Per me sono un pò dei pocci, come pocci sono gare chiamate xc con percorsi non xc, tutte volte a spettacolarizzare l'evento a spese delle ossa degli atleti.
Divertente vedere qualcuno col frontino vestito da ballo cimentarsi in passaggi che l'endurista medio da bar farebbe a piedi!
La bici da xc deve essere la bici da pedalare, reattiva come un cobra al minimo sforzo che l'atleta profonde per andare di più.
Non una mezza via che non eccelle in nulla e sa pezza lontano un km.
Sfido poi a verificare che quello che si guadagna in discesa con bici del genere sia maggiore di quello che si perde sul pedalato...
Avrei capito di più se mi avessi indirizzato verso il ciclocross che sarebbe più pertinente. Le gravel sono un'altra invenzione che poco ha a che fare con il cronometro e le corse, quanto con il pedalare comodi su lunghi percorsi con terreno variegato.per quello che dici tu c'è questa sezione https://www.mtb-mag.com/forum/f/gravel.267/
però quelle di cui parli tu sono le gare XC dei PRO. gente dove in discesa la più ferma mi passa sopra con io su bici da enduro...Per me sono un pò dei pocci, come pocci sono gare chiamate xc con percorsi non xc, tutte volte a spettacolarizzare l'evento a spese delle ossa degli atleti.
Divertente vedere qualcuno col frontino vestito da ballo cimentarsi in passaggi che l'endurista medio da bar farebbe a piedi!
La bici da xc deve essere la bici da pedalare, reattiva come un cobra al minimo sforzo che l'atleta profonde per andare di più.
Non una mezza via che non eccelle in nulla e sa pezza lontano un km.
Sfido poi a verificare che quello che si guadagna in discesa con bici del genere sia maggiore di quello che si perde sul pedalato...
cattivello....per quello che dici tu c'è questa sezione https://www.mtb-mag.com/forum/f/gravel.267/
ma perchè non prendere una bici più permissiva e sicura in discesa se non fai gare è una cosa che non capisco...
su questo hai ragione...E va benissimo, già c'erano infatti queste bici, mi piaccion tanto e si chiamavano trail, non undertapiocaantani xc per l'uomo che vuole correre a metà.
...
Ma 130 di escursione su una 29 sono tanta roba, che ne se fa la gente di mtb giraffe, scendono tutti a 30 allora su rocce da 40 cm?
E poi dopo li vedi tutti a tenere sag assurdi perchè non usano l'escursione e girare con forcelle sgonfie.
Ma contenti di avere 150 o 160 di escursione -30 di sag =130 quelle che usano i comuni mortali, solo che una forcella sgonfia lavora poi da schifo...e devono fare l'upgrade.
Non è colpa di Specy è colpa della testa di chi compra le bici. Loro le vendono.
Che comica.
Sicuramente è il modello difettoso, quelle del 2019 lo erano praticamente tutte... il mio brain dopo 450 km ha ceduto, non chiudeva per nulla e bobbava. Mandato in assistenza in garanzia, è stato via 10 giorni e al rientro ha funzionato alla grande e mai più avuto problemi. Il negoziante mi aveva detto che finalmente avevano risolto il problema, ero dubbioso visto che leggendo in giro erano due anni che continuava a ripetersi il problema nonostante l'assistenza, e invece effettivamente va bene. Nessun problema ad oggi, con stress anche molto alti per il brain... incrocio le dita.Mio amico ha la evo s works del 2019.....non vuole più sentir parlare di Brain....bobba da paura , non chiude bene.....non si trova in generale. Dopo nemmeno 800 km vuole venderla ...
Pienamente d'accordo..ho vissuto tutta questa "trafila" sulla mia pelle..vecchia camber 2015 (toh,proprio una vera trail)..usata all'inizio come usciva dal negozio,quindi 110 di escursione ant e post,senza telescopic,fox32 (che fletteva pure),roval da 25mm mi pare,peso 12.5kg scarsi..poi ho iniziato a capire che in discesa poteva dare molto di più e allora sotto di cerchi carbon da 30,pike a 120mm,monarch,xx1,manubrio da 76,stem da 50,telescopico e 2 nobby nic..man mano aumentava la confidenza ho capito che volevo ancora di più e sono arrivato a montare manubrio da 78,stem da 40,magic mary/rock razor 2.35,cerchi dt m1900,cura4..bici che era arrivata a 13.5kg,si pedalava bene ma peggio della configurazione di serie e in discesa aveva i suoi limiti..ci ho fatto cmq parecchio park e discese anche non proprio trail,ma quando l'ho cambiata per una AM da 160/150,la musica è cambiata..pesa poco meno di 1kg in più (ma considerando che monto oltre 2kg di sole gomme),si pedala praticamente uguale,ma in discesa vado molto meglio,in park sono più veloce e riesco a chiudere in sella passaggi che prima facevo a piedi..verissimo,non è che a ogni uscita uso 160mm di escursione,anche perché i giri post lavoro sono sempre quelli,ma in park o nei giri più incazzati della domenica,mi fanno cmq molto comodo dato che l'OR arriva a filo della scritta Kashima,pur se tengo la forca 20psi più gonfia rispetto alla tabella e la compressione piuttosto chiusa..non sono assolutamente un pro,ma sono cmq convinto che le nuove trail,per efficienti e versatili che siano,hanno cmq i loro limiti..sinceramente avrei tenuto pure la mia camber se fossi stato più intelligente,magari alleggerendola e tenendola per fare la sgambatina o per dei giri pedalati con discese semplici..ma per il mio uso principale (AM/enduro e bike park) era troppo limitantesu questo hai ragione...
infatti per mel'epic è XC con la sua naturale evoluzione. la EVO è una trail... poi possiamo chiamarla come vogliamo.
però ad esempio molti di quelli che hanno comprato la stumpy st dopo un po' vedendo le prestazioni che poteva dare in discesa l'hanno sviluppata verso la sorella maggiore. questa evo invece è propri per chi fa XC non agonistico e/o trail...
quando sifanno mattinate o giornate nei boschi a girare in compagnia senza cronometro per me è trail...
Pienamente d'accordo su tutta la lineaQuesti mi sembrano discorsi assolutistici del tipo che "quel che scelgo io è giusto e tutti gli altri fanno ridere perché non capiscono un cazzio"...
Non ti pare che forse dipende anche dai percorsi o, per meglio dire, dal tipo di attività che uno fa ? E' lapalissiano che chi fa prettamente XC di una forca da 160 non se ne fa nulla, tanto quanto chi fa all-mountain di una SID da 100 no ? Che poi io scelga di usare una XC per fare giri in montagna ci sta anche, ci mancherebbe, però affermare che "tutti girano sgonfi per usare tutta l' escursione" è un' emerita cazzata. Così come mi sembra una cazzata il tuo calcolo del SAG perché se quel valore lo sottrai dal 160 devi fare la stessa cosa sul 130, allora prenditi una da 100...anzi, a sto punto prenditi addirittura una rigida /(Scratera docet)
Di process 111 ne hanno vendute a pacchi, non in Italia ovviamente. Infatti io ho dovuto prendere all'estero il telaio.Vedi, non voglio criticare il tipo di bici, che in generale, (non concepito come ha fatto Specy con questa epic evo camber), trovo molto intelligente e infatti era sparito. Per dirti io impazzivo per la process 111 che nessuno si è filato. Era esattamente questo concept, ma senza tante balle attorno e a prezzi più accessibili. Vendute 4.
Ma anche una bici classica marathon, è un gran mezzo, anche solo con 100 di escursione e gli angoli un pelo più chiusi, anzi soprattutto così.
mi scuso se è gia' stato detto..ma la versione EVO monta la sid da 120 x32mm..NON la 35mm, vero??
Non ci siamo capiti, il sag -30 e' il sag che molti devono tenere se vogliono arrivare a pacco di una 160Questi mi sembrano discorsi assolutistici del tipo che "quel che scelgo io è giusto e tutti gli altri fanno ridere perché non capiscono un cazzio"...
Non ti pare che forse dipende anche dai percorsi o, per meglio dire, dal tipo di attività che uno fa ? E' lapalissiano che chi fa prettamente XC di una forca da 160 non se ne fa nulla, tanto quanto chi fa all-mountain di una SID da 100 no ? Che poi io scelga di usare una XC per fare giri in montagna ci sta anche, ci mancherebbe, però affermare che "tutti girano sgonfi per usare tutta l' escursione" è un' emerita cazzata. Così come mi sembra una cazzata il tuo calcolo del SAG perché se quel valore lo sottrai dal 160 devi fare la stessa cosa sul 130, allora prenditi una da 100...anzi, a sto punto prenditi addirittura una rigida /(Scratera docet)
Sono anche passati 5 anni e le downcountry non esistevano. Era per citare un modello di bici tuttofare con escursioni umane che mi era rimasto inpresso come filosofia.Di process 111 ne hanno vendute a pacchi, non in Italia ovviamente. Infatti io ho dovuto prendere all'estero il telaio.
Se anche ci fosse stata l'offerta non credo ci sarebbe stata tanta domanda,ma di sicuro senza offerta la bici non la vendi proprio.
Qualche smuggler in Italia l'hanno venduta infatti, con un po'di impegno....
E comunque la Process 111 non era una downcountry, si pedalava molto peggio di quello che l'escursione facesse pensare. Il comportamento in discesa della sospensione era più da enduro a corta escursione che non da xc allungata, immagino completamente diversa dalla Epic evo.Vedi l'allegato 364517
Non ho capito...vuol dire che fare il sag a una forcello (o ammo) non serve a nulla?Non ci siamo capiti, il sag -30 e' il sag che molti devono tenere se vogliono arrivare a pacco di una 160
Il sag forcella non c'e' nemmeno una regola precisa per farlo, e sicuramente non può essere il 25/30% che si tiene di solito.
Se gonfi la forcella per il tuo peso il sag è prossimo allo zero, pochi mm.
Poi è implicito che ognuno esprime una propria valutazione su certe tendenze, vale quello che vale la tua come la mia. Cazzata o meno.
Non ho capito...vuol dire che fare il sag a una forcello (o ammo) non serve a nulla?
Ma chi l'ha detto? Ammortizzatore post e forcella sono due cose diverse. Premesso che poi uno se lo setta come piace a lui, mentre per il sag posteriore esistono regole di massima abbastanza condivise, sulla forcella la faccenda è meno chiara, tanto che sfido chiunque a sedersi su una bici ben settata e aspettarsi sag di forcella numericamente importanti quanto al posteriore.Non ho capito...vuol dire che fare il sag a una forcello (o ammo) non serve a nulla?
Sono tutto orecchi, qual'e' la regola per settare un sag focella corretto.No vuol dire che non sa cos'è il sag...
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