Se non fai gare, imho è tutto peso inutile...
Se non fai gare, imho è tutto peso inutile...

Se non fai gare, imho è tutto peso inutile...






Rispetto il parere, ma io la penso così o-o
o-o in effetti più che opinione il giudizio è influenzato dai percorsi che si fanno![]()
Sono concorde con tutto quello che hai scritto, per me sono l'invenzione più rivoluzionaria dopo i freni a disco e la forcella ammortizzata,naturalmente ha i suoi detrattori, solo il tempo ci dirà se è così.esattamente
Stamattina ho fatto un giro con una decina di km di salita continua, poi una bella discesa lunga e tecnica da fare con la sella bassa bassa, poi un pezzo in piano e una discesa ben fattibili con la sella un pochino più alta ... insomma, lunghi tratti da fare con la sella alla stessa altezza. Ho usato il blt con reggi tradizionale senza alcun problema. E poi ero da sola.
Però se vai con altri in percorsi tipo quelli di Finale che sono un continuo su e giù e gli altri hanno il reggi telscopico, è matematicamente impossibile divertirsi senza, quando gli altri alzano e abbassano alla bisogna e tu o ti fermi in continuazione o fai tutto con la sella all'altezza sempre sbagliata.
Non importa se fai gare o no, anzi è proprio se non fai gare che puoi permetterti di portarti appresso un po' di peso in più, tanto mica ti corrono dietro col cronometro
IMHO
Sono concorde con tutto quello che hai scritto, per me sono l'invenzione più rivoluzionaria dopo i freni a disco e la forcella ammortizzata,naturalmente ha i suoi detrattori, solo il tempo ci dirà se è così.
l'unico appunto, è che ancora non hanno raggiunto un'affidabilità soddisfacente.
e che pesano decisamente troppo!
Sul ks viaggiamo sui 350 gr in più....
...sono 250 grammi più di un reggi normale, e per altro in una zona dove alleggerire non è fondamentale....

Ma come, dopo che per anni le case ci hanno fatto una testa così ogni volta che riuscivano ad abbassare il baricentro di 3 mm, tu te ne esci sostenendo che mezzo DHX ad altezza top tube non è fondamentale?![]()

Hai ragione, ma poi compensi col fatto di mettere un collarino fisso e non QR, in questo modo risparmi parecchio...![]()
Sul ks viaggiamo sui 350 gr in più....