Ecco il motivo x cui sono passata a preferire bici progettate in canada o dintorni, sicuramente in ambienti più simili ai nostri ....e in effetti alla prova dei fatti il ragionamento trova un riscontro
Nomad....VII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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Ecco il motivo x cui sono passata a preferire bici progettate in canada o dintorni, sicuramente in ambienti più simili ai nostri ....e in effetti alla prova dei fatti il ragionamento trova un riscontro
mah...questo mi sembra un tantinello esagerato, adesso che la progettazione di una bici risenta della localizzazione...posso capire che se vivi a santacruz (essendoci stato) conviene comprare una trail bike piuttosto che un enduro (e se non sbaglio, almeno in usa le più vendute sono quelle)...ma che una nomad vada meno bene di una range perchè noi siamo più vicini al canada che agli usa come ambienti...e poi noi chi? chi vive in liguria? vicino alle prealpi? in sardegna?
Ieri sera cmq ho montato una X-Fusion Vengeance che mi ha regalato gentilmente Wally ().
Bye
!!!!
!!!la vengeance non credo neanche la venderò...
però la manderò a revisionare...
la lyric invece è già sul mercatino...
Non credo che ci sia un ambiente favorevole ad usare una Santacruz piuttosto che una Range o u
na Canyon dai......ogni paese avre le proprie caratteristiche geologiche ma non credo che in Usa manchino boschi erba e umidita'....poi non vorrei dire una stronzata ma credo che il grosso degli affari Sc li fa con l'export e sarebbe controproducente per loro progettare bici particolarmente adatte ai loro sentieri....
na Canyon dai......ogni paese avre le proprie caratteristiche geologiche ma non credo che in Usa manchino boschi erba e umidita'....poi non vorrei dire una stronzata ma credo che il grosso degli affari Sc li fa con l'export e sarebbe controproducente per loro progettare bici particolarmente adatte ai loro sentieri....
!!!!
la vengeance non credo neanche la venderò...
però la manderò a revisionare...
la lyric invece è già sul mercatino...
ah nn la vendi? meglio, così la posso usare gratis!!!
Su sentieri molto flow, il carro lungo dà stabilità, mentre toglie maneggevolezza e confidenza sul ripido. Fateci caso, bici come norco e transition e kona, che nascono in posti di montagna con sentieri tortuosi e impestati anche adesso hanno una geometria diversa dalle bici californiane, che hanno tutte geometrie simili tra di loro, carri più lunghi, angoli sella più rilassati e reach un pochino più corto e danno il meglio di sè quando vanno molto forte.
Persino il nuovo nomad, che ha sposato le nuove geometrie, mantiene ancora un carro più lungo di quelle che ho citato sopra
Diciamo che sarei molto d'accordo su quanto dici se prendessi almeno una volta in considerazione anche le bici che nascono tra i monti che ho specificato nel mio post precedente, altrimenti no, tiè!!!
rimango della mia idea...credo che geometrie differenti accontentino stili di guida differenti...chi ha manetta da vendere troverà giovamento in una bici più "aggressiva", chi ha meno manetta troverà più facile una bici più "calma"...a prescindere dal luogo di origine...anche perchè mi sbaglierò, ma mi pare che banshee faccia bici "aggressive" e sono canadesi 
una domanda da un trillione di dollari...su una nomad 2 taglia m, per uno alto 1,78 circa, conviene un telescopico da 125 o 150 di escursione?
è per un regalo...danke
una domanda da un trillione di dollari...su una nomad 2 taglia m, per uno alto 1,78 circa, conviene un telescopico da 125 o 150 di escursione?
è per un regalo...danke
rimango della mia idea...credo che geometrie differenti accontentino stili di guida differenti...chi ha manetta da vendere troverà giovamento in una bici più "aggressiva", chi ha meno manetta troverà più facile una bici più "calma"...a prescindere dal luogo di origine...anche perchè mi sbaglierò, ma mi pare che banshee faccia bici "aggressive" e sono canadesi
una domanda da un trillione di dollari...su una nomad 2 taglia m, per uno alto 1,78 circa, conviene un telescopico da 125 o 150 di escursione?
è per un regalo...danke
125
Secondo me è giusto il 125, anche se al limite, io che sono 182 lo trovavo un pò cortorimango della mia idea...credo che geometrie differenti accontentino stili di guida differenti...chi ha manetta da vendere troverà giovamento in una bici più "aggressiva", chi ha meno manetta troverà più facile una bici più "calma"...a prescindere dal luogo di origine...anche perchè mi sbaglierò, ma mi pare che banshee faccia bici "aggressive" e sono canadesi
una domanda da un trillione di dollari...su una nomad 2 taglia m, per uno alto 1,78 circa, conviene un telescopico da 125 o 150 di escursione?
è per un regalo...danke
al di la dell'altezza a mio avviso sarebbe opportuno dichiarare l'altezza del cavallo, io sono alto 1,80 cm ma ho 30 cm di collo inutili per cui realmente sono 1,50!
azz...chiedi e ti sarà dato...sto topic è troppo il meglio! grazie! @Tcsh il cavallo non è il mio
basta fare uno scambio bici momentaneo per rendersi conto rapidamente di che misure sia rispetto a te o a chi fa lo scambio....
Cmq ok, nn avevo capito fosse un regalo!
rimango della mia idea...credo che geometrie differenti accontentino stili di guida differenti...chi ha manetta da vendere troverà giovamento in una bici più "aggressiva", chi ha meno manetta troverà più facile una bici più "calma"...a prescindere dal luogo di origine...anche perchè mi sbaglierò, ma mi pare che banshee faccia bici "aggressive" e sono canadesi
una domanda da un trillione di dollari...su una nomad 2 taglia m, per uno alto 1,78 circa, conviene un telescopico da 125 o 150 di escursione?
è per un regalo...danke
Parli di me, Nomad 2, un paio di cm in piu di altezza , braccia e gambe normali come lunghezza, il cavallo non l'ho mai misurato perche' scalcia
.Con il 125mm sei a posto.Io tengo un paio di cm fuori il tubo esterno per stendere bene la gamba in salita.Il 150mm e' inutile imho
rimango della mia idea...credo che geometrie differenti accontentino stili di guida differenti...chi ha manetta da vendere troverà giovamento in una bici più "aggressiva", chi ha meno manetta troverà più facile una bici più "calma"...a prescindere dal luogo di origine...anche perchè mi sbaglierò, ma mi pare che banshee faccia bici "aggressive" e sono canadesi
una domanda da un trillione di dollari...su una nomad 2 taglia m, per uno alto 1,78 circa, conviene un telescopico da 125 o 150 di escursione?
è per un regalo...danke
Beh, non sono necessariamente calme; in fin dei conti il north shore non è/era proprio tranquillo
Vabbè, dai, son 7mm di differenza: 426 vs 433.... considera che c'è anche il downlink del VPP di mezzo.... l'Horst agevola parecchio in questo caso.
Essendo praticamente la mia statura, su N3 ti direi di andare diretto sul 150mm.... ma il piantone sella della nuova è parecchio basso e offre tutto lo spazio necessario.... su N2 non saprei proprio come aiutarti.
azz...chiedi e ti sarà dato...sto topic è troppo il meglio! grazie! [MENTION=45378]Tcsh[/MENTION] il cavallo non è il mio
Vorrei vedere la faccia del tuo amico quando ti trova a carponi a misuragli il cavallo
io sono un po' più alto del tuo amico, ma a parte il costo e il peso secondo me il 150 è comunque meglio. io l'ho messo sulla nomad e nello scassato sono più vicino a terra di prima quindi mi trovo ovviamente meglio se devo appoggiare un piede. però, se il tuo amico viaggia agganciato ai pedali magari è inutile
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