Test Nuova Specialized Stumpjumper EVO

[cicluto]

personalmente le bici in cui c'è troppo da smanettare con le geo non mi convincono, se sono azzeccate tutti sti inutili sbattimenti non servono, io per primo mi stancherei subito,ogni volta gridano al miracolo con sti accorgimenti, che facciano piuttosto una bici equilibrata adatta alla sua destinazione d0'uso, che con angoli di 63 non è certo trail, per quello c'è la versione normale...
son strategie di marketing che non mi convincono.

Che importanza ha che sia catalogata Trail ho enduro la bici è quella ci sono tutte le misure la testa per pensare ci è stata data, per il fatto delle geometrie variabili è un valore aggiunto se non ti va di smanettare la lasci impostata in un unico modo mica sei obbligato a cambiare

Prodotti MTB scontati

 

[yayayaya]

Penso che la soluzione migliore è quella di canyon sulla strive che puoi cambiare geometria in tempo zero in sella senza attrezzi, io sinceramente quando esco in bici ho solo voglia di pedalare e divertirmi in discesa senza avere mille pensieri su quale impostazione mettere la Bike

io l'ho scartata perchè la geometria cambia poco , avrebbero dovuto osare di più raggiungendo 65, invece lo sterzo passa da 66 a 67,5!! ho preso la Cube Stereo con 66 fisso e ci faccio anche percorsi xc senza sbattimenti a cambiare geometria, meno peso e meno cose che si rompono

 

[l.j.silver]

Infatti, attendi una settimana e presentano la stumpjumper tradizionale...la evo è sempre stata una categoria a parte come lo era la vecchia

beh se la EVO è trail , la "normale" sara' la versione da XC....

 

[FeO]

Ok...

 

[Boro]

Ma dico, qui tutti sul forum a impazzire e spender soldi con serie sterzo posticce per aprire gli angoli e poi vi fanno la bici che aprite 3 gradi quando volete e non ve bene perchè è marketing...

 

[l.j.silver]

Ma dico, qui tutti sul forum a impazzire e spender soldi con serie sterzo posticce per aprire gli angoli e poi vi fanno la bici che aprite 3 gradi quando volete e non ve bene perchè è marketing...

sono una sola anche le serie sterzo angleset se è per quello

 

[mirko_jimbho84]

eh ma è "marketing" tu non capisci... che ne sappiamo noi che qui c'è gente (a quanto pare) che con angoli da 67° (le trail moderne sono tutte cazzate) fà la DHuomini a finale in serenità...

 

[mirko_jimbho84]

Ma dico, qui tutti sul forum a impazzire e spender soldi con serie sterzo posticce per aprire gli angoli e poi vi fanno la bici che aprite 3 gradi quando volete e non ve bene perchè è marketing...

 

[yayayaya]

" Per molti anni, siamo rimasti piuttosto colpiti dalle ruote in alluminio entry level di Roval "

leggere simili cavolate nel test mi fa pensare che sia un puro artciolo di marketing.
Mai visto ruote tanto più schifose, prestate un mese per allestire la mia bici, dopo 1 mese il posteriore aveva gioco e non scorreva una mazza

 

[Lucky86]

io non ho capito se hai provato la comp o la expert.
in ogni caso non ricordavo che bici da trail avessero 160/150 di escursione. pensavo più un 120/140 al massimo. e poi 64.5 di angolo sterzo di base. come sono evolute le 29!!! comunque è una enduro piena secondo me altro e am o trail... pesantina o impegnativa comunque da pedalare, poi in discesa ci fai di tutto, però se non hai sentieri giusti vicino a casa alla fine ti stufi di una bici del genere su sentieri xc....

 

[Boro]

Per specy da tempo trail è un categoria minestrone dove sta di tutto. Ormai ci mettono pure l'xc, anzi il downcountry o come cavolo lo chiamano...hanno fatto su un casino pazzesco.

 

[Jolly Roger]

Ma dico, qui tutti sul forum a impazzire e spender soldi con serie sterzo posticce per aprire gli angoli e poi vi fanno la bici che aprite 3 gradi quando volete e non ve bene perchè è marketing...

Straquoto:
prima tutti matti per le serie sterzo, poi i costruttori le fanno comprese alla bici e non va bene
prima tutti a cercare cartucce modificate, tuning delle forcelle, livelli e tipologie di olio e/o scorrevoli sugli steli e cazzate varie poi se parli di spostare DUE click di compressione/ritorno non va bene

Mah..

 

[Boro]

Poi dico, io sono il primo che quando ho trovato un compromesso decente raramente muovo qualcosa, però è singolare sentire cose del genere.
Mi ricorda tanto la volpe e l'uva...

 

[l.j.silver]

Straquoto:
prima tutti matti per le serie sterzo, poi i costruttori le fanno comprese alla bici e non va bene
prima tutti a cercare cartucce modificate, tuning delle forcelle, livelli e tipologie di olio e/o scorrevoli sugli steli e cazzate varie poi se parli di spostare DUE click di compressione non va bene

Mah..

dai , tutti proprio no, gli smanettoni semmai, quelli ci sono sempre...
personalmente sono della scuola "fit and forget" e da sempre pure io

 

[Mandarin]

" Per molti anni, siamo rimasti piuttosto colpiti dalle ruote in alluminio entry level di Roval "

leggere simili cavolate nel test mi fa pensare che sia un puro artciolo di marketing.
Mai visto ruote tanto più schifose, prestate un mese per allestire la mia bici, dopo 1 mese il posteriore aveva gioco e non scorreva una mazza

Hanno scritto una marchettata, perché diversi set di Roval di primo equipaggiamento su MTB Specialized sono stati in passato assemblati con mozzi di marchi diversi. I Roval della nuova EVO sono su base DT Swiss se ho capito bene. La Stumpjumper vecchio modello ha cerchi Roval con mozzi fabbricati da Formula. Sono terribili e il posteriore prende gioco molto facilmente, come hai scritto.

 

[Jolly Roger]

dai , tutti proprio no...

Sai che non era rivolta a te...

 

[FeO]

io non ho capito se hai provato la comp o la expert.
in ogni caso non ricordavo che bici da trail avessero 160/150 di escursione. pensavo più un 120/140 al massimo. e poi 64.5 di angolo sterzo di base. come sono evolute le 29!!! comunque è una enduro piena secondo me altro e am o trail... pesantina o impegnativa comunque da pedalare, poi in discesa ci fai di tutto, però se non hai sentieri giusti vicino a casa alla fine ti stufi di una bici del genere su sentieri xc....

Se devi fare xc non la prendi

 

[rapez]

Non mi piace per niente la scelta cromatica.. Come al solito rapporto qualità prezzo scarso.. Al primo giro cerchio bozzato pesante.. Ho fatto bene ad orientarmi su altre Marche..

 

[wally73]

personalmente le possibilità di cambiare le geometri e angoli vari sull'hadqare della bici mi piace e intriga molto. sa di motogp. dove in base al tracciato o per noi uscita in bici te la potresti cucire addosso. in zona da me provincia di bolognada si va da zone prettamente XC/Trail a zone Enduro molto scassate e pietraie. altre mini BP dove però la salita ta la puoi pedalare. uan bici dove poter cambiare geometrie in base ai gusti mi piace come idea. ovvio che di base uno trova il proprio setting ideale e al massimo varia sugli estremi per giornate particolari...
detto questo, 1 flopchip e belle boccole angleset non sono niente di molto complicato...
al contrario non mi piacciono per niente le soluzioni tipo strive dove la bici va bene solo in una configurazione e si aggira la parte scarsa con la geometria variabile al volo...
le bici che vanno bene sono quelle che vanno bene così come sono. ad ammo aperto e via. se per essere pedalabili o performanti in discesa devo agire su un manettino e variare le geometrie vuol dire che o sono spesso a smanettare o la lascio così e amen...
soprattutto quando si è impegnati a guidare un trail magari non banale o sconosciuto.

detto questo aggiunge che sì 65° di sterzo erano angoli da DH di qualche anno fa. ma di sicuro non avevano 77° di angolo sella...
questa è stata una vera rivoluzione seulle 29 degli ultimi anni. inoltre la stumpy ha un carro non cortissimo, cosa che da stabilità e pedalabilità sul ripido...
ho avuto enduro sw 2017 e poi stumpy 218. cambiato taglia da M a L e pimpato la stumpy... confermo andava meglio dell'enduro...

 

[l.j.silver]

.

detto questo aggiunge che sì 65° di sterzo erano angoli da DH di qualche anno fa. ma di sicuro non avevano 77° di angolo sella...
questa è stata una vera rivoluzione seulle 29 degli ultimi anni. inoltre la stumpy ha un carro non cortissimo, cosa che da stabilità e pedalabilità sul ripido...

non lo avevano perchè non serve,mica pedalano....
in quanto alle geo han cambiato tutto, mica solo le 29, le 27.5 sono identiche....