questo è quello da 690
sui 15 kg, etto più etto meno
Personalmente mi piace moltissimo!
Siccome costa un sacco ne vale la pena o va bene anche una specialized enduro
Vorrei comprare anche io la nomad è veramente la super bici che si dice '
Siccome costa un sacco ne vale la pena o va bene anche una specialized enduro
grazie
speriamo che vada anche bene
Intanto, a differenza di Claudia, sulla carta, la molla già in uso sembrerebbe andare bene
Il sag è del 25% circa
Rispetto, alla versione 2006 (l'ex Cammello), la sento più "corta" (notare che, manubrio a parte, tutti i componenti sono uguali), credo che ciò sia dovuto al differente angolo sella
Il carro è più snello e così anche il forcellino (l'altro era na putrella). Ne ho ordinato uno di ricambio: lo attendo DSB
Gran lavoro su cuscinetti, boccole e perni (ad attacco direzionato)
la ss da 1/2 mi pare enorme: è stata meglio collocata su orizzontale e obliquo. Ma un po' stona, specie se si ha una piastra di una forcella da 1/8
Solo per scrupolo estetico, l'altra era sicuramente più originale. Colpiva di più.
Domani con la luce andrò a vedere meglio saldature ed anodizzazione
Ciao Dom
la mia con quel sag era assolutamente troppo carica sull'anteriore. Ho trovato l'equilibrio giusto per me tra anteriore e posteriore con un sag oltre il 30%, direi intorno al 35%
Però se ti piace così non ci trovo nulla di male, anzi, meglio così. Da quello che ho letto l'intervallo in cui il sag è corretto è molto più ampio che sulla vecchia.
Curiosamente, nel blt2, invece, i settaggi consigliati sul sito sono perfetti e la bici è di suo molto più leggera all'anteriore
come detto su, in linea teorica, il sag sarebbe giusto, ma come da te evidenziato in passato, la prova va fatta sul campo
cmq, mi sta arrivando una molla da 275 che dovrei mettere sul vpfree....ma poi vediamo
Dipende ....
domenica mattina l'ho usata dopo un po' di tempo che usavo il blt2
Prima della fine della salita avevo deciso di venderla.
Sono rimasta decisa a venderla fino a metà pomeriggio, poi ho cambiato idea.
In discesa è talmente un godimento che le perdoni il fatto di essere effettivamente un po' più lenta e faticosa di una bici come il blt2 in salita.
In salita va su molto agile, ma comunque è meglio evitare di fare delle sparate.
In discesa più forte vai più la bici sembra sicura e agile.
Se questo è quello che cerchi, allora è una bici eccezionale.
Se cerchi una bici veramente efficiente in salita e più da guidare in discesa, meno morbidosa, allora vail di blt2
Ho messo un po' di peperoncino al cammello:
Ho messo un po' di peperoncino al cammello:
dipende, se è una catena nuova (con ancora tutte le maglie), con che gabbia cambio, con quale guarnitura e pacco pignoni...
monta il tendicatena, smonta l'ammo (quello di cartone) porta il carro alla max escursione ed applica la solita regoletta Shimano: corona grande>pignone grande + 2 maglie
in questo modo eviti che si spezzi la catena o il cambio in caso di incroci strani (che sicuramente non userai mai...) ad ammo compresso
Ho messo un po' di peperoncino al cammello:
Dom è orribile, il vp-free si che è una bici.... nò stà valeriana anoressicaHo messo un po' di peperoncino al cammello:
Ho messo un po' di peperoncino al cammello:
Bici spettacolare di un colore altrettanto spettacolare
PS: ma la gomma anteriore è montata nel verso giusto? A occhio l'avrei vista meglio al contrario
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