Buon Anno nomadi! AUGURONI A TUTTI
che il 2012 ci porti buone cose...
non solo spine nei nostri tubeless,
ma anche un po' di rose...
prezzi più bassi e bilance tarate,
meno pugnette... e più pedalate,
e se per forte andar non vi basta la pompetta,
basta col domandarvi se va bene il vostro sag!!!
...invece di tenere aperta quella caxxo di manetta!!!!
Buon Anno nomadi! AUGURONI A TUTTI
che il 2012 ci porti buone cose...
non solo spine nei nostri tubeless,
ma anche un po' di rose...
prezzi più bassi e bilance tarate,
meno pugnette... e più pedalate,
e se per forte andar non vi basta la pompetta,
basta col domandarvi se va bene il vostro sag!!!
...invece di tenere aperta quella caxxo di manetta!!!!
Appena riesco svernicio anche la mia.
L'arancio sarà anche bello, ma a me non fa impazzire.
Poi decido che fare, se lasciarla polish o anodizzarla.
A Brescia ho già contattato una galvanica e mi hanno confermato che loro me la anodizzano senza problemi, (addirittura pagando hanno anche il servizio 24 ore, ma non oso pensare al costo.....), ma penso che mi metterò d'accordo per farla quando hanno pronto un bagno di colore che mi gusta.
La lista colori non è infinita, ma è la più vasta che ho trovato fin'ora in zona.
Io penso di farla "withe", che dev'essere un grigio chiarissimo, come s'intuisce da questa tabella:
[URL="http://www.newoxidal.com/ita/cartellacolori.pdf"][URL]http://www.newoxidal.com/ita/cartellacolori.pdf[/URL][/URL]
se posso esserti utile:
a me piace molto il works-intense alu-acidato naturale
e così lo scorso anno, a garanzia scaduta, l'ho sverniciata, acidata, e protetta con un prodotto penetrante opaco...tempo necessario una/due orette...costo, una ventina di euro per l'acquisto di tre prodotti...mano d'opera nulla visto che non è nemmeno necessario smontare la bike
siccome la van bianca ci stava da c... ho avuto questa idea. Ho ache una totem nera e quando la metto mi piace uguale e trovo che il nero non stonerebbe nemmeno con il works totale
NB: più pacche prende e più mi piace!!!
/QUOTE]
Non sembra male, ma se vuoi "colorarla" o la fai verniciare o, a mio avviso meglio, la fai anodizzare (l'anodizzazione comunque indurisce anche lo strato superficiale dell'alluminio).
Senti ma dalla foto sopra che ho lasciato non capisco l'obliquo come l'hai fatto, sembra una parte RAW ed una parte l'hai lasciato verniciato?
Poi i decal li hai ricomprati...?!
Grazie
2) fissaggio gancio traino amici in crisi di fame
2) apribottiglie
NB: più pacche prende e più mi piace!!!Non sembra male, ma se vuoi "colorarla" o la fai verniciare o, a mio avviso meglio, la fai anodizzare (l'anodizzazione comunque indurisce anche lo strato superficiale dell'alluminio).
Senti ma dalla foto sopra che ho lasciato non capisco l'obliquo come l'hai fatto, sembra una parte RAW ed una parte l'hai lasciato verniciato?
Poi i decal li hai ricomprati...?!
Grazie
ribadisco che io sbavo per la colorazione works di intense e tutte le altre anodizzazioni o colorazioni, per quanto belle e ben fatte, non mi interessano
La 2008, in tagflia M, ha un grosso fazzoletto saldato nella parte superiore dell'obliquo alto che è il ben integrato continuo dell'orizzontale...un capolavoro di original designe "U.S.A." che io ho sfruttato seguendo le saldature e così facendo ho evitato lo stacco netto che puoi vedere, invece, nel verticale dove ho dovuto mascherare lo stacco con un adesivo nero. Anche sul verticale esiste una saldatura che si prestava ma era troppo in alto e mi rovinava la linearità e la perfetta imtegrazione del carro works con la parte inferiore di ROMina anch'essa in works. La parte nera inferiore dell'obliquo non è altro che un paracolpi in carbonio gommato. Gli adesivi originali costavano una follia pertanto me li sono fatti io, tra l'altro in un originale in rilievo, sfruttando dei ritagli di fogli adesivi per carrozzeria che avevo in casa
Credo che con il bicolore ho valorizzato quanto di buono ha nell'estetica la nomad old! Gobba ed evidenti saldature sono stati quel tocco di genialità che ha fatto della nomad prime versioni la bike più desiderata e tutt'ora più scopiazzata al mondo! Invece per la versioni 09 e per l'ultima di plastica...)
se copi l'immagine nel desktop puoi ingrandirla e vedere meglio quanto descritto
foto sostituite con un 2 MBSi ma l'immagine è cmq a bassa risoluzione per cui come l'ingrandisci pixelizza...
Bel lavor comunque, sicuramente originale, ma magari nn tutti sbavano per il colore alluminio, io ad esempio lavorrei fare grigio titanio
Senti dove hai preso quella protezione che hai messo sull'obliquo??
Grazie
Ciao a tutti, ora me ne esco con una domanda che vi farà ridere a crepapelle, ma sicuramente è il miglior posto per farla!
Arrivo da una epic comp da quasi 13kg (gomme pesanti, reggisella telescopico) e stavo valutando una nuova bici am/enduro pedalabile. Stavo valutando attualmente la nuova meta am o la cube stereo con i montaggi migliori, ma ora qualcuno viene a dirmi che se stringo un poco i denti (a livello finanziario) mi porto a casa un nomad carbon montata leggera che come pedalabilità non ha nulla da invidiare ad una xc e ci posso fare pure bike park....
Tralasciando il discorso bike park, quanto è miracoloso questo vpp?
Su che cifre devo indirizzarmi (circa) per avere un mezzo sui 13kg?
Grazie a tutti e buon anno!!!
Parlando di protezione... ma nn è che sia un attacco per una eventuale protezione della gabbia del cambio, tipo questa?!
Solo che la protezione si metteva senza sto aggeggio... ma dai, possibile che nessuno di voi sappia a cacchio serve?
Va beh, se nn serve lo smonto e fine!
Grazie
certo che sei incredibile! andare a scovare un post di tre anni fa!! o hai una memoria straordinaria o sei divino!!!
...
tornando IT: forse è un accessorio per un rinforzo di un eventuale portapacchi agganciato al reggsella
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