Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
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giovedi e oggi ho guidato la biga di un amico montata con le fulcrum, che non avevo mai provato.....una sorpresa, sono belle rigide e precise, per me a livello delle sx
Vero, anzi, scorrono anche leggermente meglio, Ma per resistenza di cerchio e raggi e per finitura le SX sono notevolmente superiori.
Ora mi sto facendo, con calma, un paio di ruote leggere coustom, con mozzi Hope Pro2, raggi Sapim CX Ray e cerchi ZTR Flow. Siamo sotto i 1700 grammi e costano meno delle SX e molto meno delle Haven.
Trovo questa analisi un po' grossolana.
Io ho sia sia i Mavic SX che le fulcrum red zone xrl e sono due prodotti imparagonabili: Fulcrum è molto più rigida, scorre meglio, tublessizza meglio e ha una ruota libera e dei mozzi molto superiori. Le mavic hanno un cerchio durissimo, ma sono lateralmente flosce e hanno un mozzo posteriore schifido che si mangia i cuscinetti come se niente fosse, è lateralmente impreciso e si svita...
Se per qualità delle finiture si intende la solo robustezza del cerchio allora si Mavic è superiore, altrimenti direi proprio di no
Trovo questa analisi un po' grossolana.
Io ho sia sia i Mavic SX che le fulcrum red zone xrl e sono due prodotti imparagonabili: Fulcrum è molto più rigida, scorre meglio, tublessizza meglio e ha una ruota libera e dei mozzi molto superiori. Le mavic hanno un cerchio durissimo, ma sono lateralmente flosce e hanno un mozzo posteriore schifido che si mangia i cuscinetti come se niente fosse, è lateralmente impreciso e si svita...
Se per qualità delle finiture si intende la solo robustezza del cerchio allora si Mavic è superiore, altrimenti direi proprio di no
quelle che ho provato io sono proprio le red zone xlr
confermo anch'io che le mavic non sono tra le ruote più scorrevoli, non capisco però quando scrivi che il cerchio, pur durissimo, è floscio lateralmente, ho avuto due coppie di sx che hanno preso botte a tutta randa, però non mi sembra che lateralmente fossero flosce..
il problema del mozzo per le sx (e pure per le st) è arcinoto, però sento dire in giro (e non mi riferisco al recente articolo di MBA) che le nuova gamma crossmax dovrebbe avere risolto il problema.....
Trovo questa analisi un po' grossolana.
Io ho sia sia i Mavic SX che le fulcrum red zone xrl e sono due prodotti imparagonabili: Fulcrum è molto più rigida, scorre meglio, tublessizza meglio e ha una ruota libera e dei mozzi molto superiori. Le mavic hanno un cerchio durissimo, ma sono lateralmente flosce e hanno un mozzo posteriore schifido che si mangia i cuscinetti come se niente fosse, è lateralmente impreciso e si svita...
Se per qualità delle finiture si intende la solo robustezza del cerchio allora si Mavic è superiore, altrimenti direi proprio di no
Cerchio durissimo ma ruote flosce.........
Meno male che la tua analisi è molto meno grossolana della mia.
Cerchio durissimo ma ruote flosce.........
Meno male che la tua analisi è molto meno grossolana della mia.
La mia analisi può non essere condivisa ma mi risulta difficile non distinguere fra durezza del cerchio e della ruota. Ovvio la flessione si sente in curva e solo se si entra abbastanza veloce...
Mavic ha cerchio rigido e raggi molli, fulcrum e industry nine il contrario. Infatti i mavic sx si spezzano su grossi impatti, i fulcrum si piegano già su impatti ben meno significativi ;)
Beh, mi pare che qualcuno pochi post fa ha chiesto quali ruote sono ok sul Nomad.......o sbaglio?
No no non sbagli mea culpa, vorrei farmi un'idea su come migliorare la nuova arrivata, l'ho presa in configurazione base per via del costo, ma la solita scimmia si è già impossessata anche di me, così un po per volta trovata la configurazione ottimale vorrei modificarla.
Utilizzo le red zone (non le XLR) e non ho mai avuto problemi o la sensazione di poterne avere, o il minimo dubbio che l'utilizzo che ne faccio della bici possa compromettere la mia sicurezza prima di tutto. Forse le XLR sono un po' troppo spinte come struttura? Non faccio salti enormi, ma non mi sono mai tirato indietro quando c'erano. 
Sulla mia ci sono la dt ex1750. Ne sono molto soddisfatto: sono molto precise e hanno un buon comportanti dinamico.
Pro: leggere, molto scorrevoli, ottima costruzione, robuste
Contro: non sono tubeless ( con Yellow tape risolvi bene) i raggi, on caso di rottura non li trovi facilmente.
Si parla spesso della fragilità dei cerchi: il mio posteriore è, dopo 2 anni e mezzo, con qualche bozzo, ma regge ancora. Probabilmente non sono i più duri/rigidi on commercio, ma proprio questo da alle ruote un feeling che mi piace.
Ho anche delle protone con cerchi flow: ottime ruote ma continuo a preferire le dt, se non altro perchè pesano qualcosina in meno.
Ciao Claudia, sono stato proprio un cafone, non ti ho nemmeno chiesto come sta andando il recupero dall'infortunio, sorry.
Ciao Beppe
Grazie Lumaca, le dt sono un modello che non mi dispiace affatto anche perchè ho sentito dire che hanno un'ottima scorrevolezza.
Stavo dando un'occhiata ai protone xd280 light e non mi sembrano affatto male.
di dt sapevo anche io che i cerchi sono morbidini, però parlo di qualche tempo fa.
ho appena ordinato le xd280 light per la ranocchia
recupero lento in modo estenuante ( i miei parametri di giudizio non sembrano essere gli stessi della fisioterapista ) ma costante, grazie
Fatti coraggio, pensa alle pedalate che a breve ti auguro di poter fare, te le godrai il doppio di prima.
I protone li ho visti sul sito, mi sembrano dei gran bei cerchi, poi sono personalizzabili ed è una cosa carina in più, solo che ieri sera leggevo discussioni sul modello prima xd280 e molti hanno avuto problemi con i mozzi, anche se in verità la discussione era dello scorso anno quindi se avevano qualche piccolo difetto sicuramente è stato risolto.
Ciao Beppe.
per le EASTON HAVEN vai tranquillo montate da 1 mese vanno da dio...modello 2011 con problemi risolti per il mozzo..rigidissime e scorrevoli da urlo...un pò costano ma il paragone con le mavic non regge...inoltre cosa che non guasta sono leggere il giusto!!
Sempre IMHO CONSIGLIATISSME...
ho usato per circa 1 anno ruote coi mozzi protone e i cerchi flow sul blt ma non ho mai avuto problemi
per le EASTON HAVEN vai tranquillo montate da 1 mese vanno da dio...modello 2011 con problemi risolti per il mozzo..rigidissime e scorrevoli da urlo...un pò costano ma il paragone con le mavic non regge...inoltre cosa che non guasta sono leggere il giusto!!
sì, ma quanto costano? mi sembra parecchio
PS: non mi hanno più risposto, ma ho trovato un paio di foto ( anke martin al superenduro delle nazioni e jamie goldman a crankworks ) di nomad che lo montano. Penso che il settaggio interno sia light, come sull'ammo di serie
Sì infatti li ho visti anch'io ma onestamente facendo il calcolo con la tabella di RS a me veniva il medium firm....però mnon mi azzardavo ancora...mi piacerebbe lo dicessero loro...
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