Nomad-eeee... PARTE3

[giando77]

quesito :
sono un biker in "leggero" sovrappeso....raggiungo in ordine di marcia i 100 kg.
Ora mi sono impallato con il Nomad , per adesso vorrei babbonatalarmi un telaio ma sono indeciso se alu o carbon.
Visto il mio peso e visto che mi diverto anche a fare qualche discesa con qualche saltino , ci potrebbero essere problemi "strutturali" con il carbon ?
Differenze evidenti di guida tra alu e carbon ?
Secondo voi in futuro l'alu rimarrà ?
Grazie per le risposte

Andrea

Penso che per i problemi strutturali non dovresti preoccuparti....
PER ME la grossa differenza grossa che ho trovato tra il modello carbon e quello alu è stata la rigidità.
Al contrario di quello che pensavo la carbon mi sembra più rigida,
tende a portarti ad andare ancora più veloce, perchè è lì che dimostra quanto è precisa e come spiana la strada...

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[NIPI]

Se posso precisare: Diverse è una marca di molle in Ti.

...se posso precisare ancora di più Diverse é una marca di molle che produce anche ammortizzatori

http://www.diverse-mfg.com/mtb/duelercoilshock.html

 

[lennon]

Penso che per i problemi strutturali non dovresti preoccuparti....
PER ME la grossa differenza grossa che ho trovato tra il modello carbon e quello alu è stata la rigidità.
Al contrario di quello che pensavo la carbon mi sembra più rigida,
tende a portarti ad andare ancora più veloce, perchè è lì che dimostra quanto è precisa e come spiana la strada...

Se non si rompe cosi.....

 

[sc-addict]

Buon Anno a Tutti!

da noi tutti

 

[lennon]

A tutti, bipedi e quadrupedi

 

[dexter.ale]

Buon anno nomadiii e buone pedalate...

 

[lumaca]

Auguri anche a voi, nomadisti e non, anche dalla cagnetta più carica e arrogante che ci sia!!!

 

[ANDREAMASE]

Buon inizio ....
e una domandina: ogni quanto ingrassate il link inferiore mediamente???

 

[l.j.silver]

Buon inizio ....
e una domandina: ogni quanto ingrassate il link inferiore mediamente???

sulla blt un paio di volte l'anno,, sul nomad faro' lo stesso

 

[ANDREAMASE]

sulla blt un paio di volte l'anno,, sul nomad faro' lo stesso

grazie! io non ho ancora provato l'ingrassatore, ricordo che sulla moto (quand'ero giovane...) si spingeva dentro il grasso finchè non lo si vedeva uscire dagli snodi.... qui come ci si regola??

 

[lennon]

grazie! io non ho ancora provato l'ingrassatore, ricordo che sulla moto (quand'ero giovane...) si spingeva dentro il grasso finchè non lo si vedeva uscire dagli snodi.... qui come ci si regola??

Giri la bici, pulisci bene il link, inserisci lo sgrassatore nella valvolina, dai due pomate fino in fondo( devi sentire che stai spingendo fuori il grasso). Dovresti vederne uscire un pò in giro, fai lavorare un pò la sospensione in modo che quello che non serve esce bene e poi dai una bella pulita ( senza sgrassanti, solo straccio umido). Più facile a farsi che a dirsi, operazione da fare un paio di volte all'anno( in base anche all'uso).


http://www.santacruzbicycles.com/tech/blurlt2_tech.php



Ciao

 

[samu_87]

Buon inizio ....
e una domandina: ogni quanto ingrassate il link inferiore mediamente???

Io lo do se sporco molto la bici e devo insistere parecchio per pulirla, immagino che nn faccia danni ingrassare, quindi anche se lo si fa più spesso di due volte l'anno si può solo fare una cosa buona. Io do il grasso con il carro in posizione tutta compressa o cmq nn in posizione tutta estesa, perchè almeno nella mia bici favorisce l'espulsione del grasso vecchio.

 

[giando77]

In oltre un mese di fermo dovuto a problemi alla schiena,
ne ho approfittato per un restyling e mi sono dato al poserismo....

 

[cjack]

Cavolo che mezzaccio strafico che ti sei costruito Giando!!!! L'hai poserizzato mica da ridere, ma un telaio così bello se lo merita

 

[NEMESI61]

Ho un quesito che è anche un dubbio, al quale sicuramente avrete già dato delle indicazioni, in merito a come gestire la compatibilità delle forcella fox, che difatti ora sono solo disponibili nelle due tipologie, 1.1/8 o 1.5 taper, con il tubo di sterzo della nomad carbon da 1.5 non taper. Utilizzare degli adattatori per trasformare la tipologia del tubo di sterzo da 1.5 a 1.1/8 oppure inserire una serie sterzo compatibile con entrambe le tipologie 1.5, se esiste, che renda possibile l’utilizzo del sistema misto taper e normale. Quale è la soluzione migliore, meno problematica o comunque più semplice.

 

[maramouse]

Complimentissimi Giando, ti chiedo una cosa sulle gomme, dietro hai un fat albert e davanti? sbaglio o è un muddy mary? perdona la domanda, ma stò usando, da poco, all'anteriore un mm fr 2.35 gg e và che è una meraviglia.

 

[lennon]

Ho un quesito che è anche un dubbio, al quale sicuramente avrete già dato delle indicazioni, in merito a come gestire la compatibilità delle forcella fox, che difatti ora sono solo disponibili nelle due tipologie, 1.1/8 o 1.5 taper, con il tubo di sterzo della nomad carbon da 1.5 non taper. Utilizzare degli adattatori per trasformare la tipologia del tubo di sterzo da 1.5 a 1.1/8 oppure inserire una serie sterzo compatibile con entrambe le tipologie 1.5, se esiste, che renda possibile l’utilizzo del sistema misto taper e normale. Quale è la soluzione migliore, meno problematica o comunque più semplice.

Sulla mia prossima bici( simile a quella di Giando77 ,nomad carbon nera -gold, bellissima tra l'altro) monterò una fox van 160 con tubo conico(taper),

http://www.foxracingshox.com/bike/11/forks/36_VAN/160_FIT_RC2


di conseguenza sulla bici metterò un ss Cris King che in basso è un 1.5 e in alto diventa 1.1/8(Tapered Steerers). Mi è sembrata la soluzione migliore......ma non sò se è possibile, con la stessa ss montare forcelle normali( da 1.5) o taper togliendo l'adattatore( in teoria penso sia possibile se la Ss è predisposta)


http://chrisking.com/headsets

 

[giando77]

Complimentissimi Giando, ti chiedo una cosa sulle gomme, dietro hai un fat albert e davanti? sbaglio o è un muddy mary? perdona la domanda, ma stò usando, da poco, all'anteriore un mm fr 2.35 gg e và che è una meraviglia.

Grazie dei complimenti....
Volevo aspettare di montare anche la marza 55 rc3 ti prima di fare le foto ma dato che non mi è ancora arrivata, non ho resistito...
Davanti monto un muddy mary 2.35 fr tubeless in tripla mescola,
avrei preferito anch'io la GG ma mi sembra non venga prodotto in versione UST.
Per me è una gomma fantastica, io la uso specialmente nelle stagioni umide,
in estate preferisco qualcosa di più scorrevole.

 

[maramouse]

@giando77: io l'ho latticizzata e mi trovo molto bene, ti consiglio di provare, la spalla della gomma lo permette e stò girando con pressione a 1.7 bar.
Scusate l'OT.

 

[maramouse]

Grazie dei complimenti....
Volevo aspettare di montare anche la marza 55 rc3 ti prima di fare le foto ma dato che non mi è ancora arrivata, non ho resistito....

La Marza 55 RC3 Ti, sarà la ciliegina sulla torta