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Test Nuova Canyon Lux World Cup
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
la visita è a metà del video della Lux. Di più non sono riuscito a fare, anche perché non è che ci sia chissà quant'altro, visto che la produzione è in Oriente.
Per la versione trail, per ora rimane così come è.
Beh Si vede che non ci vai mai su Ali perché proprio peso e geo non sono il loro punti di forza. Prezzo ok ma sai quello che compri ecco.
Credo bisognerebbe fare una puntualizzazione sulla questione "peso telaio". Considerando cosa è escluso potrebbe venire fuori che non è poi così leggera:
1) Canyon says the new Lux World Cup CFR is 127 g lighter than the current Lux CF SLX, tipping the scales at just 1,535 g (3.38 lb) in a medium size, with hardware, but without paint, shock, or rear axle. Bundling those remaining bits would add another 435 g or so. (Pinkbike)
2) Specialized say that the S-Works Epic frame weighs in at 1869 grams for a size medium with a shock and hardware. The Epic EVO frame is even lighter since there's no BRAIN, weighing in at 1659 grams
Resto cmq dell'idea che il peso sia solo una variabile dell'equazione.
Cube AMS ZERO99 C:68X Race 29 liquidred´n´carbon
Veloce da oggi significa più veloce, con una forcella Fox 32 Float, un nuovo chassis in carbonio C:68X e un cambio Shimano XT 1x12 che tengono fede alle aspettative
www.cube.eu
Beh, sono 2 pezzi di alluminio, nessun cinematismo, solo lavorazione CNC e ingegneria così ovvia, da rasentare la perfezione (è un complimento, Mr. YEP).
Cmq, 50 euro per pochi grammi di metallo... costo paragonabile al tartufo... se non è gioielleria questa...
PS: i comandi alternativi, spesso vengono venduti con guaine e cavi a corredo... lo YEP invece... così, per dire...
PS2: ce li ho entrambi, i tipi di comando, dico... e lo YEP è di gran lunga il migliore per la sua ergonomia. Ma, sempre IMHO, non è esattamente economico, ecco...
Ultima modifica:
8000 euro e scricchiola? Io alla Canyon avrei preteso spiegazioni dall'amministratore delegato
ant
Biker assatanatus
mi correggo rispetto a quello che ho scritto ieri, basandomi su pesi e prezzi riportati nel thread.
sono andato ora sul sito ed effettivamente la XTR a 7K (e 10 kg) non è sicuramente regalata ma rispetto ai competitor è quasi un affare (la OIZ top sta a 10K, specialized epic non ne parliamo, cannondale siamo lì, la SC Blur pesa 600 g in più ma ha il telecopico e siamo cmq a 8k..) ed effettivamente pesa quei 200/300 g in meno (che poi recuperi col telescopico) quindi direi assolutamente non da disprezzare, nel panorama attuale.
Bella, ed ha pure i freni XT..per esempio.....Cube AMS ZERO99 C:68X Race 29 liquidred´n´carbon
Veloce da oggi significa più veloce, con una forcella Fox 32 Float, un nuovo chassis in carbonio C:68X e un cambio Shimano XT 1x12 che tengono fede alle aspettativewww.cube.eu
per esempio.....Cube AMS ZERO99 C:68X Race 29 liquidred´n´carbon
Veloce da oggi significa più veloce, con una forcella Fox 32 Float, un nuovo chassis in carbonio C:68X e un cambio Shimano XT 1x12 che tengono fede alle aspettativewww.cube.eu
e perché non prendi questa cube (reach corto a parte)?
perchè non è disponibile, credo che lo sarà verso ottobre. Cmq era per evidenzare che le alternative sul mercato ci sono. Se Canyon si fosse sforzata di mettere in vendita una bici con almeno mezzo kg di meno (con un minimo sforzo) avrebbe molti più consensi ed acquisti. Ad ora se dovessi decidere di prendere una lux sceglierei la trail tra le due............ cmq si, credo che prenderò proprio la Cube, identico allestimento, ma praticamente 1Kg meno.
E poi il reach corto per me non è un problema, sono corto anch'io!!
Ma qualcuno conosce una soluzione a questo problema? Anche la mia bici lo fa (telaio no brand) pf bb92
togliere le calotte bestemmiando, ingrassare, reinserire
mi raccomando di non dimenticarsi le bestemmie perchè altrimenti dopo poco scricchiola di nuovo
Già fatto, cambiato anche movimento centrale.. Son disperato. Sto pensando di prendere la park tool rc-1, ma solo l'idea di dover nuovamente togliere il movimento
che bici è?
Comunque il press fit fa il paio con il center lock per le cagate più deleterie del mondo mtb
Telaio lightcarbon lcm909. Andato tutto benissimo per più di un anno, adesso è 3 settimane che scricchiola, solo in salite impegnative.
Sicuro sicuro no, perni passanti controllati, smontato cassetta e rimesso grasso, smontato pedali ecc.. mi manca solo la serie sterzo da smontare. Ma sembra proprio sia il BB. Una cosa è sicura, il Press fit è una merda, alcuni dicono di montarlo a secco (gcn inglese) SRAM grasso al litio, park tool con la sua pasta o loctite 680.