Ciao Sam ottime impressioni, ti faccio qualche domanda!
Possibile che a causa dell'entusiasmo e del fatto che sei diciamo galvanizzato (giustamente) ti sembra che salga così? Insomma lungi assolutamente da me criticare ciò che senti la tua oggettività etc solo pare strano che una bici così salga come dici tu alla pari con una stumpjumper fsr da 29! Possibile che per la felicità sei un minimo non oggettivo? O senza alcuna polemica sia ben chiaro solo per invitarti a pensarci! Leggevo che on è 'sta bestia in salita solo per questo.
Di solito cerco sempre di essere oggettivo (per quanto ciò sia possibile), ma dobbiamo anche tenere in considerazione che il confronto non è facilissimo, poiché le bici sono parecchio diverse e l'ultima volta che ho pedalato in salita con la SJ era verso la fine di ottobre (o novembre), quindi parecchio tempo fa e con un po' di allenamento in più. Oltretutto non sono nemmeno un gran "arrampicatore", perché spesso, quando la salita si fa dura, scendo e spingo a piedi.
C'è da dire, comunque, che della SJ (acquistata proprio perché mi piaceva un sacco, ma senza mai averla provata) non sono mai stato molto soddisfatto e proprio in questo forum ho sempre espresso le mie considerazioni fin dalla prima pedalata.
In pratica, per far lavorare un minimo il carro bisognava ridurre parecchio la pressione dell'ammortizzatore, con la conseguenza che anche una pedalata in piano su asfalto faceva venire il mal di mare.
Usando l'autoSAG, invece, ci si ritrovava con un carro che lavorava troppo poco e comunque affetto da bobbing nella posizione "Descend" (tutto aperto).
A favore della 29, semmai, la pedalata più rotonda e l'avantreno più aderente al terreno. Per tutto il resto, invece, mi trovo meglio con questa nuova.
Se al confronto, invece, aggiungiamo la Camber 29 che avevo prima della SJ, allora il vantaggio va a quella, ma non possiamo dimenticare che si trattava di una full suspended con soli 100mm di escursione ed una vocazione totalmente trail.
Io col monocorona ho messo la 28 proprio per fare le salite al limite come col rampichino con la doppia, anche io non sono tanto allenato a salire, dicono che il 30 sia la giusta via di mezzo ma chiaramente dipende da quello che uno ci deve fare...
Ho messo la corona da 30 perché sulla guarnitura dell'X01 quella è la misura più piccola possibile (a meno di sostituire anche lo spider).
Credo però che la 28T sia la scelta migliore per biker come me e, dopo le pedalate di ieri ed oggi, non ho nemmeno più dubbi circa gli allunghi su asfalto: non si frulla!
Ti ricordi che avevo scritto degli
xt...mio fratello ha avuto gli xt, ottimi
freni ma nei park il problema riguardava la resistenza in discesa, si allungava la corsa della leva e diminuiva moltissimo la potenza (all'anteriore chiaramente), ogni tanto infatti si doveva fermare a metà discesa. Ho visto che da un po' mettono una alettatura per il raffreddamento (che hai scritto che i tuoi non hanno) ma secondo me non risolve il problema se non hanno cambiato anche altre cose. In caso dovresti provare con discese un po' toste da park (quindi a velocità più elevate, dove un freno lavora molto di più e scalda di più) se resiste bene....spero di si! Considera che però mio fratello pesa tantissimo quindi magari a te il problema non si presenta, al compleanno gli ho regalato dei fromula the one trovati in offerta, problema risolto
Per il resto adoro gli shimano come costruzione sono fantastici, infatti gli ultimi che ho avuto da discesa erano i saint, magnifici!
L'alettatura, in realtà, non è un componente del freno in sé, ma delle pastiglie che puoi montare opzionalmente (l'ho scoperto guardando le specifiche tecniche sul sito di Shimano).
Ti dirò che per come freno io, problemi particolari di surriscaldamento con gli Elixir e cerchi da 180/160 non ne ho mai avuti.
Staremo a vedere con questi, ma per ora mi sembrano ok.
A me serve un freno abbastanza potente, da poter essere azionato facilmente con un dito solo: ti sembrerà strano, ma con gli Elixir dovevo per forza usare due dita... e non credo di essere così "mezza sega"...
Questi Shimano sembrano potenti, infatti, ma non vorrei che il rovescio della medaglia fosse la scarsa modulabilità.
In ogni caso, per quel poco che ho visto finora, sono potenti e molto silenziosi (gli Elixir mi facevano fare di quelle figure...).
Come alternativa ero molto propenso agli Hope con 4 pistoncini, ma non gli ho mai provati, così come non ho mai provato nemmeno i
Formula.
Poi, se provi a chiedere a 10 persone diverse cosa pensano di un paio di freni per MTB, ottieni 10 risposte diverse e tutte divergenti...
Ma il ritorno non lo ha regolato neanche alla buona pompando sulla bici? Magari però ti è arrivato tutto sballato una controllata la potevi dare!
L'ho regolato posizionando tutto a zero (slow): di solito cerco prima di individuare il giusto SAG e solo dopo vado a lavorare sul rebound.
So per certo che il meccanico non ha fatto regolazioni perché gliel'ho detto io e perché con le tabelle in base al peso non mi ci sono mai trovato.
Mi ci vorrà un po', lo so, ma così almeno arrivo a capire meglio come si comporta la bici nelle varie configurazioni.... e mi diverto lo stesso!
Se dovessi andare a fare una gara, probabilmente non potrei permettermi di perdere tempo a sperimentare, ma visto che non ho alcun traguardo da tagliare....
Che poi di elixir ce ne sono moltissimi tipi.
