Mi pare che, almeno nel mio caso (che credo sia il primo in Italia) dsb si sia comportata egregiamente. Non mi pare che qualcuno si sia defilato, nè il costruttore, nè il distributore. Mi sono sembrati entrambi affidabili.
Non ho interesse a buttare acqua sul fuoco, ma mi sembra una situazione per ora sotto controllo: tre telai (io, aldo e raulino) con crepe in una zona critica.
Analizzando forma e dove ci sono formate le crepe secondo me non si rischia di farsi male ed un cedimento mi pare improbabile: credo che il massimo che può succedere sia che, se la boccola prende gioco sul telaio, il perno non riesca più a stringere il link. il telaio è robustissimo e non ci sono segni di cedimenti radiali, ceh indicherebbero crepe alla struttura del telaio. La sensazione è che a lungo andare si scolli la boccola dal telaio, e questa finisca per non stringere più, ma rimane lì. nessun rischio per l'incolumità del biker, ma per la qualità di pedalata e precisione di funzionamento, si.
non è il carro, è il triangolo principale...
