Nomad-eeee... PARTE3

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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murder

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Ciao a tutti,
visto la vostra esperienza sulle nomad, vorrei chiedervi un consiglio, sulla mia monto degli avid elixir 5 che non mi soddisfano molto, vorrei sostituirli con dei formula the one o r1, il problema che dove li ho ordinati dopo il pagamento mi è stato detto che erano finiti i modelli 2011, afine mese arrivano i 2012, ci sarebbero disponibili gli r1, voi cosa mi consigliate? Meglio aspettare i the one 2012 o vanno bene anche gli r1?
Ciao Beppe.



:spetteguless:the one 2012
 

sc-addict

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Ciao a tutti,
visto la vostra esperienza sulle nomad, vorrei chiedervi un consiglio, sulla mia monto degli avid elixir 5 che non mi soddisfano molto, vorrei sostituirli con dei formula the one o r1, il problema che dove li ho ordinati dopo il pagamento mi è stato detto che erano finiti i modelli 2011, afine mese arrivano i 2012, ci sarebbero disponibili gli r1, voi cosa mi consigliate? Meglio aspettare i the one 2012 o vanno bene anche gli r1?
Ciao Beppe.

non saprei. I the1 hanno il pistone da 24mm, gli r1 da 22mm e pesano 30 grammi in meno a parità di tutto il resto. Se monti due dischi da 180 - e non pesi una tonnellata :O) - secondo me anche gli r1 vanno bene
 

Beppe#69

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non saprei. I the1 hanno il pistone da 24mm, gli r1 da 22mm e pesano 30 grammi in meno a parità di tutto il resto. Se monti due dischi da 180 - e non pesi una tonnellata :O) - secondo me anche gli r1 vanno bene

Ciao sc-addict, sul sito gli r1 carbon li da con pistoni da 25, a te risulta? Per il peso non a 100 ma a 90 con tutta la bardatura ci arrivo tranquillamente, la mia intenzione era di montare i 203 davanti e 180 dietro per il mio peso mi sembrava l'accoppiata ideale.
 

sc-addict

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Ciao sc-addict, sul sito gli r1 carbon li da con pistoni da 25, a te risulta? Per il peso non a 100 ma a 90 con tutta la bardatura ci arrivo tranquillamente, la mia intenzione era di montare i 203 davanti e 180 dietro per il mio peso mi sembrava l'accoppiata ideale.

non mi risulta.

Dal catalogo 2011,

r1,rx -> pistone da 22 mm rotondo
the1, the1fr -> pistone da 24mm rotondo

per il 2012 c'è anche lo r0 con pistone ovale, a quanto ricordo da 24x25mm

PS mi dai l'indirizzo del sito? su quello dove riesco ad arrivare non c'è la gamma 2012

Secondo me con quei dischi dovrebbe bastare lo R1, che in fin dei conti se non sbaglio ha un pistone come quello della serie ORO.
Se prendi i the1, IMHO 180+180 bastano e avanzano
 

Beppe#69

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non mi risulta.

Dal catalogo 2011,

r1,rx -> pistone da 22 mm rotondo
the1, the1fr -> pistone da 24mm rotondo

per il 2012 c'è anche lo r0 con pistone ovale, a quanto ricordo da 24x25mm

PS mi dai l'indirizzo del sito? su quello dove riesco ad arrivare non c'è la gamma 2012

Secondo me con quei dischi dovrebbe bastare lo R1, che in fin dei conti se non sbaglio ha un pistone come quello della serie ORO.
Se prendi i the1, IMHO 180+180 bastano e avanzano

Questa è la pagina del sito:

http://www.gambacicli.com/formula-coppia-freni-disco-antpost-leve-carbon-160mm-p-4139.html

Sicuramente hai ragione riguardo agli r1 anche perchè per ora non è che sia un gran discesista, era per essere sicuro per quanto riguarda il mio peso, sulla front ho gli elixir cr 180 e 160 e fino ad ora non mi hanno fatto brutti scherzi anche in frenate d'emergenza.
 

sc-addict

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Questa è la pagina del sito:

http://www.gambacicli.com/formula-coppia-freni-disco-antpost-leve-carbon-160mm-p-4139.html

Sicuramente hai ragione riguardo agli r1 anche perchè per ora non è che sia un gran discesista, era per essere sicuro per quanto riguarda il mio peso, sulla front ho gli elixir cr 180 e 160 e fino ad ora non mi hanno fatto brutti scherzi anche in frenate d'emergenza.

Guardato il sito: hanno messo i dati sbagliati, i pistoni sono da 22 mm.
Se onsideri che i theone li usano in coppa del mondo e spesso nemmeno coi dischi da 200, direi che con gli r1 e i dischi che vuoi montare puoi stare tranquillo
 

Beppe#69

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Guardato il sito: hanno messo i dati sbagliati, i pistoni sono da 22 mm.
Se onsideri che i theone li usano in coppa del mondo e spesso nemmeno coi dischi da 200, direi che con gli r1 e i dischi che vuoi montare puoi stare tranquillo

Grazie mille sc-addict, ho dato un'occhiata nei vari siti e ho trovato degli articoli sui the one 2012, se ti può interessare ti aggiungo la pagina, dicono qualcosa anche sul modello oval.

http://http://www.tri-ride.com/bike-industry/formula-2012-freni-forcelle-ruote-eurobike/

Grazie ancora per i consigli, aspetterò la fine del mese per vedere se come prezzo non sono esagerati e poi deciderò.
Ciao Beppe
 

sc-addict

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Grazie mille sc-addict, ho dato un'occhiata nei vari siti e ho trovato degli articoli sui the one 2012, se ti può interessare ti aggiungo la pagina, dicono qualcosa anche sul modello oval.

http://http://www.tri-ride.com/bike-industry/formula-2012-freni-forcelle-ruote-eurobike/

Grazie ancora per i consigli, aspetterò la fine del mese per vedere se come prezzo non sono esagerati e poi deciderò.
Ciao Beppe

avevo già visto l'articolo, grazie.
Non aspettarti che siano economici,però sotto il profilo del funzionamento sono una sicurezza

claudia
 

Beppe#69

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avevo già visto l'articolo, grazie.
Non aspettarti che siano economici,però sotto il profilo del funzionamento sono una sicurezza

claudia

Non c'è pericolo che siano economici anche ora non è che scherzino, ma vedremo, credo che seguirò il tuo consiglio e mi orienterò sul modello r1 con dischi 203 e 180 tanto in discesa non sono di certo un missile, l'importante è che la frenata resti costante per tutto il percorso.
Visto che ci sono approfitto della tua competenza, per quanto riguarda le ruote cosa ne pensi degli easton eaven?
 

tango

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Non c'è pericolo che siano economici anche ora non è che scherzino, ma vedremo, credo che seguirò il tuo consiglio e mi orienterò sul modello r1 con dischi 203 e 180 tanto in discesa non sono di certo un missile, l'importante è che la frenata resti costante per tutto il percorso.
Visto che ci sono approfitto della tua competenza, per quanto riguarda le ruote cosa ne pensi degli easton eaven?
claudia... fatti pagare per la consulenza:hahaha:
 

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Visto che ci sono approfitto della tua competenza, per quanto riguarda le ruote cosa ne pensi degli easton eaven?

troppo buono, non lo merito .... anche perchè non ho assolutamente nessuna esperienza con le ruote easton.
-Ho un paio di xmax sx e mi ci trovo bene, a parte il mozzo che ogni tanto si allenta ( ma con un po' di pazienza si può ovviare )
-ho un paio di ruote assemblate con mozzi protone e cerchi notubes flow e mi ci trovo bene
-sto facendo arrivare un paio di ruote protone coi cerchi grossi e raggi lamellari ( circa 1750 grammi, quelle provate da Guarco su TMB ) da mettere sul froggy come ruote leggere: la mia esperienza con questi cerchi, facilmente tubelessizzabili e rigidissimi, è ottima, li uso tranquillamente sul v10.
Non ho provato ruote come le spada, le fulcrum etc, che hanno comunque un prezzo più abbordabile delle easton e sulla carta mi piacciono di più

ho trovato una grossa differenza nella qualità di guida tra ruote con cerchi sottili ( come gli 819 di mavic ) e cerchi più larghi e rigidi ( le sx, i flow, i protone ) e quindi preferisco magari un filo più di peso ma ruote rigide e che tengano bene gomme da 2.3, 2.5.
Lo so che sono un po' controcorrente, che il peso sulle ruote si sente di più, etc etc, ma la mia bici è già sufficienetemente leggera e la qualità di guida e la stabilità sono davvero diverse
 

Beppe#69

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troppo buono, non lo merito .... anche perchè non ho assolutamente nessuna esperienza con le ruote easton.
-Ho un paio di xmax sx e mi ci trovo bene, a parte il mozzo che ogni tanto si allenta ( ma con un po' di pazienza si può ovviare )
-ho un paio di ruote assemblate con mozzi protone e cerchi notubes flow e mi ci trovo bene
-sto facendo arrivare un paio di ruote protone coi cerchi grossi e raggi lamellari ( circa 1750 grammi, quelle provate da Guarco su TMB ) da mettere sul froggy come ruote leggere: la mia esperienza con questi cerchi, facilmente tubelessizzabili e rigidissimi, è ottima, li uso tranquillamente sul v10.
Non ho provato ruote come le spada, le fulcrum etc, che hanno comunque un prezzo più abbordabile delle easton e sulla carta mi piacciono di più

ho trovato una grossa differenza nella qualità di guida tra ruote con cerchi sottili ( come gli 819 di mavic ) e cerchi più larghi e rigidi ( le sx, i flow, i protone ) e quindi preferisco magari un filo più di peso ma ruote rigide e che tengano bene gomme da 2.3, 2.5.
Lo so che sono un po' controcorrente, che il peso sulle ruote si sente di più, etc etc, ma la mia bici è già sufficienetemente leggera e la qualità di guida e la stabilità sono davvero diverse

Be insomma, da come snoccioli componenti e modelli di bici direi che te lo meriti, per le easton non so sinceramente per la tipologia di bici 24 raggi mi sembrano pochi, però credo che si debba tenere conto anche del tipo di materiale del cerchio e tipo di profilo, in fin dei conti le montano le strive da al mountain.
I Mavic a me personalmente piacciono molto, monto i 719 disc sulla front e da quando li ho assemblati con i mozzi xtr a 32 fori nonostante qualche bella botta non hanno fatto una piega.
Mi piacciono anche i dt swiss ma mi sembra di aver letto da qualche parte che sono un po debolucci.
 

kaio

Biker assatanatus
Ragazzi ve lo dico... da quando qualche balordo ha postato la foto del nomad C verde lime... m'è partita la scimmia! :cry:

devo ancora levarmi dalla mente il tarlo Yeti... comparative in giro non ce ne sono ne?!!

Inutile... senza verde lime non posso stare... ;-)
 

sc-addict

Biker augustus
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Ragazzi ve lo dico... da quando qualche balordo ha postato la foto del nomad C verde lime... m'è partita la scimmia! :cry:

devo ancora levarmi dalla mente il tarlo Yeti... comparative in giro non ce ne sono ne?!!

Inutile... senza verde lime non posso stare... ;-)

non ci provare sai ? non prima di me! .................................. quindi dovrai aspettare un po' :O)




PS : forse ma forse ma forse mi piace anche di più quella nera con scritte azzurre

PS2: non pensavo l'avrei mai detto

PS3 :mi state tenendo pulito il brekka per quando potrò risalire in bici? per ora mi sto attrezzando con un paio di gommine un po' scorrevoli per usare il nomad su strada per la riabilitazione
 

kaio

Biker assatanatus
non ci provare sai ? non prima di me! .................................. quindi dovrai aspettare un po' :O)

Tranquilla... prima che mi decido, fai tempo a comprarti il M.Y. 2018 :smile:




PS : forse ma forse ma forse mi piace anche di più quella nera con scritte azzurre

verde lime forever

PS2: non pensavo l'avrei mai detto

PS3 :mi state tenendo pulito il brekka per quando potrò risalire in bici? per ora mi sto attrezzando con un paio di gommine un po' scorrevoli per usare il nomad su strada per la riabilitazione

al momento è una voragine unica... ma vedrai che te lo tiriamo a lucido! :celopiùg:



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:sbavon:


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