Club Nomad....IX puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
Buongiorno a tutti,
qualcuno che usi la piega Santa Cruz carbon? Premure necessarie nel montaggio? Esistono, che voi sappiate, le coppie di serraggio di manopole e leve? Quelle della "zona" attacco sono indicate sulla piega.
Grazie
qualcuno che usi la piega Santa Cruz carbon? Premure necessarie nel montaggio? Esistono, che voi sappiate, le coppie di serraggio di manopole e leve? Quelle della "zona" attacco sono indicate sulla piega.
Grazie
Io la uso con un attacco Al Mountain e manopole originali santa e non uso dinamometrica..tiro a "sensazione"...ma prima o poi una dinamometrica me la devo fare..solo che spendere 200€ mi girano le palle..
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gargasecca
Il maestro
Chiave dinamometrica...io le chiudo a 4NM nessun problema.
Le manopole e i comandi le chiudo meno.
Le manopole e i comandi le chiudo meno.
Sul Renthal per manopole e freni se non sbaglio sono 5 Nm, sul Easton invece sono 3 Nm.
Direi che comunque non si debba superare i 5 Nm sul carbonio.
Ah...se nella parte dell'attacco non è già presente mettici un po' di pasta grippante per carbonio.
Grazie infinite. Stasera controllo con la dinamometrica (che ho usato per l'attacco a 4 nm), sono curioso di vedere a quanto ho "serrato". A me piace che manopole, ovviamente, e leve freno non si muovano.
Si vede che è la prima volta che monto una piega carbon?
Grazie, anche io, pur avendo la dinamometrica, ho serrato manopole e leve fino a che non ho sentito che fossero "belle" ferme. Non sapevo esistesse una coppia anche per quella zona. E' il "belle" che mi preoccupa.
PS: io la mia dinamometrica la pagai circa 50 € (vado a memoria). Quanto sia valida non saprei, non ho termini di paragone.
gargasecca
Il maestro
No...o meglio mi spiego, la piega resta bella ferma, le manopole pure, mentre i comandi si muovono nella misura in cui hai una caduta...preferisco che ruotino e che siano ferme-fisse il giusto.
Cmq, ho acquistato la chiave dinamometrica Ritchey...sia la 4nM che la 5nM...35€ per entrambe e via.
Perfetto, a me piace che anche le leve siano ben fissate e non si muovano. Riconosco che non vada bene ma diversamente non mi ci trovo.
Grazie a tutti ragazzi per i preziosi suggerimenti.
gargasecca
Il maestro
x carità...mica si muovono eh...ma se malauguratamente cadi...si debbono "girare" per salvaguardare le leve freno!
Il piede del leveraggio del VPP...ogni quanto va ingrassato?....io vado per l'anno e mi sembra che vada ancora benissimo....poi non so.
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L'uscita della nuova Intense Tracer potrebbe significare che Santa stia per svelare la nuova Nomad?
Ricordo che nel 2014 Intense presentò la Tracer T275 a inizio anno e che il 1 aprile dello stesso anno arrivò la N3.
Se i rapporti tra le due aziende fossero rimasti invariati, potrebbe darsi che anche le tempistiche di rilascio siano ancora le stesse, però non va trascurato il fatto che ora Santa Cruz Cycle fa parte del gruppo Pon e pertanto molte cose (tra cui le strategie per il rilascio dei nuovi prodotti) potrebbero essere cambiate.
Attendiamo dunque il 1 aprile per vedere che succede.....
Ricordo che nel 2014 Intense presentò la Tracer T275 a inizio anno e che il 1 aprile dello stesso anno arrivò la N3.
Se i rapporti tra le due aziende fossero rimasti invariati, potrebbe darsi che anche le tempistiche di rilascio siano ancora le stesse, però non va trascurato il fatto che ora Santa Cruz Cycle fa parte del gruppo Pon e pertanto molte cose (tra cui le strategie per il rilascio dei nuovi prodotti) potrebbero essere cambiate.
Attendiamo dunque il 1 aprile per vedere che succede.....
Ciao a tutti..volevo chiedervi,sulle vostre Nomad 3 che ammo montate?
Io l'ho presa usata e ho su un ohlins che non mi dispiace ma mi sembra un pochino "secco",forse a causa della molla un filo dura,450,e per me c'è ne vorrebbe intorno ai 400..
Ieri ho provato a montarci un Fox cdt che avevo sulla Cube e non mi è dispiaciuto..molto più plush..forse anche a causa del sag giusto.
A questo punto il dilemma..cambio la molla all'ohlins o monto uno ad aria?
I consigli sono ben accetti.
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Io l'ho presa usata e ho su un ohlins che non mi dispiace ma mi sembra un pochino "secco",forse a causa della molla un filo dura,450,e per me c'è ne vorrebbe intorno ai 400..
Ieri ho provato a montarci un Fox cdt che avevo sulla Cube e non mi è dispiaciuto..molto più plush..forse anche a causa del sag giusto.
A questo punto il dilemma..cambio la molla all'ohlins o monto uno ad aria?
I consigli sono ben accetti.
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Io mi sto trovando strabene col Fox X2....col manettino per chiudere le LSC. Non mi hanno mai convinto gli ammo a molla sul nostro tipo di bicicletta. Visto che sei di Lecco te lo posso fare anche provare...:)
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Fossi in te cambierei sicuramente la molla mettendo quella giusta per il proprio peso, cavolo
Per prima cosa, cambia la molla e mettine una giusta per il tuo peso, l'ammo in questione è ottimo ed è un peccato bocciarlo senza provarlo con la giusta taratura...
In un secondo momento, se non ti trovi puoi sempre venderlo con 2 molle e passare a un mono ad aria...
Per prima cosa, cambia la molla e mettine una giusta per il tuo peso, l'ammo in questione è ottimo ed è un peccato bocciarlo senza provarlo con la giusta taratura...
In un secondo momento, se non ti trovi puoi sempre venderlo con 2 molle e passare a un mono ad aria...
Si penso che farò cosi..@ Ciniko,lo vedrei volentieri,ho visto che mi hai chiesto l'amicizia qui sul forum ma non sono un mago della tecnologia e mi sa che ho fatto un pò di confusione..se mi mandi un messaggio privato ti lascio il mio cellulare così ci accordiamo per qualche giro insieme..