Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
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mi sa che siamo proprio poltroni....
a parte il mini raduno che dovevamo fare il mese scorso avevo anche invitato quelli che sarebbero venuti a provare la superenduro a farsi sentire per girare insieme,ma niente
lo faremo lo faremo ne sono certo...
l'abbiamo fatto apposta xchè si possa fare anche con bici am senza farsi del male :O)
il movimento centrale????
quelli che ingrassi sono i cuscinetti del link basso.
Io lo faccio ogni qualche mese
Qualsiasi grasso da cuscinetti preso in ferramenta va bene , generalmente in una ferramenta molto fornita o negli autoricambi trovi tutti i grassi compatibili per manutenzione bici , solo che non sono marchiati con i soliti marchi conosciuti e costano meno di meta!
Ho spostato tutti gli spessori possibili delle calotte sul lato destro, e ho limitato il tutto a un leggero sfregamento solo quando la catena è sul 22 e negli ultimi 2 pignoni.
Ma esistono guarniture che consentano una linea catena migliore? Io pensavo fossero tutte uguali.
La xt , slx e molte altre hanno linea catena 51 quindi le corone sono piu in fuori , la xtr e la stylo hanno linea catena 48,5 quindi le corone sono piu in dentro. La stylo tra l' altro non porta spessori con la scatola da 73mm del nomad quindi é impossibile montare il tendicatena
Ciao raga. Volevo fare una modifica alla mia fox van 36. Volevo cambiare la molla e metterla. In titanio- che ne. Dite?
ciao ciao gas
ciao ciao gas
domanda e consiglio: qualcuno monta le mavic crossmax ST sulla Nomad?
ci sto pensando per alleggerire un po', in considerazione del fatto che peso meno di 60 kg, che sulla precedente Nomad ho sempre usato senza problemi le vecchie crossmax XL (anche in un paio di Superenduro dello scorsa edizione, tra cui Sestri Levante), e che infine quando mi capita di girare in bike park uso il vp3.
grazie 1000 e scusate il (quasi) OT
salut
ci sto pensando per alleggerire un po', in considerazione del fatto che peso meno di 60 kg, che sulla precedente Nomad ho sempre usato senza problemi le vecchie crossmax XL (anche in un paio di Superenduro dello scorsa edizione, tra cui Sestri Levante), e che infine quando mi capita di girare in bike park uso il vp3.
grazie 1000 e scusate il (quasi) OT
salut
io ho le crossmax st con nevegal da camera latticizzate, ma non faccio ne gare ne salti esagerati. e per ora sono perfette
Per caso c'è qualcuno tra voi nomadisti che non è contento della sua fox 36,
che ha quindi una talas 2011 con trattamento kashima e canotto conico da vendere?
che ha quindi una talas 2011 con trattamento kashima e canotto conico da vendere?
Oggi primo giorno in bike park con la nomad c: il feeling ormai è abbastanza rodato, e mi sono divertito sono soddifatto del comportamento della bici, ma facendo sentieri pesanti, ( sestola: dh, falco rosso, scaffa del gatto) non annebbiato dalla salita, mi è sembrata un pó più pigra della vecchia. Mi spiego meglio: ho avuto la sensazione di dover esasperare movimenti per fare andare la bici dove volevo io, come a contrastare una naturale tendenza ad andare dritto. Forse è un problema di assetto? Ho l'attacco da 70, manubrio 720, un spessore di un centimetro tra attacco e serie sterzo. Da dove potrei cominciare a lavorare per vedere se il gioiellino diventa un pó più reattivo nei cambi di direzione?
Grazie a chi mi darà qualche consiglio.
Grazie a chi mi darà qualche consiglio.
Attacco e manubrio sono gli stessi che avevi sulla "vecchia" ('08 o '09)? Che taglia hai sul C e sulla vecchia? Giusto per cominciare a capire le differenze oggettive ...
Il nomad è un tir con carro bello lungo...normale tu senta quell'effetto...un attacco da 50 non guasterebbe...
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