vorrei vendere la mia GIANT ANIMAL DH e l'idea di rendere la Romina più discesistica con la molla mi alletta e sono disposto a trattare per uno scambio il mio DHX5 air
vorrei vendere la mia GIANT ANIMAL DH e l'idea di rendere la Romina più discesistica con la molla mi alletta e sono disposto a trattare per uno scambio il mio DHX5 airTorno ora da una due giorni intensa...ieri giornata furgonata a Sestola su tutti i sentieri free-ride (scaffa,n1, pino, ardicella...), con terreno da jolly, rocce e radici bagnate ovunque! stamane 25 km di giro pedalato con due discese carine...allora, mi trovo abbastanza d'accordo con giando77: in discesa il coil è sicuramente meglio, copia meglio e la bike sta più incollata a terra, inoltre gestisce meglio l'ultima parte della corsa...in salita l'air effettivamente tiene più 'ferma' la bici (con propedal al max), in discesa va bene ma è un pò troppo 'ballerina'.....siccome ora però l'obiettivo diventa alleggerire e quindi privilegiare la salita, penso che passerò all'air.....chi volesse fare uno scambio coil-air mi contatti!!
Speravo anch'io che qualcuno fosse riuscito a trovarle ancora.....ne avrei fatto la scorta. Io la monto all'anteriore sia sul nomad sia sul blt2, senza camera ... ma tra un po' non ne resta proprio più nulla.
Sto pensando di sostituirle, all'anteriore, con le kenda nevegal ust 2,35 dtc. 980 grammi contro i 945 che avevo pesato per le hr e spalla sufficientemente robusta, di conseguenza. Il dtc dovrebbe tenere come il 42a maxxis ( la gomma più bella che ho avuto è stata una nevegal 2,35 di prezzo bassissimo: teneva in modo impressionanate e dopo 2 anni 2 era quasi nuova )
@Kaio : per voi liguri dovrebbe andar bene :0)))
Lo so, quelle leggere non piacevano nemmeno a me, proprio come dici tu. Poi ho avuto in regalo quella nevegal con cerchietto rigido, che costava meno di 20 euro e pesava quasi un kilo ed era fenomenale, da non credere.
Le dtc ust pesano un kilko, quindi la spalla è bella robusta x forza ed essendo DTC dovrebbero anche tenere bene. Le alternative sono
1- la hr 42a single ply non tubeless, da usare con la camera d'aria, x un peso totale di circa un kilo
2- provare ad usare la hr 42a da dh senza camera, x vedere se tiene l'aria. A vederla dentro, sembra identica alla UST e tante gomme da dh sono di fatto tubeless: comunque peserebbe un kilo e due etti abbondanti
Ti riporto la mia esperienza visto che alcune di queste gomme le ho provate, anche se non sono uno da piega esasperata, ma faccio percorsi più trialistici...
al posteriore ho le HR LUST che ben conosci.. le trovo ottime in frenata (come tutte le HR), abb scorrevoli (tra le gomme cattive), durano più del 60a e soprattutto hanno una carcassa molto più robusta (nonostante il peso) e sostenuta del singolo spessore... le mie pesano 850 grammi (contro i 780 delle singolo a mescola 60)... ma penso che il cerchietto in acciaio pesi almeno 80grammi...
Per l'anteriore, quindi, mi sento di sconsigliarti il singolo spessore da 42.. anche se mi pare di ricordare che pesi poco (come me) il singolo spessore é troppo cedevole fidati... poco, molto poco, in più del nevegal singolo...
Io "lacerato" dai dubbi, non volendo rinunciare alla mescola maxxis e al tubeless (e privilegiando di gran lunga la discesa) ho montato il minion 2.5 UST... ma non sono soddisfatto al 100%... scorre meglio del nevegal (ci vuole poco) ma 1180 grammi di ruota appena la salita si fa pendente si sentono eccome.. ripeto essendo decentemente scorrevoli, li per li non te ne accorgi, ma la sensazione di fatica alla lunga c'é ed é più che significativa. In discesa... considerato che é LA gomma più amata, mi aspettavo meglio.. per carità é stranotevole, ma non la trovo superiore al nevegal da 2.35 stick-e (più camera da DH..) che provai un tempo.. secondo me é per via del fatto che ho preso la UST anziché la 2-ply... per assurdo la UST é molto più legnosa come carcassa del doppio spessore, e qs secondo me ne limita le potenzialità.
Per tutte ste ragioni stavo meditando di riprovare (fatto brevemente) la nevegal 2.35 UST che dici... l'ho pesata.. 1020 grammi.. scorre peggio del minion, ma sul ripido a mio parere conta più il peso, e cmq un po' scorre... ha una carcassa molto robusta (non come il minion UST ma meglio del HR LUST, quindi più che suff per le mie esigenze) e il nevegal é la gomma di maggior tenuta che ho provato (minion escluso).. unico dubbio la doppia mescola... 60/50... il problema é che la mescola da 60 non é usata solo sui tasselli centrali, ma anche sugli intermedi.. io come dicevo, facendo molti percorsi liguri super pietrosi raramente piego tanto, mentre la mescola soffice al centro mi aiuta tantissimo qnd becco (soprattutto in qs stagione) fondi/lastre di pietra umidi e/o bagnati... non vorrei avere un grosso degrado in questo.. ma 1,2 kg di gomma.. mmmm
Spero di averti dato qlc indicazione utile...
ciao
Dimenticavo di dirti... latticizzai il nevegal, cerchietto rigido singolo spessore mescola stick-e per 870 grammi... tenuta super, dovevo star più su di pressione ma non aveva molto da invidiare al minion da 2 tonnellate che ho ora... ma son bastate 4 spine.. le prime 3 il lattice, a fatica, ha fatto il suo dovere.. l'ultima ha fatto un taglio di 2mm in cui il lattice nulla ha potuto.. ora giace in cantina perché non ho voglia di usarlo con camera.. ecco perche considero solo gomme ust o 2ply... con le quali fare un taglio di 2 mm o più é qs impossibile per me... mentre bucchetti minori per spine non sono un problema..
Proverò a montare un DHX 5 coil, io peso 60/62 Kg ignudi, ne vorrei fare un utilizzo race spinto, quindi:
1) che molla mi consigliate di montare
2) dove posso acquistarla-qualcuno ce l'ha da farsi fuori?
Avanti con i consigli...grazie!
di nevegal ne avevo su una coppia a zingarella nuova... le 2.35 tomac signature, larghe quanto un minion da 2.50 ... 600gr. di gomma, penso singolo spessore, fianchi inesistenti, tenuta pessima, sul bagnato vere saponette!! in compenso costavano 45 euri l'una...
tutte le volte che mi sono allontanato da Maxxis sono rimasto deluso. Ormai fancxxx ai grammi, Nomad=HR V10=Minion tutti ovviamente 2ply!
p.s.:parlando di gomme, grazie ad un omaggio inaspettato del buon Cattivik ho avuto modo di provare la minion 3C rear sul V10...veramente "LA" gomma da discesa
ora vado a farmi un doppio Brekkanekka
Proverò a montare un DHX 5 coil, io peso 60/62 Kg ignudi, ne vorrei fare un utilizzo race spinto, quindi:
1) che molla mi consigliate di montare
2) dove posso acquistarla-qualcuno ce l'ha da farsi fuori?
Avanti con i consigli...grazie!
Proverò a montare un DHX 5 coil, io peso 60/62 Kg ignudi, ne vorrei fare un utilizzo race spinto, quindi:
1) che molla mi consigliate di montare
2) dove posso acquistarla-qualcuno ce l'ha da farsi fuori?
Avanti con i consigli...grazie!
Non sbagliSe non sbaglio hanno pubblicato la foto della tua ex-zingara su tuttomtb...
... Domenica scorsa scendevi dal Capenardo verso le 10 con Gu & company?
...Io stavo salendo (dalla Selva al Capenardo....che chiulo!) con Tweddle ed altri 4 dannati...
Mi è piaciuto molto il sentiero che arriva (scendendo dal Capenardo) poco prima di Villa Loto...
Magari la prossima volta organizzaimo un'uscita insieme (sono di Recco)
Ciao
Marco
io peso 57 gnuda...
Se non sbaglio hanno pubblicato la foto della tua ex-zingara su tuttomtb...
la mia montata praticamente uguale,con gomme latticizzate pesa 14.800.
boh! avrò la bilancia sballata!...... beata lei.
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