Nomad-eeee... PARTE3

[Cattivik]

Ma sai...non è tanto il fatto del serraggio...quanto dell'accozzaglia di pezzi...tra i semigusci...la vite e la vite contrapposta cava...a me...è sembrata una vera schifezza.
Nulla a che vedere con il serraggio del Thomson o ancor meglio del RaceFace....ma non sono telescopici(anche se il serraggio del carrello poco importa)...o-o

Hai perfettamente ragione, sia KS (anche io ho riscontrato il problema delle brugole col 950, e l'arretrato ha una sola vite che spesso viene serrata troppo, piegando tutto...) che Joplin non sono il massimo da questo punto di vista, reverb dovrebbe essere un po' più "ordinario", ma bisogna toccarlo dal vivo.

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[biandr]

Ma sai...non è tanto il fatto del serraggio...quanto dell'accozzaglia di pezzi...tra i semigusci...la vite e la vite contrapposta cava...a me...è sembrata una vera schifezza.
Nulla a che vedere con il serraggio del Thomson o ancor meglio del RaceFace....ma non sono telescopici(anche se il serraggio del carrello poco importa)...o-o

Senza dubbio il Thomson è un'altra cosa ... anche il Gravity Dropper che monto attualmente ha un sistema concettualmente simile, sicuramente immediati sia per la regolazione dell'inclinazione che per il serraggio della sella.

 

[gargasecca]

Senza dubbio il Thomson è un'altra cosa ... anche il Gravity Dropper che monto attualmente ha un sistema concettualmente simile, sicuramente immediati sia per la regolazione dell'inclinazione che per il serraggio della sella.

Ma guarda..."forse" il RaceFace è avanti a tutti...in quanto le 2 regolazioni sono "separate"...ovvero con la vite del carrello regoli la sella avanti o indietro...con la vite sotto sul collarino regoli l'inclinazione e stringi...niente di + facile.
o-o

 

[alexx89]

Scusate se cambio un attimo discorso ma mi è stata fatta una domanda a cui non so davvero rispondere, quindi provo a chiedere a voi.
Cosa ne pensante di questa configurazione in materia di trasmissione per un nomad?

-Deragliatore posteriore X0
-Deragliatore anteriore XTR
-Coppia trigger X0
-Garnitura SIXC
-Cassetta XO
-Catena KMC X10 SL


la guarnitura è 24-36-bash se non sbaglio e per il resto è tutto 10v.
Le domande sono due in realtà:
la prima è cosa ne dite, la seconda è se è meglio la cassetta xtr o X0 (in termini di miglior cambiata, possibilità di mix visto che il deragliatore è X0 e leggerezza).

Non so se il telaio sarà nomad alu o nomad C ma se può essere utile a qualcosa chiedo spiegazioni

Grazie a chiunque risponda

o-o

 

[lumaca]

Ma sai...non è tanto il fatto del serraggio...quanto dell'accozzaglia di pezzi...tra i semigusci...la vite e la vite contrapposta cava...a me...è sembrata una vera schifezza.
Nulla a che vedere con il serraggio del Thomson o ancor meglio del RaceFace....ma non sono telescopici(anche se il serraggio del carrello poco importa)...o-o

...in effetti, come darti torto.....
troppa attenzione al design a dispetto della praticità. Poi purtroppo, nella mia esperienza, la prima serie non funzionava nemmeno troppo bene......

 

[dangerousmav]

Scusate se cambio un attimo discorso ma mi è stata fatta una domanda a cui non so davvero rispondere, quindi provo a chiedere a voi.
Cosa ne pensante di questa configurazione in materia di trasmissione per un nomad?

-Deragliatore posteriore X0
-Deragliatore anteriore XTR
-Coppia trigger X0
-Garnitura SIXC
-Cassetta XO
-Catena KMC X10 SL


la guarnitura è 24-36-bash se non sbaglio e per il resto è tutto 10v.
Le domande sono due in realtà:
la prima è cosa ne dite, la seconda è se è meglio la cassetta xtr o X0 (in termini di miglior cambiata, possibilità di mix visto che il deragliatore è X0 e leggerezza).

Non so se il telaio sarà nomad alu o nomad C ma se può essere utile a qualcosa chiedo spiegazioni

Grazie a chiunque risponda

o-o

Cassetta starei su xtr, dura molto e funge bene e pesa meno dell'x.0....questa vale però per le 9v, per le 10v è ancora troppo presto....

 

[sc-addict]

ma avere un ks senza comando al manubrio è tanto scomodo?

beh, mettiamola così. Magari il comando sotto sella non è un problema, però il remoto è decisamente comodo ( quando imparerò a non confondermi col manettino del cambio :O) )

 

[sc-addict]

Ciao Claudia,
non ho mai usato un reggisella telescopico, ( anche se è in cima nella mia wish list....) ma da quel che ho letto in giro nei forum, stringere troppo il collarino, crea dei problemi di malfunzionamento di questi fantastici ed utilissimi aggeggi, altri che lo usano, o Ale che li vende, potranno confermare o smentire questa cosa...

non dovrebbe, almeno spero: vorrebbe dire che si riesce a deformare il tubo esterno. Del resto, cosìaltro puoi fare, se non stringere, una volta messo il gel anti scivolo?

 

[sc-addict]

Avere il remoto è una goduria totale. Ho avuto il joplin senza comando a manubrio ma appena ho potuto ho fatto l'upgrade. La differenza di non dover togliere le mani dal manubrio in certi frangenti da molta più sicurezza.
Ks: Per quello che mi riguarda avevo lo stesso problema rilevato da Claudia, ossia che il remoto montato al posto del collarino della manopola non funzionava. Limando un pó la parte della stessa che si inserisce nel comando il problema si è risolto.
A dire il vero dopo una uscita l'ho separato dalla manopola Mi dava fastidio alla mano e per azionarlo mi sembrava di fare un movimento innaturale perché troppo vicino.

Thanks

non mi ero fermata a pensare ad una possibile soluzione. Però credo che tutto sommato lo terrò anch'io così

 

[sc-addict]

Scusate se cambio un attimo discorso ma mi è stata fatta una domanda a cui non so davvero rispondere, quindi provo a chiedere a voi.
Cosa ne pensante di questa configurazione in materia di trasmissione per un nomad?

-Deragliatore posteriore X0
-Deragliatore anteriore XTR
-Coppia trigger X0
-Garnitura SIXC
-Cassetta XO
-Catena KMC X10 SL


la guarnitura è 24-36-bash se non sbaglio e per il resto è tutto 10v.
Le domande sono due in realtà:
la prima è cosa ne dite, la seconda è se è meglio la cassetta xtr o X0 (in termini di miglior cambiata, possibilità di mix visto che il deragliatore è X0 e leggerezza).

Non so se il telaio sarà nomad alu o nomad C ma se può essere utile a qualcosa chiedo spiegazioni

Grazie a chiunque risponda

o-o

-Deragliatore posteriore X0 :O)))
-Deragliatore anteriore XTR :O)
-Coppia trigger X0 :O)))))
-Garnitura SIXC :O( shimano xt poca spesa tanta resa peso basso
-Cassetta XO ovvero pg991 o come caspita si chiama ? :O)) oppure quella costosissima in un pezzo unico?
-Catena KMC X10 SL mi incuriosisce, ma con la stessa spesa compri quasi 2 delle più belle sram ( questa sì mi pare sia la 991 ): forse non vale la pena, visto che è una cosa che cambi pesso


credo che non sia tanto facile trovare una differenz nella cambiata tra le due cassette. E' molto più marcata la differenza tracambio e manettini sram rispetto a shimano

 

[icelord66]

Scusate se cambio un attimo discorso ma mi è stata fatta una domanda a cui non so davvero rispondere, quindi provo a chiedere a voi.
Cosa ne pensante di questa configurazione in materia di trasmissione per un nomad?

-Deragliatore posteriore X0
-Deragliatore anteriore XTR
-Coppia trigger X0
-Garnitura SIXC
-Cassetta XO
-Catena KMC X10 SL


la guarnitura è 24-36-bash se non sbaglio e per il resto è tutto 10v.
Le domande sono due in realtà:
la prima è cosa ne dite, la seconda è se è meglio la cassetta xtr o X0 (in termini di miglior cambiata, possibilità di mix visto che il deragliatore è X0 e leggerezza).

Non so se il telaio sarà nomad alu o nomad C ma se può essere utile a qualcosa chiedo spiegazioni

Grazie a chiunque risponda

o-o

Guarda,

io ne sto assemblando una molto simile per la mia nomad alu:

-Deragliatore posteriore X0 2011
-Deragliatore anteriore XTR 2010 (speriamo funzioni bene con il trigger X0 2011)
-Coppia trigger X0 2011
-Garnitura: pedivelle aerozine x12 SL, corone 24-36 10v aribike, bash Peaknic (grazie del suggerimento NIPI )
-Cassetta XX 11-36
-Catena KMC X10 SL

Ho optato per l'11-36 XX per leggerezza e bellezza (anche se ci ho rimesso mezzo rene )

Appena possibile posterò le mie sensazioni

 

[alexx89]

Ringrazio tutti quelli che hanno risposto, farò presente all'interessato le vostre risposte

o-o

 

[sc-addict]

Guarda,

........

Ho optato per l'11-36 XX per leggerezza e bellezza (anche se ci ho rimesso mezzo rene )

Appena possibile posterò le mie sensazioni

non sono molto propensa a spendere un sacco di soldi per materiale che cambi più o meno una volta all'anno, per quanto sia bello.
Così non ho ancora provato nemmeno la catena kmc, che costa il doppio della più bella sram ( almeno questo è quanto hanno chiesto a me )

 

[dangerousmav]

Alla fine però spendi un sacco di soldi in telai che cambi più o meno una volta l'anno.... si scherza ovviamente.....
Tornando seri sono dell'opinione che i soldi li si spende dove uno lo ritiene più opportuno in base alle proprie necessità...io la cassetta xx 11-36 la monterò a breve, è un investimento caro, ma è assurdamente leggera (208 gr) rispetto alle altre 10v (vedi soprattutto shimano), è posizionata in masse rotanti quindi ogni grammo risparmiato ben venga, mi permetterà finalmente di usare la singola davanti con la rapportatura che intendo io....

 

[Cattivik]

Alla fine però spendi un sacco di soldi in telai che cambi più o meno una volta l'anno.... si scherza ovviamente.....
Tornando seri sono dell'opinione che i soldi li si spende dove uno lo ritiene più opportuno in base alle proprie necessità...io la cassetta xx 11-36 la monterò a breve, è un investimento caro, ma è assurdamente leggera (208 gr) rispetto alle altre 10v (vedi soprattutto shimano), è posizionata in masse rotanti quindi ogni grammo risparmiato ben venga, mi permetterà finalmente di usare la singola davanti con la rapportatura che intendo io....

Non ho ancora pesato la XTR 10v...ci sono già dati ?

 

[dangerousmav]

Avevo letto qualcosa...se mi ricordo bene pesava un bel pò di più...chiaro, costa anche meno proporzionalmente....

 

[Cattivik]

Avevo letto qualcosa...se mi ricordo bene pesava un bel pò di più...chiaro, costa anche meno proporzionalmente....

Monti mono+11-36 ?

 

[dangerousmav]

Si, per come uso io la bike è il top
Per la xtr, ho letto 265 gr ma per la 11-34 10v....

 

[Cattivik]

Si
Per la xtr, ho letto 265 gr ma per la 11-34 10v....

In effetti è una bella differenza...però ci sta...la 9V 11-34 mi pare sia 243, 20gr per un pignone in più ci stanno tutti...

 

[dangerousmav]

Direi che la differenza è tanta, sram ha fatto un bel passo avanti...speriamo funzioni altrettanto bene, l'xtr attuale da questo punto di vista è ottima...hai feed sul funzionamento della cassetta xx??