questa è per l'esperta Sc-addict:
gli angoli della Nomad con una Liryc sono uguali a quelli del V10 con doppiapiastra, cambia ovviamente il passo e forse l'altezza del BB. Domanda: ma se con 160mm si ha già "grosso modo" l'impostazione geometrica del V10 da Dh una Liryc e simili non sono già "sufficienti" per scendere? Perchè portarsi dietro peso in più, aprire di più gli angoli, rallentare la bici nell'80% delle discese se con le quote garantite a 160mm si ha per le mani un mezzo da Dh?
Vebè, comunque de gustibus, avrete le vostre ragioni.
Sì, credo che vadano benissimo. :0) Forse se lo scorso anno la 55 ci fosse stata, avrei scelto quella, anzi certamente avrei scelto quella. Ma non c'era, e, volendo una marzocchi, un po' più robusta della AM, ho preso la 66 ATA. Che ora mi piace molto, alla max estensione ( circa 555-560 mm ).
Gli angoli non sono proprio uguali a quelli del v10, xchè il v10 ha 10 cm di sag dietro, quindi si apre parecchio. Lho provata ed è molto più seduata del nomad con 180 davanti. Xò alla fine quello che conta sono le sensazioni xsonali. Avevo 3 bici , vp3, nomad e 4x, ognuna con un assetto diverso, xchè cercando di mantenere lo stesso assetto su tutte non mi ci trovavo. Ora sto aspettando il v10, su cui metterò la 66 2008. Poi vi saprò dire quale e quanta è la differenza col nomad. Sto contando i giorni, le ore, i minuti :0))