Ciao Zingarosulmona non è poi così lontana e poi il comune ha organizzato dei soggiorni per sab-dom a prezzi convenienti,è possibile anche accamparsi o meglio,e questo è un suggerimento per tutti i nomadisti e non,affittare per un weekend un camper magari con altri 6 amici per dividere la spesa che diventerebbe così irrisoria(a sestola c'è un'area camper a ridosso del centro gratuita)...DUE GG DI FREE RIDE,UNA NOTTE BIANCA CON DISCO E ATTRAZIONI,TANTI AMICI E IL FRIGO DEL CAMPER PIENO DI BIRRE...CHE VUOI DI PIU'!!!
Trovarla non sarebbe male nemmeno per me visto che peserebbe molto meno di un doppio spessore pur conservando una carcassa piu' rigida di un singolo spessore.. ma pare non esistano in catalogo..
tra l'altro nel topic relativo alle gomme continuano a consigliarmi in molti di provare la minion che davanti pare sia molto meglio...
Ma la minion l'hai mai provata?Boh .... io l'ho usata, ma preferisco la highroller. Con la mescola 42a, ust o da dh o leggera, passa su tutto, asciutto, pioggia, fango, neve senza scomporsi. Io ho trovato la mia gomma, finchè la fanno
questo lo avevo notato, rev-a, rev-b uno adatto alla prima generazione di nomad, l'altro alle seguenti...
ora il mio telaio è un mix, nel senso che carro bielle e cuscinetti sono del 2006 mentre il resto è dello 08 ....
quindi quale dei 2 sara' adatto?
Ma la minion l'hai mai provata?
Questo lo quoto!!...2,5 di sezione è troppo, se pedali.
quoto tutto quanto x la nomad ma sulla dh 2.7 minion front e 2.5 minion rear le preferisco specialmente il posteriore che pertenuta e grip in frenata non ha paragoni... dal casco e dalle ruote di oddiokasko deduco che non si cura di pedalare o forse ha una sola biga a cui cambia le ruote a secondo l'uso!Sì, certo, addirittura la slow reezay da 40a: troppo direzionale x i miei gusti.
La highroller ha una presa ancora più aggressiva sulla spalla e non è direzionale, cosa che x me la rende più maneggevole. Con la mescola morbida puoi anche tenerla più dura, così è più pedalabile, tanto non molla la presa ugualmente. Dietro uso anch'io la 60a, che si consuma fin troppo in fretta. Questione di gusti ovviamente
Poi, sempre x i miei gusti, o meglio, x le mie energie, 2,5 di sezione è troppo, se pedali.
Grazie per la testimonianza
Quindi per un uso enduro racing, penso che potrei tranquillamente optare la soluzione 1 (monarch). La poca sensibilità sui piccoli urti non è sicuramente un problema, anzi, magari qualcosa in reattività...(se non va in risonanza)
con tutte queste pagine 1 sola testimonianza??!! Mah...saremo strani[/QUOTE
non ti aspettare molte testimonanze su un confronto tra dhx air e monarch perchè sc-addict è una delle poche fortunate(o forse sfortunate!)che ha cambiato la nomad old con la new e non è detto che altri che l'hanno fatto hanno optato per il monarch di serie piuttosto che il dhx in optional
Infatti: anch'io ho cambiato il nomad vecchio con quello nuovo ma non l'ho provato col monarch.
L'ho acquistato col dhx air e adesso lo sto provando con quello a molla...
...Poi, sempre x i miei gusti, o meglio, x le mie energie, 2,5 di sezione è troppo, se pedali.
Cugino,hai trovato differenze??
non è tanto una questione di sezione, ma di peso
ricordo che i 2,5 dei maxxis sono più piccoli di tante altre marche(Geax, Schwalbe, es).
Io le dimensioni delle coperture le valuto secondo il sistema ertro, molto più preciso
Ciao,
delle grosse differenze effettivamente no.
Nella vecchia nomad, se non ricordo male, dicevano che ci fosse un'abisso tra aria e molla, che fosse nettamente meglio con la molla (cosa che non ho potuto verificare di persona),
nella nuova tutte queste differenze (che forse un pò mi aspettavo lo stesso) non ci sono.
La prima cosa che ho notato è che il posteriore mi sembra più sensibile,
credo segua meglio le asperità del terreno a tutto favore di trazione e tenuta. E nello stesso tempo non rimbalza, la sento più incollato a terra.
Anche in salita non mi sembra sia molto diversa dal dhx air, l'unica cosa l'azione del propedal è forse meno marcata, e se capita di alzarsi sui pedali l'ammo affonda un pò...
Però tanto sui pedali è difficile che mi ci alzi, è una bici con cui, per me, ha più senso trovare il ritmo giusto in sella e mantenerlo..
Anche per risparmiare un pò di energie per la discesa...
Devo comunque ancora finire di settarlo bene, perchè qua l'inverno sembra non finire dopo la neve adesso piove sempre..., però credo che terrò la molla...
Umpf...per me è troppo lontano. Dovrei allontanarmi per più giorni e il mio lavoro, in quel periodo, non me lo permette. E poi sto aspettando dei pezzi da Chain Reaction. Li ho ordinati venerdì 27 marzo e ancora non si vedonoDi questo passo l'avrò montata per ferragosto
Che cambio hai? Perchè vuoi montare il guidacatena?Voglio mettere il guidacatena alla mia Nomad (ISCG05) che monta una guarnitura doppia 26/36 con bash. Cosa compro?
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