Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
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ho anch'io il KS da diversi mesi (125 testa in asse) e ne sono pienamente soddisfatto; lo avevo preso in ottica superenduro e su alcuni percorsi dove i rilanci non sono poi così così "rilanci" da passarli di slancio dà veramente una marcia in più. Fin adesso mai avuto problemi, e l'ho montato facilmente al posto del collarino, che tra l'altro è persino un modo per limare grammi... unica cosa: se lo fermo in una posizione intermedia e non prorio in fondo fa un pochino più fatica a tornare su.
Certo, rispetto al reggisella che montavo prima pesa 350 gr in più, e quando l'ho montato mi è preso un colpo! Ma a parte forse le giornate più fangose, in cui credo che lo smonterò, difficilmente ci rinuncerei.
Un'ultima cosa, sulla nomad che già non è il massimo in quanto a cavi, e un "filo" in più, che non è proprio un bel vedere... pazienza.
salut
(adesso ovviamente mi si incastrerà, romperà ecc. ecc...!!!)
Certo, rispetto al reggisella che montavo prima pesa 350 gr in più, e quando l'ho montato mi è preso un colpo! Ma a parte forse le giornate più fangose, in cui credo che lo smonterò, difficilmente ci rinuncerei.
Un'ultima cosa, sulla nomad che già non è il massimo in quanto a cavi, e un "filo" in più, che non è proprio un bel vedere... pazienza.
salut
(adesso ovviamente mi si incastrerà, romperà ecc. ecc...!!!)
e' vero.... nell'uso "normale" non apro il collarino, lo uso com'e' e va gia' bene per fare quasi tutto:se pero' ho da fare qualcosa di veramente 'hard' (o la manche di DH all'ultimo sangue con gli altri....) preferisco abbassare del tutto per avere il baricentro piu' basso possibile:con le mie gambe da trampoliere ho un fuorisella esagerato nonostante il telaio taglia LBeh, se fai così però perdi circa un 80% dell'utilità del telescopico...
Come scivolava giù?? io sto aspettando con ansia il reverb!
scivolava dentro il tubo piantone del telaio. Ho notato che è molto più liscio del thomson che ho sempre usato. Ieri sera l'ho riempito della pata di santa ( ne avevo messa anche prima, ma forse troppo poca ) e ho stretto il collarino un bel po'. Stiamo a vedere
Ciao Claudia,
non ho mai usato un reggisella telescopico, ( anche se è in cima nella mia wish list....) ma da quel che ho letto in giro nei forum, stringere troppo il collarino, crea dei problemi di malfunzionamento di questi fantastici ed utilissimi aggeggi, altri che lo usano, o Ale che li vende, potranno confermare o smentire questa cosa...
non ho mai usato un reggisella telescopico, ( anche se è in cima nella mia wish list....) ma da quel che ho letto in giro nei forum, stringere troppo il collarino, crea dei problemi di malfunzionamento di questi fantastici ed utilissimi aggeggi, altri che lo usano, o Ale che li vende, potranno confermare o smentire questa cosa...
1) un po' rubano tutti...forse quello col peso più vicino al dichiarato è il joplin, vedremo anche reverb...se sono ottimisti come sulle forche o meno
2) a me non piace come posizionamento, perchè lo hai sempre fra i piedi..quindi ho deciso di non montarlo al collarino da subito. A me piace non avere niente a rompere troppo vicino alla manopola...anche i manettini del cambio alla fine li ho in posizione non comodissima, ma almeno non mi danno fastidio
3) non è un incubo...certo il posizionamento "a gradini" è un po' old school...
4) beh, è successo soltanto ad un mio cliente ceh gli si allentasse il grano, ma nessuno (su decine di KS venduti) l'ha mai perso.
5) beh, son dettagli...se te lo monti, saprai farlo, no ?
Mi permetto di dissentire:
1- ci vuole tanto poco ad indicare il peso corretto; ci fai una figura migliore, tanto quei 60 gr in più non sono quelli che ti faranno cambiare idea
2-questione di gusti, per me sarebbe stato comodo. Però non funziona, nel mio caso. Magari proverò a sentire Enrico per vedere se ha qualche indicazione da darmi
3- insisto, è un incubo: su una tacchetta la sella punta in alto, sulla successiva decisamente in basso. Dato che io di solito mi trovo bene mettendola in bolla a bici scarica, ho fatto un sacco di fatica a trovare la posizione giusta. Alla fine ho risolto, ma dire che sia "user friendly" è un po' eccessivo. Sembra più un esercizio di stile che di praticità d'uso ... e come esercizio di stile lo trovo ben riuscito, originale
4- mettere un pochino di frenafiletti azzurro non è tanto complicato
5- qui dissento proprio. Dato che il cavo così come è consegnato per alcuni è troppo lungo e va tagliato, questa misura va indicata sul manuale. Esempi? se compri un mozzo sturmey archer, la lunghezza del cavo per un corretto funzionamento viene indicata; così x un mozzo alfine; così per i vecchi freni v-brake. Si può continuare.
Chiaro che non si tratta di qualcosa per cui diresti che non vale la pena comprarlo ( nell'utilizzo, a parte il fatto che scivolava, la cosa più noiosa è stata che non avendolo mai usato continuavo a confondere il manettino de cambio col remoto; per il resto direi che sono del tutto soddisfatta: anche se è brutto esteticamente è una bella comodità in tanti frangenti ); però, a me piace la precisione. Se Enrico o Andrea ci leggono, potrebbero anche essere d'accordo e prenderla come una critica costruttiva :O)
questa la QUOTO con tutto il cuore.. é qnt di più scomodo abbia mai provato.. soprattutto il modello testa dritta.. non solo perché essendo a scatti é difficile (a volte impossibile) trovare l'inclinazione giusta.. ma una volta fatto.. ruotare le due "viti" é un massacro... se non si ha una chiave a posta, sono messe in un modo che una normale brugola picchi contro il tubo sella.. e allora si stringono con quarti di rotazione.. poi leva la brugola. rimettila e un altro quarto di giro... una menata che a cambiare sella mi passa la voglia... con thomposn e raceface nessuno di questi problemi.. per il resto é si un po' gnucco.. ma stra affidabile... nulla a che vedere col primo joplin che ne aveva sempre una...
gargasecca
Il maestro
Permettetemi di aggiungere che ad un raduno di questo Giugno ho avuto modo di "riparare" il serraggio del carrello sella del Joplin....vi assicuro...l'ingegnere che lo ha progettato "forse" aveva bevuto....una vera cagata....difatti è durato 2 uscite e si è spaccato.
o-o
o-o
Beh, sicuramente e' piu' comodo che scendere ed aprire il collarino e risalire... pero' con il manettino a manubrio non c'e' paragone, alzi e abbassi in tempo reale in base al percorso. Oltre agli usi ovvi, io spesso lo abbasso per ripartire in salita o quando mi fermo per toccare bene terra.
Assolutamente si!Io li ho tutti e due:con remoto sul nomad,senza remoto sulla mojo,e sarà perchè quando ti abitui ad usarlo ti viene spontaneo utilizzarlo poi per qualsiasi discesa, anche le più corte, seguite magari da brevi tratti in salita o in piano per poi riniziare a scendere,che avere le mani sempre sul manubrio è una comodità grandissima.Quando uso la mojo e vado a cercare la leva sotto la sella non ti nego che ogni tanto mi scappa qualche imprecazione....
imho, il telescopico senza remoto, è utile quanto un reggisella normale...io per provare il telescopico all'inizio ho usato un joplin preso sul mercatino, senza comando remoto...
bene, arrivi in prox della discesa, stacchi la mano dal manubrio e la metti sotto la sella per abbassare, finisci la discesa e hai un tratto dove rilanciare, però è un po' sconnesso...staccala tu la mano dal manubrio per alzarti la sella
passato al ks remoto, quello è utile e non tornerei indietro. l'escursione da 125mm consente di trovare una quota fissa per l'inserimento nel piantone e poi li non tocchi più, ma ti diletti con il comando remoto...
bene, arrivi in prox della discesa, stacchi la mano dal manubrio e la metti sotto la sella per abbassare, finisci la discesa e hai un tratto dove rilanciare, però è un po' sconnesso...staccala tu la mano dal manubrio per alzarti la sella
passato al ks remoto, quello è utile e non tornerei indietro. l'escursione da 125mm consente di trovare una quota fissa per l'inserimento nel piantone e poi li non tocchi più, ma ti diletti con il comando remoto...
imho, il telescopico senza remoto, è utile quanto un reggisella normale...io per provare il telescopico all'inizio ho usato un joplin preso sul mercatino, senza comando remoto...
bene, arrivi in prox della discesa, stacchi la mano dal manubrio e la metti sotto la sella per abbassare, finisci la discesa e hai un tratto dove rilanciare, però è un po' sconnesso...staccala tu la mano dal manubrio per alzarti la sella
passato al ks remoto, quello è utile e non tornerei indietro. l'escursione da 125mm consente di trovare una quota fissa per l'inserimento nel piantone e poi li non tocchi più, ma ti diletti con il comando remoto...
Bisogna anche dire, per dirla tutta, che questa cosa forse è molto più evidente sul KS, che per scendere ha bisogno del "colpetto" iniziale più forte degli altri reggisella...magari con altri (io però non ho provato) la situazione è un po' meglio.
Detto questo...MAI consiglierei un reggisella senza remoto, il 90% di quelli che ho venduto poi si son convertiti...e purtroppo non tutti i reggisella poi si possono convertire, quindi alcuni han dovuto ricomprare il reggisella
Avere il remoto è una goduria totale. Ho avuto il joplin senza comando a manubrio ma appena ho potuto ho fatto l'upgrade. La differenza di non dover togliere le mani dal manubrio in certi frangenti da molta più sicurezza.
Ks: Per quello che mi riguarda avevo lo stesso problema rilevato da Claudia, ossia che il remoto montato al posto del collarino della manopola non funzionava. Limando un pó la parte della stessa che si inserisce nel comando il problema si è risolto.
A dire il vero dopo una uscita l'ho separato dalla manopola Mi dava fastidio alla mano e per azionarlo mi sembrava di fare un movimento innaturale perché troppo vicino.
gargasecca
Il maestro
Forse era il 1° modello...che dirti??
Fatto è che io ho visto solo quello...e se dovessi spendere quella cifra x quell'oggetto...beh...sicuramente non li spenderei.
Dovrei passare in negozio a vedere il nuovo modello...ma a vista delle fote a me sembra identico...
o-o
Forse era il 1° modello...che dirti??
Fatto è che io ho visto solo quello...e se dovessi spendere quella cifra x quell'oggetto...beh...sicuramente non li spenderei.
Dovrei passare in negozio a vedere il nuovo modello...ma a vista delle fote a me sembra identico...
o-o
Io ho avuto lo Speedball (in pratica il Joplin marcato Maverick prima dell'acquisizione di Crank) e non ho avuto problemi, va detto che la vite va serrata a 12/14 Nm e io ho sempre usato la dinamometrica; infatti una coppia di serraggio bassa può far ruotare la sella, mentre una coppia troppo elevata può causarne la rottura.
Un altro accorgimento è in fase di montaggio di sgrassare accuratamente i due semigusci e la parte fissa conica dove vanno a posizionarsi.
gargasecca
Il maestro
Ma sai...non è tanto il fatto del serraggio...quanto dell'accozzaglia di pezzi...tra i semigusci...la vite e la vite contrapposta cava...a me...è sembrata una vera schifezza.
Nulla a che vedere con il serraggio del Thomson o ancor meglio del RaceFace....ma non sono telescopici(anche se il serraggio del carrello poco importa)...o-o
- Stato