Sì esatto, con piccole oscillazioni di interpretazione; chi lo preferisce preso all'esterno della rotula, chi sul rigonfiamento osseo, chi nel mezzo dell'articolazione...
Con questo metodo trovi anche l'arretramento sella.... poi provi come stai su strada e da lì parti con il fine tuning.
Ok, domani se riesco provi. Oggi ho recuperato anche la chiave da 15