Su quali fattori percepiti basi questa tua affermazione?
Su quali fattori percepiti basi questa tua affermazione?Beh, le marze attuali non mi sembrano pesanti ... non è pesante di sicuro la rc3 Ti, mentre un pochino riguardo al peso mi ha delusa la micro Ti, che danno per 2250 gr e invece pesa una 50ina di grammi in più, almeno la mia. Strano, perchè la ata micro era più leggera. Però se la metti vicino alla lyric capisci il perchè e anche andando la differenza di rigidità si nota
Premesso che io non sono obiettiva già in partenza, xchè per me una marza ben funzionante è meglio di qualunque altra cosa io conosca e abbia provato, la 55 micro Ti al primo approccio va bene, anzi molto molto molto molto molto ..... bene.
Non ha nessuno - ma propiro nessuno, si muove premendo con un dito come quella a molla - stacco in partenza, almeno x una persona del mio peso, è ben sostenuta a centro cora malgrado sia morbidissima, usa tutta l'escursione sui salti senza però dare la sensazione di andarea fondo corsa: il tutto con idraulica completamente aperta e eritorno piuttosto veloce. Devo ancora giocare un pochino col registro del volume della camera d'aria, il cui effetto si sente già con un click - ora devo decidere comwe mi piace di più: camera max dimensione = forcella molto "viva"; camera ridotta di un click forcella più controllata.
La bici guadagna guidabilità rispetto alla lyric e traccia decisamente meglio in curva .... insomma, quei due etti in più ( tra focella e sterzo ) vengono ampiamente ripagati
Av Salùt!
Su quali fattori percepiti basi questa tua affermazione?
orrore!!! pneumatici specy su nomad....
il purgatory 2bliss l'ho provato e ha la spalla di "cartavelina consumata", è bastato quasi sfiorare una roccia per avere un tagli di quasi tre cm, per cui su una bici come la nomad ihmo ci devi mettere qualcosina di più robusto
Su quali fattori percepiti basi questa tua affermazione?
??????
Claudia, porcatrota, sciogliti un attimo e ridi!
stavolta l'ho letto :O) ... però non so se offendermi. QUi la differenza è abbastanza notevole
stavolta l'ho letto :O) ... però non so se offendermi. QUi la differenza è abbastanza notevole
Ciao a tutti i possessori di nomad!
ho acquistato un dhx 5 air per la mia nomad,
spero di aver fatto un buon acquisto. il vecchio ammortizzatore è un Monarch 3, che a distanza di qualche mese ha cominciato a lavoricchiare
la domanda:
DEVO ACQUISTARE ANCHE DEGLI ADATTATORI PER INSTALLARE IL NUOVO FOX?
E SE SI DOVE LI COMPRO?
Grazie
Fabio
p.s. ovviamente vi farò sapere le differenze percepite
Non è che qualche anima pia ha già le misure delle boccole per il dhx5 air per il nomad?Probabilmente. Non so se gli adattori/boccole esterne (quelle che vanno fra telaio e ammo) sono uguali tra Fox e Monarch. Se così non fosse, allora ti servono nuovi adattatori.
Un sito dove ne avevano di tutte le misure, senza maggiorazioni di prezzo, è barracuda.be sotto la voce "buselures".
Riguardo il DHX 5, per me rimane il migliore degli ammortizzatori ad aria (questione di gusti, ovviamente) anche se molti preferiscono, sul Nomad, l'RP23.
Non è che magari era più in forma od il terreno teneva meglio?conosco bene quel percorso e l'ho fatto a velocità più alta con maggiore controllo. La bici tiene meglio anche le traiettorie. E' un po', in piccolo, come la differenza che ho trovato tra la 888 world cup del 2007 e la rc3 evo ti 2010
in effetti avevo inizialmente messo ot come disclaimer della mia risposta...poi l'ho tolto e non so perchè...riporto la mia esperienza, quella gomma su un nomad non ha senso, imho, è veramente molto leggera di spalla e se uno si prende la nomad immagino che faccia sentieri un po' impestati...considera che io l'ho tagliata su un tornantino strusciando il fianco della gomma su un sasso...dimenticavo, io l'ho usata come tubeless, eh...
fine pareri sulla purgatory
scherza anche tu claudia.....e ridi pensando a quel botto di un certo rider a caldirola ricordi?
Non è che qualche anima pia ha già le misure delle boccole per il dhx5 air per il nomad?
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