Nuke Proof MEGA

[matteo_84]

ma secondo voi, prendere una L e montare uno stem cortissimo è una boiata?
sono alto 1.76....forse meglio la M....

secondo me è una boiata....

io sono alto 1.73cm e ho preso una M. Ho messo l'attacco da 50mm e credo che potrei mettere anche uno più corto (45cm o meno).

secondo me la M ti sta a pennello....anche perchè, a parte l'orizzontale, l'interasse è abbondante!

@matteo ho visto la tua bellissima mega "dal vivo" in video

abbiamo qualche amico in comune

ancora complimenti . . è davvero una bellezza

Ciao mauron...ho visto che hai una strive...sei amico di massimo il fisioterapista?!

Grazie cmq per i complimenti...molto soddisfatto del mezzo e della forcella...da provare!!

Ciao!!

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[mauron]

Ciao mauron...ho visto che hai una strive...sei amico di massimo il fisioterapista?!

Grazie cmq per i complimenti...molto soddisfatto del mezzo e della forcella...da provare!!

Ciao!!

si proprio massimo


avevo notato anch'io che la mega
non è tra le bici più corte della categoria
(soprattutto il carro è abbastanza + lungo
rispetto alle ultime tendenze)

tu ti trovi bene . . .
soprattutto in inserimento in curva ?

sto facendo un pensierino al telaio

 

[matteo_84]

si proprio massimo


avevo notato anch'io che la mega
non è tra le bici più corte della categoria
(soprattutto il carro è abbastanza + lungo
rispetto alle ultime tendenze)

tu ti trovi bene . . .
soprattutto in inserimento in curva ?

sto facendo un pensierino al telaio

premesso che non ci capisco un tubo e parlo per "sensazioni", rispetto alla mia ex bici (che era 1.5cm più alta da terra, con angolo statico di 69° e interasse più corto di circa 3cm), quando imposti la curva sembra che poi la faccia "da sola", come un treno su delle rotaie...
rispetto alla precedente ho notato una maggiore stabilità in generale e al tempo stesso una uguale o migliore sensazione/feeling nello stretto (e tu penso che conosci monte cavo, dunque pezzi "stretti" ce ne sono).

comq taglia M Mega interasse = 1164mm taglia M Strive interasse = 1152

più o meno siamo lì...

 

[mauron]

premesso che non ci capisco un tubo e parlo per "sensazioni", rispetto alla mia ex bici (che era 1.5cm più alta da terra, con angolo statico di 69° e interasse più corto di circa 3cm), quando imposti la curva sembra che poi la faccia "da sola", come un treno delle rotaie...
rispetto alla precedente ho notato una maggiore stabilità in generale e al tempo stesso una uguale o migliore sensazione/feeling nello stretto (e tu penso che conosci monte cavo, dunque pezzi "stretti" ce ne sono).

comq taglia M Mega interasse = 1164mm taglia M Strive interasse = 1152

più o meno siamo lì!

mi confondi con federico
anche lui strivedotato amico di massimo che vive a roma

io vivo in calabria

la mia fa 1145mm (è una M 2011) sono 2 cm
(non è tantissimo ma neanche pochissimo sull'interasse)
ma se non ricordo male è il carro ad essere più lungo

comunque se dici che il feeling è buono questo è l'importante

io sento la mia che fa un po di "resistenza" in ingresso in curva
ma sicuramente sono io che non sono ancora capace
a caricare come si deve l'anteriore

 

[matteo_84]

mi confondi con federico
anche lui strivedotato amico di massimo che vive a roma

io vivo in calabria

pardon....coincidenza!

la mia fa 1145mm (è una M 2011) sono 2 cm
(non è tantissimo ma neanche pochissimo sull'interasse)
ma se non ricordo male è il carro ad essere più lungo

comunque se dici che il feeling è buono questo è l'importante

io sento la mia che fa un po di "resistenza" in ingresso in curva
ma sicuramente sono io che non sono ancora capace
a caricare come si deve l'anteriore

allora ho preso le misure 2012 della srtive...

Foderi posteriori Strive: 425mm
foderi posteriori Mega: 439mm

me ne stai facendo rendere conto te ma ripeto le sensazioni mi sono apparse positive fin da subito.

devo approfondire con qualche altro giro...ti faccio sapere più in là...


pensa, che leggendo l'articolo su 365 magazine, dicono che sono anche "sottostimate" le taglie...boh

 

[mauron]

. .
pensa, che leggendo l'articolo su 365 magazine, dicono che sono anche "sottostimate" le taglie...boh

secondo me dicono che sono sottostimate
perchè la mega è un po "particolare"

lo standover è corto, confrontato con l'interasse un po lungo

certo questa particolarità
a mia avviso la rende interessante

 

[matteo_84]

secondo me dicono che sono sottostimate
perchè la mega è un po "particolare"

lo standover è corto, confrontato con l'interasse un po lungo

certo questa particolarità
a mia avviso la rende interessante

è "particolare" hai ragione...

infatti:

- la bici che avevo prima era 582mm e usavo una pipa da 70cm con sella totalmente arrertata...

- ho provato la covert (erano in ballo anche lei) e la M 583mm mi sembrava lunghissima anche con la pipa da 50cm, tanto da fare a stento il "fuori sella"...

- la nuke è circa 570mm ma non avrei problemi con un attacco più corto di 50mm....

 

[FABIO74]

ok grazie
sono stato oggi in negozio a vederla, dal vivo è ancora più bella.....
anche il rivenditore mi ha consigliato la M.
non me ne intendo assolutamente di misure, ma con il tubo sella così (quasi)verticale non vorrei trovarmi troppo "sotto" al manubrio e non vorrei andare oltre i 50mm di stem, anzi lo metterei anche più corto, per questo pensavo a una L...

 

[matteo_84]

ok grazie
sono stato oggi in negozio a vederla, dal vivo è ancora più bella.....
anche il rivenditore mi ha consigliato la M.
non me ne intendo assolutamente di misure, ma con il tubo sella così (quasi)verticale non vorrei trovarmi troppo "sotto" al manubrio e non vorrei andare oltre i 50mm di stem, anzi lo metterei anche più corto, per questo pensavo a una L...

io se fossi in te andrei di M.

 

[lost_in_space]

pure io sono un pò indeciso se stare sulla m o l.
Sono alto 181 e la bici attuale (trance x) è m e mi ci trovo bene.....bo

 

[matteo_84]

cavallo?!

linka la geometria della tua trance... ;)

 

[lost_in_space]

H 181cm cavallo 84cm.
Le misure della trance x non saprei dove beccarle perchè è del 2010

 

[NIPI]

H 181cm cavallo 84cm.
Le misure della trance x non saprei dove beccarle perchè è del 2010

http://www.giant-bicycles.com/it-it/bikes/model/trance.x1/4554/39474/



Tra voi possessori c'é chi ha verificato 'chirurgicamente' il peso del telaio??

 

[lost_in_space]

[url]http://www.giant-bicycles.com/it-it/bikes/model/trance.x1/4554/39474/[/URL]



Tra voi possessori c'é chi ha verificato 'chirurgicamente' il peso del telaio??

Wow grazie mille

 

[FABIO74]

ho confrontato le geometrie della mega contro la reign entrambe in taglia M...
la mega ha un interasse ruote più lungo di 3 centrmetri, top tube più corto(credo x via del tubo sella più verticale) e foderi bassi del carro(rear to centre) praticamente uguali.
credo che se farò il cambio starò sulla M...

 

[matteo_84]

Tra voi possessori c'é chi ha verificato 'chirurgicamente' il peso del telaio??

pesato dal negoziante a febbraio, di preciso non mi ricordo, ma stava sui 3,4kg e qualcosa...

 

[mia patate]

pesato dal negoziante a febbraio, di preciso non mi ricordo, ma stava sui 3,4kg e qualcosa...

con che ammo?

 

[matteo_84]

quello di serie ovviamente! :P
era il mio telaio....

quindi ammo RS Mon. RT3, taglia M, raw...

l'abbiamo pesato ed era in linea col peso dichiarato....

 

[matteo_84]

Finito il montaggio con il reggisella RS Reverb da 125mm...fantastico! :-?

Eccola in veste "definitiva" *












Telaio: Nukeproof Mega 2012
Ammortizzatore: R.S. Monarch RT3
Forcella: Marzocchi RC3 2011 Titanium Tapered
Serie sterzo: Nukeproof 44IETS
Ruote: Protone XD 338
Pneumatici: Maxxis High Roller ST 2.35 ant 1ply / Maxxis Crossmark 2.25 1ply post
Freni: Avid Elixir R 203ant / 185post
Manettini cambio: Shimano SLX 3x9v
Guarnitura: Shimano SLX 22-36t
Bash: Straitline 36t
Tendicatena: Blackspire Stinger ISCG 05
Deragliatore anteriore: Shimano Deore XT 3v
Deragliatore posteriore: Shimano Deore XT 9v
Catena: SRAM PG 971
Pacco pignoni: SRAM PG 980 11-34t
Manubrio: Sunline v1 OS 745 rise 19mm
Pipa: Sunline v1 AM 50mm
Manopole: Protone Power Grips rosso
Reggisella: R.S. Reverb 125mm
Collarino reggisella: Straitline a vite
Sella: Selle Italia C2 gel

Peso: 14,65kg


*ho già idea di come "smaltire" un pò di peso e farla scendere sotto i 15,5kg...

1) sella: la mia attuale pesa 270gr verificati, potrei prendere una sella da <200gr;

2) guarnitura: una più leggera dell'SLX...però non so ad esempio con l'XT quanta differenza ci sia...oppure con una Truvativ Noir...

3) monocorona...anche per dare una "pulizia" al manubrio...troppi tasti! :P


altri consigli ben accetti...

 

[masao]

Personalmente caverei il bash rosso, deragliatore e tendicatena sono sufficenti a tenere la catena in sede. Per il resto è montata con criterio.
Per abbassare peso ulteriormente c'è margine. Cassetta pignoni, sella (la slr gel xc pesa 185g ed è meno estrema della slr classica), ruote (quanto pesano quelle?)