hanno risparmiato un foglio di fibra leggero da mettere prima della posa dei rinforzi o una passata di vernice a lavoro finito!
Tutte le volte che la vedo mi girano!
Tutte le volte che la vedo mi girano!
Vero...
Così si lima il peso al massimo. A me non da fastidio mi da un senso di molto racing.
Però è vero che non sono finiture al top...
Ad esempio santa Cruz in questo è molto meglio. Anche se adesso vernicia tutti i telai
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Così si lima il peso al massimo. A me non da fastidio mi da un senso di molto racing.
Però è vero che non sono finiture al top...
Ad esempio santa Cruz in questo è molto meglio. Anche se adesso vernicia tutti i telai
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