Ma se non hai mai avuto ne' il Nomad c ne' la Ibis hd come fai a sostenere quello dici? La forza del marketing e' proprio questa, far credere alle persone cose che sono vere solo sulla carta. Un ragazzo che esce con noi ha l' Hd e nel gruppo dei Nomad arriva quasi sempre dietro. Se il merito o il demerito sia dei biker conferma solo che quello che conta sono le gambe e la tecnica oltre ad un buon mezzo che in questi casi non fa la differenza...Quindi parlare di prestazioni uguali o superiori e' senza riscontro reale. La ibis costa meno? Quando vedro' un test di resistenza sul telaio come quello fatto sul Nomad C se ne potra' discutere....Senza considerare la parte estetica che e' nettamente a favore del Nomad C.....e qui chi e' indietro e' sicuramente Ibis
pensavo di essere io la talebana santacruz, avendone avute 16 - N.B. : 16 - , 3 delle quali ( v10, bullit, roadster ) stanno ancora nella mia cantina.
Riallacciandomi ad un tuo precedente post, nessuno in questo topic ha parlato male del nomad, se non per il prezzo, dato che rispetto ad altri marchi, non solo ibis, santacruz rincara di più nel passaggio tra il nuovo e il vecchio mondo.
Io col nomad nuovo tipo ho avuto i miei problemini di adattamento - della bici a me e di me alla bici -, ma direi che alla fine avevo trovato un ottimo feeling. Però è indubbio che il sstema vpp così come realizzato in tutti i modelli da pedalare di santa ( il v10 è completamente diverso per esempio ) assorbe poco i piccoli urti, mentre va molto molto bene guidata forte. Ora, io mi trovo in una condizione in cui la mia gamba, in attesa della guarigione, gradisce di più una bici con maggiore assorbimento.
Inoltre - e qui ti quoto - ibis non ha lo stesso gradimento di santacruz, per cui non sono assolutamente riuscita a vendere la ibis da strada per rientrare dalle spese della transition.
Che senso avrebbe avuto tenere solo per bellezza una bici che faccio fatica ad usare nel'attesa di guarire ( forse , ma i medici hanno già cominciato a parlare di protesi
), in un momento in cui ci sono novità ( 142x12, 650B , ammo elettronico etc etc ) che promettono una rapida svalutazione dei mezzi attuali?
IMHO nessun senso, per cui ho venduto la bici e assemblato la bici nuova praticmente a costo zero, risparmiando dei soldini per un eventale blomad ( o nomadlt ) 650B.
Poi, metti che per puro caso, culo, fortuna, intuito, ragionamento ho azzeccato un paio di bici che vanno veramente bene, ad un costo VNP ( rtl102.5 ) : a questo punto, pur con tutto l'amore che provo per santa, qualche domanda è lecito farsela, IMHO.
Su accadi e nomadC, ti dò assolutamente ragione: la nomad è fatta meglio ( non è sempre stato così: i telai fatti in america capitava che avessero delle dissimmetrie da far paura). Questo è il motivo per cui scelsi il nomadC al posto della accadi, malgrado alcune caratteristiche della hd mi piacessero : carro più corto -> promessa di maggiore manovrabilità sul tecnico; 142x12; angolo sella più in piedi.
Due bici al top, comunque, con scelte progettuali e quindi caratteristiche leggermente diverse per una stessa destinazione d'uso
Benissimo anche chi si tiene il nomad perchè gli piace: di sicuro non ha in mano una cifeca.
Io, dopo anni di assoluta fedeltà al marchio e alla filosofia, dopo aver messo le mani per caso su qualcosa di diverso ma comunque valido, ho allargato un po' lo sguardo: scelta assolutamente personale, sicuramente non da condividere per forza, ma neanche da bollare, credo.
PS: vuoi sapere una cosa buffa? per la 29 ero partita con l'idea del talbboy lt alu: dato che è lungo, pesa tanto e il telaio costava - al momento del mio acquisto - 400 euro più del tb29, mi son detta "sarà meglio prendere questa che costa meno, dato che magari la 29 non mi piace ..." ..... alle volte, il caso
quindi ora dovro' vendere il mio nomad cartoons????e prendere la ibis acca di????
