Qualcuno in possesso di una mega 2012 o 2011 ha mai provato a verificare il valore di angolo sterzo e piantone sella?
Nuke Proof MEGA
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
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- Tag
- nukeproof mega
- Stato
...sto cercano una tg. L anche io ma sembrano spariti nel nulla.....ci tocca aspettare i 2013...con ben altri prezzi....
assolutamente si Dottoree già...magari te la ricordi anche al raduno di imola...
Non se ne parla ovviamente. La mia idea era di cambiarmi il telaio con pochi soldi. Se gia cominciamo a parlare di 1300-1400 euro sto bene come sto ovviamente.
Mòlle;5932192 ha scritto:
guardavo le geometrie sul sito nukeproof e ho notato che sono riferite a una forca con a2c 558. Le 160 tipiche (fox e RS) hanno un a2c di 545 più o meno, quindi 558 dovrebbe riferirsi alla lyrik 170 che la mega monta in alcuni allestimenti. Leggendo qua http://www.mbr.co.uk/news/first-look-nukeproof-mega/
i rilevamenti con forca da 170 sono diversi rispetto alle geometrie dichiarate. Volevo sapere se qualcuno ha fatto queste misure per capire dove sta la verità
Nessun errore. Da una 170 a una 160 cambia là serie sterzo che è a zero stack nel primo caso.
Mòlle;5932319 ha scritto:
in entrambi i casi usano una forca da 170, perchè hanno quote diverse?
perchè nella zero stack la calotta sotto è pari con il tubosterzo. nell'altro caso (semintegrata) la calotta inferiore è esterna e quindi parte c.ca 1 cm.
quindi ipotizziamo teoricamente che se monti una forcella 160 con ss semintegrata e una forcella da 170 con serie sterzo integrata (zero stack), la lunghezza è praticamente uguale da cui angolo di sterzo uguale.
così per semplificare...
quindi se metti la stessa forcella con serie sterzo diverse integrata e semintegrata hai nel secondo caso un angolo di sterzo più aperto...
Mòlle;5932347 ha scritto:
probabilmente ho scritto male... a questo indirizzo http://www.nukeproof.com/images/stories/np-geometry/nukeproof%20mega%20am%20frame.pdf trovi il pdf presente sul sito nukeproof relativo alle quote geometriche della mega 2012. In alto a destra c'è scritto "Geometry based on 558mm axel to crown". La forca con 558 di a2c è la Lyrik 170. Angolo sterzo 66°
Qui invece c'è il test fatto da mbr http://www.mbr.co.uk/news/first-look-nukeproof-mega/ , anche loro montano la lyrik 170 (quindi a2c 558). Angolo sterzo rilevato 65°
La mia domanda è: se entrambe le geometrie sono state rilevate con la stessa forcella, perchè c'è 1° di differenza?
di nulla...
bisognerebbe sapere le serie sterzo del test qual'era...
della mega leggo perchè è un telaio che mi piace molto. mi sembra di ricordare che la serie sterzo zerostack era per montare la mega con forcelle da 180 e avere angolo sterzo uguale alla 170. non vorrei dire cagate però...
certo se uno usa la mega in bp o solo discesa o gli piace una bici con lo sterzo apertissimo monta una 170 con ss con calotta esterna sotto e si trova un angolo sterzo a 65° quindi molto aperto...
(sempre ipotizzando/generalizzando)
poi ogni marca di forcelle ha misure leggermente diverse...
bisognerebbe sapere le serie sterzo del test qual'era...
della mega leggo perchè è un telaio che mi piace molto. mi sembra di ricordare che la serie sterzo zerostack era per montare la mega con forcelle da 180 e avere angolo sterzo uguale alla 170. non vorrei dire cagate però...
certo se uno usa la mega in bp o solo discesa o gli piace una bici con lo sterzo apertissimo monta una 170 con ss con calotta esterna sotto e si trova un angolo sterzo a 65° quindi molto aperto...
(sempre ipotizzando/generalizzando)
poi ogni marca di forcelle ha misure leggermente diverse...
non dicono nulla, solo che è nukeproof... ci sono delle foto nel test linkato... magari a vista si riesce a capire
in questo link:
[url]http://www.mbr.co.uk/news/first-look-nukeproof-mega/[/URL]
la seriesterzo è semintegrata o addirittura esterna (non sono sicuro). vedi che sopra lato manubrio èquasi pari mentre sotto si vede la calotta nera della serie sterzo (dove si alloggia il cuscinetto).
la parte sopra non incide nella geometrie, quella sotto si e sembra anche più di 1cm
[url]http://www.mbr.co.uk/news/first-look-nukeproof-mega/[/URL]
la seriesterzo è semintegrata o addirittura esterna (non sono sicuro). vedi che sopra lato manubrio èquasi pari mentre sotto si vede la calotta nera della serie sterzo (dove si alloggia il cuscinetto).
la parte sopra non incide nella geometrie, quella sotto si e sembra anche più di 1cm
Dalla foto del test vedo che è una serie sterzo con calotta inferiore, quindi non integrata zero stack. Vuol dire che la bici montata con la Lyrik RC2 DH da 170 mm arrivi a 65° di angolo sterzo
Se monti una forcella tapered sei obbligato alla serie sterzo esterna, almeno per la parte di sotto, vedi la 44IETS della Nukeproof. Almeno così sembra di capire...
quindi se volessi montare una 180 dovrei prenderla da 1"1/8 ??
o per meglio dire, se ho forcelle tapered devo usare ss a calotta inferiore esterna e quindi l'angolo di sterzo me lo gioco con l'escursione o la lunghezza forcella??
o per meglio dire, se ho forcelle tapered devo usare ss a calotta inferiore esterna e quindi l'angolo di sterzo me lo gioco con l'escursione o la lunghezza forcella??
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