EccoloO grafomania? O delirio compulsivo di protagonismo?
Diciamo che, per quanto si possano portare tranquillamente sul tetto, ci sono comunque dei problemi. Di natura aerodinamica in primis, ma anche di comodità, di usabilità, ecc ecc. Con le bici sul tetto ad esempio non puoi accedere a strutture nelle quali accedi senza problemi se la bici sta da un'altra parte.Non c’è nulla da aggiungere a questa discussione se non pagare la TASSA!
Ma scusa sei tu a dirlo che non è il modo ottimale per trasportarle mettendole sul tetto ? per me lo è ed è pure il più sicuro.
Peggio potrebbe essere se chi ti tampona di striscio si appella al fatto che la bici sporge dalla sagoma ed è un carico poco visibileLa mia paura non è solo la multa, ma anche le assicurazioni.
Ho avuto esperienze di parenti con sinistri stradali con la ragione al 100% in cui però le assicurazioni spingono per fare 50 e 50.. si attaccano a tutti.
Caso banale.. ti tamponano, ti sfasciano la macchina, portabici non omologato a libretto, assicurazione non copre, tu ti trovi con 20 mila euro di danni che non ti pagano, tutto perché ti sei risparmiato 140 euro di collaudo.
Se fai quello che dovrai fare nessuno ti fare lasciare giù la MTB …..Come fa ad essere più sicuro?
Se ti dimentichi dell'altezza maggiorata e prendi un sottopassaggio basso puoi dire addio sia alla bici che all'auto.
Se sei in giro e ti sorprendono raffiche di vento forte rischi che te lo svergola.
In più, il 99% dei portabici da tetto sono garantiti fino a 20kg quindi escludono la quasi totalità delle ebike.
Detto questo, uno deve essere libero di usare il portabici da tetto e pure quello da gancio traino, per il quale abbiamo già pagato sia la burocrazia per l'omologazione del gancio, sia indirettamente quella del produttore che ha omologato il suo prodotto.
Pagare la TASSA?
Dopo 19 pagine di discussione non si è ancora capito che il problema non è solo pagare la tassa, ma tutte le perverse interpretazioni che può avere la circolare.
Fosse solo la tassa, pagherei e buonanotte. Ne pago già a vagonate sul cedolino ogni santo mese.
Invece devo vivere col timore che mi fermino e mi facciano rimuovere il carico mentre invece tu con la tua bici sul tetto, che è un sistema molto meno controllato, puoi andare dove vuoi?
Non ci siamo capiti , non sto dicendo nulla a te e a nessuno che ha il problema , ma si discute perché alla fine tocca pagare e come sempre e giustamente non va bene a nessuno ma stanti in italy la la prassi sodata e sempre quella e tanto se volete portarvi la MTB sul gancio e non volete prendere la multa da 400 a 1500 dovete inchinarvi e pagare .
Se hai il cartello in alu omologato sei apposto e chi ti tampona ha torto , resta il fatto che ti sfascia la MTB e l autoPeggio potrebbe essere se chi ti tampona di striscio si appella al fatto che la bici sporge dalla sagoma ed è un carico poco visibile
Appunto , sappiamo che in Italia nulla è chiaro mai , quindi o te la rischi o cambi metodoRipeto, io 140 Eur di pratica auto li pagherei anche.
Però, se poi mi trovo davanti un funzionario particolarmente intelligente che pretende che le luci posteriori si disattivino o una certificazione della Volkswagen che attesti che le luci non si possono disattivare?
E se invece pur avendo la trascrizione sul libretto poi mi trovo davanti un agente particolarmente zelante che pretende che la bici sul portabici sia lunga massimo 185cm?
Se fai quello che dovrai fare nessuno ti fare lasciare giù la MTB …..
Diciamo che, per quanto si possano portare tranquillamente sul tetto, ci sono comunque dei problemi. Di natura aerodinamica in primis, ma anche di comodità, di usabilità, ecc ecc. Con le bici sul tetto ad esempio non puoi accedere a strutture nelle quali accedi senza problemi se la bici sta da un'altra parte.
Fammi capire, lavori per caso al Ministero dei Trasporti per avere in mano tutte queste certezze in più degli altri?
Mi è capitato di percorrere strade che prevedevano per forza di passare sotto a un ponte basso. Altrimenti non c'era modo di arrivare a destinazione.
Ho dovuto scaricare la bici dal tetto, portarla oltre il sottopassaggio e poi percorrerlo con l'auto.
Mi è capitato anche di non poter entrare in un parcheggio perché aveva la sbarre per impedire l'accesso ai caravan.
Comodo il portabici da tetto vero?
In tutta sincerità, ho usato il portabici da tetto per 12 anni, su 3 auto diverse...mai un problema di questo genere...Fammi capire, lavori per caso al Ministero dei Trasporti per avere in mano tutte queste certezze in più degli altri?
Mi è capitato di percorrere strade che prevedevano per forza di passare sotto a un ponte basso. Altrimenti non c'era modo di arrivare a destinazione.
Ho dovuto scaricare la bici dal tetto, portarla oltre il sottopassaggio e poi percorrerlo con l'auto.
Mi è capitato anche di non poter entrare in un parcheggio perché aveva la sbarre per impedire l'accesso ai caravan.
Comodo il portabici da tetto vero?
Non credo, il portabici porta la bici per cui è stato omologato con i relativi aggangi e non un telaio .Crossposting...
Se utilizzo il portabici da portellone e rimuovo entrambe le ruote, sono a norma?
Posso regolare l'inclinazione del portabici e la bici stessa in modo che non interferiscano con i fanali e gli stop.
Teoricamente è corretto? Devo comunque mettere il cartello dei carichi sporgenti?
Ma il mio portabici da portellone è sufficiente per bloccare la bici. Se le ruote non ci sono, non devono neppure essere bloccate.Non credo, il portabici porta la bici per cui è stato omologato con i relativi aggangi e non un telaio .
Esempio, le cinture per le ruote sono studiate per bloccare le ruote e la relativa omologazione ne certifica l'efficacia e sicurezza , mentre tu x fissare il telaio dovrai fare un qualche supporto che sarà super sicuro ma nessuno ne certifica la bontà
Leggi bene i messaggi precedenti prima di commentare.Scusa Mandarin, ma se non vuoi o non puoi usare il portabici da tetto, sono affari tuoi. Non usarlo.
Vuoi forse che vietino anche quello da tetto, perchè a te non piace?
In tutta sincerità, ho usato il portabici da tetto per 12 anni, su 3 auto diverse...mai un problema di questo genere...
E ci sono arrivato fino a Courmayeur, fatto 3 bei giri con i local e all' isola d' Elba col traghetto, pure lì 3 bei giri e tutto perfetto...
Ripeto è omologato x portare una bici e non un telaio, poi fai te, ma in cado ti fermino o incidente o peggio di perdita del carico ci passi i guaiMa il mio portabici da portellone è sufficiente per bloccare la bici. Se le ruote non ci sono, non devono neppure essere bloccate.
Esatto. Questo è il vero problema. Con tutta la buona volontà è difficile venire fuori da questo problema....forse forse era più logico, come faceva notare qualcuno, pretendere un libretto a parte per il portabici con un bollo da pagare e morta lì...tipo i carrelli portamoto una volta per capirci.....facevano cassa e non rompevano la minchia2) Pagare la gabella feudale è il meno. Il problema è che la circolare è talmente imbecille che pure quello risulta impossibile o quasi, e comunque con un margine di interpretazione tale che se vogliono ti incaprettano lo stesso.
A mio parere per i portabici da gancio di traino, nessuno farà storie. Una volta che avrai il bollino sul libretto nessuno ti dirà niente. Non si curano dei portabici ben messi sulla macchina; le forze dell'ordine fanno caso quando si vedono bici tutte storte e malmesse, e giustamente direi io, perchè in quei casi realmente può essere pericoloso. Adesso vedo che molti utenti che hanno appena preso il portabici da traino sono un po in ansia. Però io vi assicuro che negli ultimi 15 anni di tale portabici (senza nessuna regola in tal senso) nessun poliziotto mi ha mai detto nulla.Ripeto, io 140 Eur di pratica auto li pagherei anche.
Però, se poi mi trovo davanti un funzionario particolarmente intelligente che pretende che le luci posteriori si disattivino o una certificazione della Volkswagen che attesti che le luci non si possono disattivare?
E se invece pur avendo la trascrizione sul libretto poi mi trovo davanti un agente particolarmente zelante che pretende che la bici sul portabici sia lunga massimo 185cm?
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